Zyklon Murasu bedroht Andhra Pradesh: Evakuierungen stellen die Einsatzbereitschaft an der Ostküste auf die Probe

30.000 Menschen sollen vor Murasus Ankunft evakuiert werden

Die Behörden in Andhra Pradesh planten, rund 30.000 Menschen zu evakuieren, als sich Zyklon Murasu der Ostküste Indiens näherte. Das indische Wetteramt prognostizierte, dass der Sturm zwischen 23.30 Uhr am 2. November und 4 Uhr am 3. November 2026 nahe Ongole auf Land treffen würde. Die Windgeschwindigkeiten sollten 100–110 Kilometer pro Stunde erreichen, in Böen bis zu 120 Kilometer pro Stunde.

Bis zum 2. November waren bereits rund 2.000 Menschen in Sicherheit gebracht worden, sagte Prakhar Jain, Geschäftsführer der Katastrophenschutzbehörde von Andhra Pradesh. Tamil Nadu und Andhra Pradesh sollten am stärksten vom Sturm betroffen sein. Starke Regenfälle bedrohten zudem weiter im Landesinneren gelegene Bezirke und das benachbarte Odisha.

Jain beschrieb die Evakuierungsmaßnahmen und die Zahl der Menschen, die die Behörden in Sicherheit bringen wollten:

Rund 2.000 Menschen wurden evakuiert, und die Maßnahmen dauern an. Wir planen, etwa 30.000 Menschen in Sicherheit zu bringen.

Murasu sollte schwächer sein als Zyklon Arnab, bei dem sechs Menschen ums Leben kamen und Dutzende Häuser sowie Ernten zerstört wurden. Die Küstengemeinden mussten sich dennoch erneut auf eine Belastung von Notunterkünften, medizinischer Versorgung, Stromnetzen und der Lebensgrundlage von Fischern einstellen.

Der Zeitpunkt von Arnabs Landgang ist unklar. In Berichten über die früheren Hilfsmaßnahmen wird der Landgang auf den 27. oder 28. August datiert, während Evakuierungsmeldungen vom 2. November den Sturm in die Vorwoche einordnen. Der zeitliche Abstand zwischen den beiden Stürmen bleibt damit ungewiss. Die unmittelbare Aufgabe ist klar: Gefährdete Haushalte müssen in Sicherheit gebracht werden, bevor Murasu die Küste erreicht, und wichtige Versorgungsdienste müssen auf Windschäden und Überschwemmungen vorbereitet sein.

Wo und wann sollte der Sturm auf Land treffen?

Der Prognose des IMD zufolge sollte Murasu zwischen Nellore und Narsapur auf Land treffen, nahe Ongole an der Küste von Andhra Pradesh. Am 2. November um 5.30 Uhr indischer Standardzeit befand sich das Sturmzentrum bei 13,9 Grad nördlicher Breite und 81,8 Grad östlicher Länge, etwa 260 Kilometer südöstlich von Ongole und 200 Kilometer ostnordöstlich von Chennai.

Murasu hatte sich in den vorangegangenen sechs Stunden mit 25 Kilometern pro Stunde westnordwestwärts bewegt. Der Vorhersage zufolge sollte der Sturm als schwerer Zyklon nach Nordwesten zur Küste abdrehen. Die anhaltenden Windgeschwindigkeiten im Sturmzentrum sollten 100–110 Kilometer pro Stunde erreichen.

Auch Dr. Md. Omar Faruk, Meteorologe beim Wetterdienst von Bangladesch, erwartete, dass der Sturm gegen Abend auf die Küste von Andhra Pradesh treffen würde. Das IMD nannte ein genaueres Zeitfenster: von spät am 2. November bis in die frühen Morgenstunden des 3. November.

Die wichtigsten Prognosen und Termine der Hilfsmaßnahmen:

• 2. November: Die Behörden in Andhra Pradesh begannen mit Evakuierungen. Rund 2.000 Menschen wurden in Sicherheit gebracht; insgesamt sollten etwa 30.000 evakuiert werden.
• Spät am 2. November bis in die frühen Morgenstunden des 3. November: Das IMD prognostizierte, dass der Sturm zwischen 23.30 Uhr und 4 Uhr indischer Standardzeit nahe Ongole auf Land treffen würde.
• 2.–3. November: In Teilen von Andhra Pradesh wurden die stärksten Regenfälle erwartet.
• 2.–4. November: In Teilen von Odisha wurden starke bis sehr starke Regenfälle vorhergesagt. Auch im Landesinneren von Andhra Pradesh und in Telangana sollte es regnen.

Regen bedroht auch Gemeinden außerhalb des erwarteten Landgangsgebiets

Die Gefährdung in Andhra Pradesh beschränkte sich nicht auf den Küstenstreifen, an dem Murasu auf Land treffen sollte. Den Prognosen zufolge drohten am 2. November in den Bezirken Nellore, Prakasam, Bapatla, Guntur und Krishna starke bis extrem starke Regenfälle. Auch Tirupati, Chittoor und das angrenzende nördliche Tamil Nadu lagen im erwarteten Niederschlagsgebiet.

In einigen Orten von Andhra Pradesh könnten am 2. und 3. November laut Niederschlagsprognose mehr als 204 Millimeter Regen fallen. Das entspricht mehr als 20 Zentimetern Wasser, die auf eine Fläche niedergehen, bevor es über Abflüsse oder als Oberflächenabfluss abgeleitet wird. Solche Regenmengen können die Kanalisation überlasten, tiefer gelegene Gebiete überfluten und Evakuierungsrouten unpassierbar machen.

Mit dem Vordringen des Sturms ins Landesinnere sollte sich das Hauptniederschlagsgebiet am 3. November in Richtung Rayalaseema und ins Landesinnere von Andhra Pradesh verlagern. Zu den genannten Gebieten zählten Kurnool, Nandyal, Anantapur und YSR Kadapa. Die Regenfälle könnten bis in den Süden Telanganas reichen.

Für betroffene Gebiete in Odisha wurden zwischen dem 2. und 4. November Niederschlagsmengen von 7 bis 20 Zentimetern prognostiziert, insbesondere in den Bezirken Gajapati, Ganjam, Koraput und Rayagada. Auch in Chennai, Tiruvallur und Chengalpattu in Tamil Nadu könnte es zeitweise mäßig bis stark regnen. Wegen der weiten Ausdehnung des Gebiets mussten sich die Behörden gleichzeitig auf Windschäden an der Küste und Überschwemmungen in mehreren Bundesstaaten einstellen.

Andhra Pradesh erfasst Menschen, Notunterkünfte und wichtige Versorgungseinrichtungen

Das Zyklon-Informationsmanagementsystem von Andhra Pradesh verbindet Informationen über Zugbahnen und voraussichtliche Landgangsorte von Stürmen mit Angaben zu gefährdeten Einwohnern, Notunterkünften, Krankenhäusern, Schulen und anderer Infrastruktur. Die Behörden können damit gefährdete Bezirke und Mandals, also lokale Verwaltungseinheiten, ermitteln und den Bedarf an Evakuierungs- und Hilfsressourcen einschätzen.

Das Dashboard umfasst auch Einrichtungen wie Stromtransformatoren und Gesundheitseinrichtungen. Werden diese gemeinsam mit dem Sturmverlauf auf einer Karte dargestellt, können die Behörden erkennen, wo Schäden die Stromversorgung oder medizinische Versorgung unterbrechen könnten und wo Einsatzkräfte gebraucht werden.

Während des Einsatzes bei Arnab eröffneten die Behörden mehr als 2.000 Notunterkünfte in 20 Bezirken, sicherten über 30.000 Fischerboote und setzten fast 1.100 medizinische Teams ein. Vor dem gemeldeten Landgang des Sturms wurden in Andhra Pradesh und Odisha mehr als 180.000 Menschen evakuiert.

Die für Murasu geplante Evakuierung von 30.000 Menschen entsprach etwa einem Sechstel dieser früheren Gesamtzahl. Die Zahlen beziehen sich auf unterschiedliche Gebiete: Das Ziel für Murasu stammt von der Katastrophenschutzbehörde Andhra Pradeshs, während die Gesamtzahl für Arnab zwei Bundesstaaten umfasst.

Einige lokale Verwaltungseinheiten hatten keine vollständigen Angaben zu Notunterkünften und Bereitschaftsmaßnahmen übermittelt. Für die Einsatzleitung erschweren solche Lücken den Überblick darüber, an welchen Orten Unterkünfte, Vorräte und Personal gesichert bereitstehen. Eine digitale Karte ist vor allem dann hilfreich, wenn die lokalen Angaben aktuell sind.

Acht Radarstandorte unterstützen das Warnnetz an der Ostküste

Im Jahresbericht des IMD für 2025 sind acht Radarstandorte an der Ostküste aufgeführt: Chennai, Kolkata, Machilipatnam, Visakhapatnam, Paradip, Gopalpur, Sriharikota und Karaikal. Doppler-Wetterradare helfen Meteorologen, Regen und die Bewegung von Wettersystemen zu verfolgen, indem sie Signale messen, die von Partikeln wie Regentropfen reflektiert werden.

Indiens Netz zur Überwachung von Zyklonen nutzt außerdem automatische Wetterstationen, Regenmesser, Satellitenbeobachtungen und die Überwachung der Ozeane. Während Arnab verfolgten Satelliten der indischen Weltraumforschungsorganisation den Sturm, das IMD gab Warnungen heraus und nationale sowie staatliche Katastrophenschutzeinheiten wurden in Alarmbereitschaft versetzt.

Jedes Messinstrument liefert einen anderen Teil des Gesamtbilds. Regenmesser erfassen an bestimmten Orten die Niederschlagsmenge. Satelliten beobachten große Gebiete über Land und Meer. Radar hilft dabei, die sich verändernden Regenbänder und Windverhältnisse zu verfolgen, wenn sich ein Sturm der Küste nähert.

Die Regierung hat auf Lücken in der Radarabdeckung hingewiesen, insbesondere in Küsten-, Berg- und Inselregionen. Das IMD hat zusätzliche Radare entlang beider Küsten sowie auf den Andamanen und Nikobaren vorgeschlagen. Für die Küstenbezirke ermöglichen bessere Beobachtungen frühere Entscheidungen über Evakuierungen, den Schiffsverkehr und die Stationierung von Einsatzkräften.

Warnmasten verbinden Küstendörfer in Odisha

Odishas Frühwarnsystem soll Warnmeldungen an 1.205 Dörfer in 22 Verwaltungsblöcken und sechs Küstenbezirken übermitteln. Das Netz umfasst 122 Warnmasten, die höchstens 1,5 Kilometer von der Küste entfernt stehen.

Satellitenkommunikation und digitale Funkverbindungen vernetzen Notfallzentren auf Bundesstaaten-, Bezirks- und Blockebene. So haben die Behörden zusätzliche Möglichkeiten, Warnungen zu verbreiten, wenn ein Sturm die üblichen Kommunikationsnetze stört.

Das System soll ein praktisches Problem lösen: Eine auf Bundesstaatenebene herausgegebene Prognose muss die Haushalte am Meer auch tatsächlich erreichen. Familien brauchen genug Zeit, um das Nötigste zusammenzupacken und eine Notunterkunft zu erreichen, bevor Wind, Hochwasser oder umstürzende Bäume die Wege gefährlich machen.

Odisha verfügt außerdem über Katastrophenschutzeinheiten, Feuerwehrdienste und rund um die Uhr besetzte Leitstellen. Notunterkünfte und Evakuierungsinfrastruktur wurden durch das Nationale Projekt zur Verringerung des Zyklonrisikos gefördert. Angesichts der für den 2. bis 4. November prognostizierten starken Regenfälle umfasste die Vorbereitung in Odisha sowohl Warnungen für die Küste als auch Maßnahmen gegen Überschwemmungen in den in der Niederschlagsprognose genannten Bezirken.

Chennai steht vor einer besonderen Herausforderung bei der Entwässerung

Die Küstenbezirke Tamil Nadus sind Zyklonwinden und Überschwemmungen an der Küste ausgesetzt. Chennai muss zudem starke Regenfälle auf Straßen, in Abflüssen und dicht bebauten Vierteln bewältigen. Zur Wetterbeobachtung in der Region tragen automatische Messstationen, Regenmesser und Radarstandorte in Chennai, Karaikal und Sriharikota bei.

Die Stadtverwaltung Greater Chennai Corporation hat ihr Regenwasser-Entwässerungsnetz ausgebaut und instand gehalten. Dazu gehörten Arbeiten an Hunderten Kilometern Entwässerungskanälen, die Entfernung von Ablagerungen und weitere Wartungsmaßnahmen. Vor dem Monsun 2026 stellte sie Pumpen, Fahrzeuge und Ausrüstung für überschwemmungsgefährdete Orte bereit.

Pumpen und freie Abflüsse helfen dabei, Regenwasser von Straßen und Gebäuden abzuleiten. Zyklonwinde und Sturmfluten erfordern andere Schutzmaßnahmen. Bei einer Sturmflut drücken die Sturmwinde Meerwasser an Land. Dadurch können tiefliegende Küstengebiete überflutet und der Abfluss des Wassers ins Meer behindert werden.

Chennai verbindet seine Vorbereitungen daher mit Evakuierungsplänen und Warnungen für die Küste. Niederschläge, Gezeiten und die Wasserführung von Flüssen können dasselbe Entwässerungssystem beeinflussen. Ihr zeitliches Zusammentreffen ist besonders wichtig für Viertel, in denen das Wasser nur wenige Abflusswege hat.

Bangladesch warnt Häfen und Fischereiteams

Die vier Seehäfen Bangladeschs, Chattogram, Cox's Bazar, Mongla und Payra, wurden angewiesen, das entfernte Warnsignal Nummer zwei zu setzen, als Murasu durch den westlichen zentralen Golf von Bengalen und angrenzende südwestliche Gewässer zog.

Der Meteorologe Hafizur Rahman vom Wetterdienst Bangladeschs gab anhaltende Windgeschwindigkeiten von 89 Kilometern pro Stunde im Umkreis von 64 Kilometern um das Sturmzentrum an. Die Böen erreichten demnach 117 Kilometer pro Stunde. Diese Messwerte beschrieben den Sturm auf See. Für den Landgang prognostizierte das IMD stärkere anhaltende Windgeschwindigkeiten von 100–110 Kilometern pro Stunde.

Um 6 Uhr befand sich der Sturm nach Angaben der Behörden 1.440 Kilometer südwestlich von Chattogram, 1.400 Kilometer südwestlich von Cox's Bazar, 1.275 Kilometer südwestlich von Mongla und 1.295 Kilometer südwestlich von Payra.

Fischerboote und Trawler im nördlichen Golf von Bengalen wurden angewiesen, näher an die Küste zu fahren und bis auf Weiteres vorsichtig zu navigieren. Die Warnungen zeigen, dass ein Zyklon auf dem Weg nach Indien auch die Schifffahrt weit entfernt von seinem erwarteten Landgangsort beeinträchtigen kann.

Erholungskapazitäten werden Teil der Vorsorge

Ein Großteil der Infrastruktur für Indiens Küstenschutz wurde durch das Nationale Projekt zur Verringerung des Zyklonrisikos finanziert. Die erste Phase umfasste Andhra Pradesh und Odisha und wurde im Dezember 2018 abgeschlossen. Die zweite Phase erstreckte sich auf sechs Bundesstaaten, darunter Westbengalen, und endete im März 2023.

Die Regierung gab die Ausgaben mit rund 25,25 Milliarden Rupien in der ersten Phase und 18,07 Milliarden Rupien in der zweiten an, insgesamt also 43,32 Milliarden Rupien. Die Mittel unterstützten Warnsysteme, Mehrzweck-Notunterkünfte, Evakuierungsstraßen und Brücken, Salzwasserschutzdeiche, unterirdische Stromkabel und Schulungen im Katastrophenschutz.

Aufeinanderfolgende Stürme stellen diese Investitionen vor zusätzliche Herausforderungen. Eine Notunterkunft, die bei einer Evakuierung genutzt wurde, muss vor dem nächsten Einsatz gereinigt und mit Vorräten und Personal ausgestattet werden. Beschädigte Straßen müssen freigeräumt, Krankenhäuser wieder versorgt und die Stromversorgung wiederhergestellt werden. Fischerfamilien müssen womöglich erneut Einkommenseinbußen hinnehmen, während sie noch ihre Boote oder Häuser reparieren.

Auch die Bedingungen im Ozean beeinflussen, wie viel Zeit zum Handeln bleibt. Studien zu den Zyklonen Amphan, Yaas und Mocha haben die Bedeutung der unter der Meeresoberfläche gespeicherten Wärme hervorgehoben. Tief reichendes warmes Wasser kann einem Zyklon, der den Ozean aufwühlt, weiterhin Energie zuführen und so seine rasche Verstärkung begünstigen.

Historische Studien, auf die sich die Bewertung der Vorsorgemaßnahmen stützt, ergaben, dass es in El-Niño-Jahren weniger Zyklone im Golf von Bengalen gab als in La-Niña-Jahren. Die Häufigkeit von Stürmen und die Stärke eines einzelnen Zyklons sind unterschiedliche Aspekte des Küstenrisikos. Messungen der Temperaturen unter der Meeresoberfläche, des Salzgehalts und des Wärmegehalts des Ozeans können Meteorologen dabei helfen einzuschätzen, wie viel Energie ein heraufziehender Sturm aus dem Meer aufnehmen könnte.

Für die von Murasu bedrohten Bezirke war die unmittelbare Bewährungsprobe der Vorsorge konkreter: Erreichten die Warnungen die gefährdeten Haushalte? Blieben die Evakuierungsrouten passierbar? Waren Notunterkünfte und medizinische Dienste vor dem für die Nacht erwarteten Landgang einsatzbereit?

Wichtige Punkte

• Das IMD prognostizierte, dass Murasu spät am 2. November oder in den frühen Morgenstunden des 3. November 2026 nahe Ongole auf Land treffen würde.
• Die anhaltenden Windgeschwindigkeiten sollten 100–110 Kilometer pro Stunde erreichen, in Böen bis zu 120 Kilometer pro Stunde.
• Andhra Pradesh plante, rund 30.000 Menschen zu evakuieren; bis zum 2. November waren etwa 2.000 in Sicherheit gebracht worden.
• Starke Regenfälle bedrohten Andhra Pradesh, Tamil Nadu, Odisha und Teile des Landesinneren. Damit reichte die Gefahr über das Gebiet des erwarteten Landgangs hinaus.
• Bangladesch setzte in vier Häfen das entfernte Warnsignal Nummer zwei und wies Fischer an, in Küstennähe zu bleiben.
• Indiens Einsatzmaßnahmen stützen sich auf Radar, Satelliten, Warnmasten, Notunterkünfte und Evakuierungsinfrastruktur. Die Erholung zwischen den Stürmen belastet die örtlichen Dienste zusätzlich.
• Das für Arnab genannte Datum eines Landgangs im August widerspricht den Novemberberichten, denen zufolge der Sturm in der Vorwoche auf Land getroffen war.