Taiwan erfasst 11 chinesische Flugzeuge und 13 Schiffe, während der anhaltende maritime Druck zunimmt

Neun Flugzeuge überqueren die Mittellinie der Taiwanstraße

Das taiwanische Verteidigungsministerium registrierte innerhalb eines 24-Stunden-Zeitraums bis Samstag, 6 Uhr, elf chinesische Militärflugzeuge, zehn Kriegsschiffe und drei weitere offizielle chinesische Schiffe. Neun Flugzeuge überquerten die Mittellinie der Taiwanstraße und drangen in die nördliche und südwestliche Luftverteidigungsidentifikationszone Taiwans ein, teilte das Ministerium mit.

Taiwan setzte Flugzeuge, Marineschiffe und küstengestützte Raketensysteme ein, um die Aktivitäten zu überwachen. Die Mittellinie ist eine informelle Trennlinie in der Meerenge zwischen Taiwan und China. Eine Luftverteidigungsidentifikationszone (ADIZ) ist ein Gebiet, in dem die Behörden anfliegende Flugzeuge aus Sicherheitsgründen überwachen. Sie reicht über den territorialen Luftraum unmittelbar über dem Land und den angrenzenden Gewässern eines Landes hinaus.

Die laufende Monatsbilanz des Ministeriums erreichte 125 registrierte Flugzeuge und 83 erfasste Marineschiffe. Diese Zahlen beziehen sich auf mehrere Berichtszeiträume. Ein Flugzeug oder Schiff, das wiederholt im Einsatz ist, kann daher mehrfach gezählt werden. Das Kalenderdatum des Berichts vom Samstag wurde nicht genannt.

Das Zusammenspiel von Flugzeugüberflügen, Kriegsschiffen und weiteren Regierungsschiffen zeigt, wie Taiwan gleichzeitig an mehreren Fronten unter Druck steht. Peking erhebt Anspruch auf Taiwan, das sich selbst regiert, und hat mit Gewalt gedroht, um die Kontrolle über die Insel zu übernehmen. Taipeh muss die Bewegungen verfolgen und zugleich Kräfte für weitere Aktivitäten bereithalten.

Flugzeugzahlen schwanken, während Schiffe in der Nähe bleiben

Die aus den täglichen taiwanischen Verteidigungsberichten zusammengestellten Zahlen für Oktober 2026 zeigen eine beständigere chinesische Präsenz auf See als in der Luft. Die Marine der Volksbefreiungsarmee unterhielt täglich durchschnittlich sechs oder sieben Schiffe in der Umgebung Taiwans. An 29 der 31 Tage des Monats waren mindestens fünf Schiffe vor Ort.

Die Aktivitäten in der Luft waren weniger konstant. In den Berichten für Oktober wurden 223 Einsätze von Militärflugzeugen erfasst, also einzelne Flüge, von denen 149 in Taiwans ADIZ eindrangen. An sieben Tagen wurde kein chinesisches Militärflugzeug registriert. Etwa zwei Drittel der im Monat erfassten Flüge drangen in die Identifikationszone ein.

Die Zahlen erklären, warum Taiwan auch an einem ruhigeren Tag in der Luft weiterhin unter anhaltendem militärischem Druck stehen kann. Schiffe können in der Nähe bleiben, während Flugzeuge zu ihren Stützpunkten zurückkehren. Um beides zu überwachen, müssen neben den täglichen Zahlen auch Dauer und Ort der Einsätze berücksichtigt werden.

Das ChinaPower Project des Center for Strategic and International Studies registrierte 2025 insgesamt 3.764 Vorstöße chinesischer Flugzeuge in Taiwans ADIZ, ein Anstieg um 22,4 Prozent gegenüber 2024. Die 149 Einflüge im Oktober 2026 lagen unter dem Monatsdurchschnitt von 319, der von Mai 2024 bis Dezember 2025 verzeichnet wurde. Die Präsenz der Marine blieb dagegen mit 221 registrierten Schiffen pro Monat nahe am früheren Niveau.

Wie sich die Aktivitäten entwickelten

Taiwanische Berichte und regionale Beobachtungen zeigen mehrere Veränderungen der Aktivitäten Ende Oktober und Anfang November. Die geografische Reichweite unterscheidet sich: Manche Zahlen beziehen sich auf die Gewässer unmittelbar um Taiwan, andere auf ein deutlich größeres Gebiet im westlichen Pazifik.

• Oktober 2026: Tagesberichte verzeichneten 223 Einsätze chinesischer Militärflugzeuge, darunter 149 Einflüge in die ADIZ, sowie an 29 Tagen mindestens fünf Marineschiffe.
• 28. Oktober: Taiwan veröffentlichte eine regionale Karte mit 53 chinesischen Marine- und weiteren offiziellen Schiffen, die von Südjapan bis in die Gewässer östlich der Philippinen reichten.
• 1. November: In den vorangegangenen 24 Stunden wurden 32 Flugzeugeinsätze registriert, darunter 26 Überquerungen der Mittellinie und Einflüge in die ADIZ, außerdem sieben Kriegsschiffe und zwei offizielle Schiffe.
• 2. November: Taiwan registrierte 19 Flugzeuge, sieben Kriegsschiffe und sechs offizielle Schiffe.
• 4. November: Das Verteidigungsministerium registrierte in den vorangegangenen 24 Stunden 49 Flugzeuge, sechs Kriegsschiffe und sechs Regierungsschiffe.

Die Zahl der Flugzeuge am 4. November war mehr als zweieinhalbmal so hoch wie die 19 vom 2. November. Bei den Kriegsschiffen ging die Zahl dagegen von sieben auf sechs zurück. Das zeigt, dass sich die Aktivitäten in der Luft und auf See unabhängig voneinander verändern können.

Was eine nicht angekündigte Übung bewirken kann

Su Tzu-yun, Direktor der Abteilung für Verteidigungsstrategie und Ressourcen am taiwanischen Institut für nationale Verteidigungs- und Sicherheitsforschung, bezeichnete den Anstieg auf 49 Flugzeuge als „stille Übung“. Peking übe damit starken Druck aus, ohne offiziell Militärmanöver anzukündigen, sagte er.

Grauzonentaktiken verfolgen sicherheitspolitische Ziele mit Maßnahmen unterhalb der Schwelle eines offenen Krieges. Das International Institute for Strategic Studies beschreibt sie als Aktivitäten, die über routinemäßige Abschreckung und Rückversicherung hinausgehen und Ergebnisse erzielen sollen, ohne direkt und in großem Umfang Gewalt anzuwenden. Rund um Taiwan können wiederholte Flüge und Schiffseinsätze eine aufdringliche militärische Präsenz zunehmend vertraut erscheinen lassen.

Su zufolge setzt Peking damit seine Bemühungen fort, solche Einsätze zu normalisieren und den von der chinesischen Küstenwache beanspruchten Zuständigkeitsbereich auf die Taiwanstraße auszuweiten. Taiwan müsse sich darauf konzentrieren, wie es reagiere, und nicht nur auf die Größe jedes einzelnen Einsatzes, sagte er.

„Häufigkeit und Zahl der Einsätze chinesischer Flugzeuge und Schiffe werden wahrscheinlich weiter zunehmen. Für Taiwan ist jedoch entscheidend, trotz der chinesischen Zahlen wachsam zu bleiben“, sagte er.

Taiwan beobachtet seit September 2020 eine Zunahme dieser Form des Drucks. Die Reaktion erfordert Überwachung, Entscheidungen darüber, welche Kräfte eingesetzt werden, und anhaltende Bereitschaft für die nächste Bewegung. Die praktische Belastung entsteht ebenso sehr durch die Wiederholung wie durch eine einzelne große Formation.

Warum eine dauerhafte Marinepräsenz für eine Blockade wichtig ist

Die ständige Präsenz der chinesischen Marine ist besonders für die Vorbereitung auf eine mögliche Blockade relevant, also eine Operation, die Schiffe oder Flugzeuge daran hindern soll, Taiwan anzulaufen oder zu verlassen. Taiwan ist auf freie Seewege angewiesen. Eine Blockade würde darauf abzielen, den Zugang zu kontrollieren, ohne zunächst eine große Armee auf der Insel zu landen.

Das Center for Strategic and International Studies kam zu dem Schluss, dass Chinas Manöver „Justice Mission-2025“ im Dezember 2025 eine Blockade und Einkreisung Taiwans simulierten. Die anhaltenden Schiffseinsätze im Oktober geben Taipeh und seinen Partnern einen weiteren Anlass zu prüfen, wie chinesische Streitkräfte Operationen rund um die Insel aufrechterhalten könnten.

Der Jahresbericht des Pentagon zur chinesischen Militärmacht, veröffentlicht am 23. Dezember 2025, beschrieb beträchtliche Streitkräfte des Östlichen Kriegsschauplatzkommandos gegenüber Taiwan. Dazu zählen drei Heeresgruppen, Luftwaffenstützpunkte, Zerstörer- und Fregattenverbände, U-Boot-Einheiten und ein Stützpunkt der Raketentruppen. China gehe davon aus, bis Ende 2027 einen Krieg um Taiwan führen und gewinnen zu können, hieß es in dem Bericht.

Das Pentagon kam außerdem zu dem Schluss, dass China nicht über ausreichende Transportkapazitäten für einen groß angelegten amphibischen Angriff verfügt. Auch Taiwans Verteidigungsministerium kam in seiner Einschätzung vom 31. August zu einem ähnlichen Ergebnis, verwies jedoch zugleich auf die Einbindung von Fähren, Frachtschiffen und anderen zivilen Schiffen in Landungsübungen. Eine Invasionstruppe an Land zu bringen, erfordert andere Schiffe, Ausrüstung und Unterstützung als eine Zugangsbeschränkung auf See.

Regierungsschiffe und zivile Flotten erweitern das Gesamtbild

Die drei offiziellen Schiffe im Bericht vom Samstag wurden getrennt von den zehn Kriegsschiffen gezählt. Diese Unterscheidung ist wichtig, weil Taiwan eine chinesische maritime Präsenz überwacht, die über die Marine hinausgeht und auch Regierungsbehörden mit unterschiedlicher Ausrüstung und verschiedenen Aufgaben umfasst.

Satellitenortungen zeigten im März bis zu 2.000 chinesische Fischereischiffe, die stundenlang in rasterförmigen Formationen nahe Taiwan verharrten. Ausmaß und Koordination dieser Bewegungen erschweren die Überwachung des zivilen und militärischen Schiffsverkehrs in Gewässern, in denen eine Krise verschiedene Arten von Schiffen umfassen könnte.

Die taiwanische Küstenwache hat chinesische Aktivitäten in der Meeresforschung außerdem als Vorbereitung des Unterwassergefechtsfelds bezeichnet. Bei ausgeweiteten Untersuchungen des Meeresbodens fuhren chinesische Schiffe wiederholt parallele Routen südlich und östlich von Taiwan. Informationen zu Wassertiefe, Unterwasserrelief und Wasserbedingungen können U-Booten bei der Navigation helfen und die Funktionsweise von Sonar beeinflussen, das mithilfe von Schall Objekte unter Wasser aufspürt.

Die geografische Ausdehnung war auf der von Taiwan am 28. Oktober veröffentlichten Karte mit 53 Schiffen zu erkennen. Sie wies 34 Marineschiffe und 19 Schiffe der Küstenwache oder anderer offizieller Behörden aus. Der Flugzeugträger Liaoning und seine Begleitgruppe befanden sich östlich der Philippinen, während andere Verbände nahe Taiwan und Südjapan operierten.

Japan und die Philippinen bereiten sich auf wichtige Routen vor

Su brachte die verstärkten Aktivitäten mit diplomatischen und militärischen Entwicklungen in der Region in Verbindung. Er verwies auf die gemeinsame Unterstützung der USA, Japans und Südkoreas für Frieden und Stabilität in der Taiwanstraße bei einem Treffen der G20-Außenminister, die Durchfahrt des US-Flugzeugträgers Theodore Roosevelt und den Einsatz der Liaoning östlich der Philippinen.

Japan und die Philippinen liegen an wichtigen Zugangswegen nach Taiwan. Yonaguni, Japans westlichste Insel, ist etwa 110 Kilometer entfernt. Die philippinischen Batanes-Inseln erstrecken sich über einen Großteil der Luzonstraße, der Passage südlich von Taiwan in den Pazifik.

Japan plante, während des Manövers Keen Sword 27 vom 19. bis 29. Oktober einen NMESIS-Raketenwerfer des US Marine Corps nach Yonaguni zu bringen, der Schiffsziele bekämpfen kann. Tokio plant außerdem, bis zum Haushaltsjahr 2030 Flugabwehrraketen des Typs 03 auf der Insel zu stationieren. Daten des japanischen Verteidigungsministeriums, die das CSIS zusammengestellt hat, zufolge verbrachten chinesische Flugzeugträger 2025 insgesamt 58 Tage außerhalb der Ersten Inselkette, verglichen mit 32 Tagen im Jahr 2024.

Die Philippinen beherbergten während des Manövers Balikatan im April und Mai rund 17.000 Einsatzkräfte aus sieben Ländern. Etwa 1.400 japanische Soldaten nahmen teil. Am 6. Mai versenkte ein japanischer Werfer mit zwei Raketen des Typs 88 ein ausgemustertes philippinisches Kriegsschiff.

Der philippinische Verteidigungsminister Gilberto Teodoro bezeichnete die Demonstration als relevant für die künftige Zusammenarbeit zwischen Streitkräften.

„Wir haben gesehen, wie es funktioniert, und es ist etwas, mit dem wir künftig zusammenarbeiten können“, sagte er.

Manila bereitet sich auch auf eine mögliche Evakuierung von mehr als 200.000 Filipinos vor, die in Taiwan leben. Die öffentliche Zusammenarbeit mit Taipeh bleibt begrenzt: Am 26. Oktober bestritt das philippinische Außenministerium, mit Taiwan eine Vereinbarung zum Schutz von Unterseekabeln oder anderer kritischer Unterwasserinfrastruktur zu haben.

Verteidigungsausgaben machen große Ressourcenlücke deutlich

Taiwan erhöhte seine Militärausgaben 2025 um 14 Prozent auf 18,2 Milliarden US-Dollar, was 2,1 Prozent seiner Wirtschaftsleistung entsprach. Das geht aus Angaben des Stockholmer Friedensforschungsinstituts SIPRI hervor. Chinas geschätzte Ausgaben erreichten 336 Milliarden US-Dollar, ein Plus von 7,4 Prozent und der 31. jährliche Anstieg in Folge.

Auf Grundlage dieser beiden Zahlen gab China etwa 18,5-mal so viel aus wie Taiwan. Peking finanziert Streitkräfte, die in einem deutlich größeren Gebiet operieren, während Taipeh die Waffen, das Personal und die Infrastruktur für die Verteidigung der Insel priorisieren muss. Taiwan hat zugesagt, seine Verteidigungsausgaben bis 2030 auf fünf Prozent der Wirtschaftsleistung anzuheben.

Verhandlungen über den Staatshaushalt beeinflussen, wie diese Pläne in Beschaffungen umgesetzt werden. Das von der Opposition kontrollierte Parlament Taiwans kürzte im Mai 470 Milliarden Taiwan-Dollar vom Sonderverteidigungshaushalt der Regierung in Höhe von 1,25 Billionen Taiwan-Dollar. Im September legte die Regierung einen ergänzenden Antrag über 606 Milliarden Taiwan-Dollar für Drohnen und Raketenabwehr vor.

Washington schlug im Dezember 2025 ein Paket im Umfang von 11,1 Milliarden US-Dollar mit Raketenwerfern, Drohnen und Panzerabwehrraketen vor. Taipeh unterzeichnete im April Verträge im Wert von 6,59 Milliarden US-Dollar, vor allem für HIMARS-Raketensysteme und Paladin-Haubitzen. Diese Beschaffungsentscheidungen kommen zu den täglichen Kosten hinzu, Flugzeuge, Schiffe und Überwachungssysteme einsatzbereit zu halten.

Der Druck reicht bis in Handel und Diplomatie

Eine parlamentarische Untersuchung in Großbritannien zu Abschreckung in der Taiwanstraße bezeichnete die wirtschaftliche Abhängigkeit von China als möglichen Hemmfaktor bei einer Reaktion auf eine Krise. Der Ausschuss stufte 3.380 Kategorien britischer Importe aus China als störungsanfällig ein, darunter 911 als kritisch bewertete Kategorien.

Jährlich verläuft etwa ein Fünftel des weltweiten Seehandels durch die Taiwanstraße, so die in der Untersuchung zitierten Zahlen. Eine Konfrontation, die den Schiffsverkehr beeinträchtigt, würde daher Unternehmen und Verbraucher weit über Taiwan, Japan und die Philippinen hinaus betreffen. Regierungen, die eine Reaktion erwägen, müssten zugleich mit Unterbrechungen ihrer eigenen Versorgung umgehen.

Su verwies auf einen möglichen weiteren Druckzeitraum vor Jahresende. China führe regelmäßig zum Jahresende eine strategische Übung durch, um die Entwicklung seiner Streitkräfte zu bewerten, sagte er. Er rechne damit, dass der Flugzeugträger Shandong Mitte Dezember an einem Marine-Manöver über große Entfernungen teilnehmen werde.

Seine Einschätzung stellt die kontinuierliche Überwachung in den Mittelpunkt der unmittelbaren Aufgabe Taiwans. Die Zahl der Flugzeuge kann stark steigen, Schiffe können auch in ruhigeren Phasen in der Nähe bleiben, und Einsätze andernorts im westlichen Pazifik können die verfügbaren Kräfte rund um Taiwan beeinflussen. Für Taipeh besteht die Herausforderung darin, dieses größere Muster zu verfolgen und zugleich auf die Bewegungen jedes einzelnen Tages zu reagieren.

Die wichtigsten Punkte

• Taiwan registrierte in einem Berichtszeitraum bis Samstagmorgen elf chinesische Militärflugzeuge, zehn Kriegsschiffe und drei offizielle Schiffe.
• Neun Flugzeuge überquerten die Mittellinie der Taiwanstraße und drangen in die nördlichen und südwestlichen Bereiche von Taiwans ADIZ ein.
• Die Aufzeichnungen für Oktober 2026 zeigen, dass an 29 von 31 Tagen mindestens fünf Schiffe der chinesischen Marine in der Nähe waren, obwohl an sieben Tagen keine Flugzeuge registriert wurden.
• Ein Bericht vom 4. November verzeichnete 49 Flugzeuge, sechs Kriegsschiffe und sechs Regierungsschiffe.
• Der taiwanische Forscher Su Tzu-yun bezeichnete den Anstieg als stille Übung und rechnete mit möglichem weiterem Druck im Umfeld eines für Mitte Dezember geplanten Marine-Manövers.
• Japan und die Philippinen bereiten sich auf wichtige Routen für Taiwan vor, während die Verteidigungsbeschaffung und die regionale Diplomatie weiterlaufen.