Mehr Züge befördern eine Rekordzahl von Fahrgästen
Chinas Eisenbahnen beförderten von Januar bis Oktober 2026 insgesamt 4,13 Milliarden Fahrgäste, 4,7 % mehr als im Vorjahreszeitraum. Das teilte die China State Railway Group mit. Damit wurde ein Rekord für die ersten zehn Monate eines Jahres aufgestellt. Zugleich war der 1. Oktober mit 25,204 Millionen Fahrten der verkehrsreichste Einzeltag in der Geschichte des Streckennetzes.
Inhalt
- Mehr Züge befördern eine Rekordzahl von Fahrgästen
- Am 1. Oktober war deutlich mehr los als an einem durchschnittlichen Tag
- Die Daten hinter dem Feiertagsansturm
- Touristikzüge verbinden Reisen mit Veranstaltungen und Ausflugszielen
- Lokale Verbindungen erleichtern die Weiterreise
- Der Verkehr nach Hongkong und Laos wächst in unterschiedlichem Maßstab
- Buchungsangebote richten sich an regelmäßige Reisende und Familien
- Mehr Platz in Ruhewagen sowie für Haustiere und Fahrräder
- Auch konventionelle Züge sind Teil des Ausbaus
- Die wichtigsten Punkte
Die am 14. November veröffentlichten Zahlen vereinen zwei Entwicklungen: ein stetiges Wachstum im Jahresverlauf und einen deutlich stärkeren Anstieg während der Nationalfeiertagsferien. Von Januar bis Oktober verkehrten durchschnittlich 11.670 Personenzüge pro Tag, 5 % mehr als im Vorjahreszeitraum. Am 1. Oktober waren es 14.885 Züge, ebenfalls ein Tagesrekord.
Bei den Fahrgastzahlen werden Reisen gezählt, nicht einzelne Personen. Wer mit dem Zug in eine andere Stadt fährt und später zurückkehrt, schlägt mit zwei Fahrten zu Buche. Die Gesamtzahl von 4,13 Milliarden misst daher, wie häufig Menschen die Bahn nutzten; Vielfahrer werden mehrfach gezählt.
Ausgehend von der gerundeten Gesamtzahl und der Wachstumsrate beförderte das Netz rund 185 Millionen Fahrgäste mehr als im gleichen Zeitraum 2025. Die Zahl der Zugfahrten nahm etwas stärker zu als die der Fahrgastreisen. Das zeigt, dass sowohl das Angebot als auch die Zahl der Reisenden wuchsen.
China Railway zufolge nutzte das Unternehmen neu eröffnete Strecken, Bahnhöfe und Ausrüstung, passte die Fahrpläne der Nachfrage an und erhöhte die Kapazitäten auf stark frequentierten Verbindungen. Außerdem baute es Touristikzüge, Buchungsangebote und Services für Fahrgäste mit Haustieren, Gepäck oder Fahrrädern aus.
Das Wachstum erstreckte sich auch auf den grenzüberschreitenden Verkehr. Die Zahl der Fahrten über die Grenze zu Hongkong und über die Grenze zwischen China und Laos nahm zu. Ausländische Staatsangehörige unternahmen 22,52 Millionen Bahnreisen in China, 32,9 % mehr als zuvor.
Am 1. Oktober war deutlich mehr los als an einem durchschnittlichen Tag
Der Fahrgastverkehr am 1. Oktober stieg im Jahresvergleich um 9 %, teilte China Railway mit. Die 25,204 Millionen Fahrten entsprachen etwa dem 1,86-Fachen des Tagesdurchschnitts von rund 13,59 Millionen, berechnet anhand der Gesamtzahl von Januar bis Oktober. Die Zahl der Zugfahrten lag an diesem Tag rund 28 % über dem Durchschnitt von 11.670.
Für den Feiertagsansturm wurden auf stark frequentierten Korridoren zusätzliche Verbindungen eingesetzt. Der Vorverkauf von Fahrkarten zählte Peking, Guangzhou, Shanghai, Chengdu und Shenzhen zu den wichtigsten Abfahrtsstädten. Weitere große Ausgangspunkte waren Hangzhou, Wuhan, Xi’an, Zhengzhou und Nanjing.
Fahrten zwischen Xi’an und Chengdu in beide Richtungen gehörten ebenso zu den meistgenutzten Verbindungen wie Züge von Peking nach Shenyang, Zhengzhou und Qingdao. Die Nachfrage verteilte sich damit auf mehrere große urbane Zentren, statt sich auf einen einzelnen Korridor zu konzentrieren.
Das Verkehrsministerium bezifferte die Zahl der Fahrten zwischen Regionen mit allen Verkehrsmitteln am 1. Oktober auf insgesamt 329,495 Millionen, 1,9 % weniger als im Vorjahr. Auf die Bahn entfielen 25,204 Millionen Fahrgastfahrten, 9 % mehr. Im Straßenverkehr wurden 300,36 Millionen Fahrten verzeichnet, 2,8 % weniger; der Schiffsverkehr beförderte 1,416 Millionen Fahrgäste, 7,2 % mehr, und die Luftfahrt 2,515 Millionen, 0,5 % mehr.
Der Anteil der Bahn an den Fahrten zwischen Regionen lag an diesem Tag nach Berechnung anhand der Ministeriumszahlen bei rund 7,6 %. Der Bahnverkehr nahm zu, obwohl die deutlich größere Kategorie Straßenverkehr rückläufig war. Damit entwickelte sich die Bahn während der Feiertage anders als der Verkehr insgesamt.
Die Daten hinter dem Feiertagsansturm
China Railway plante für einen Reisezeitraum, der über die Nationalfeiertagsferien hinausging. Die Prognose umfasste den Zeitraum vom 23. September bis zum 8. Oktober und damit den Reiseverkehr rund um das Mondfest und den Nationalfeiertag.
- 23. September bis 8. Oktober: China Railway prognostizierte rund 284 Millionen Fahrgastfahrten während des Reisezeitraums zu den Feiertagen.
- 1. Oktober: Das Netz verzeichnete mit 25,204 Millionen Fahrten einen Rekord und setzte 14.885 Personenzüge ein.
- 2. Oktober: China Railway prognostizierte 20,39 Millionen Fahrten und plante 1.462 zusätzliche Züge.
- 14. November: Die Zahlen für Januar bis Oktober wiesen einen Rekord von 4,13 Milliarden Fahrgastfahrten aus.
Die Zahlen für den 2. Oktober und den gesamten Feiertagszeitraum waren Prognosen, die während der Feiertage veröffentlicht wurden. Die Gesamtzahl für Januar bis Oktober und der Rekord vom 1. Oktober bezogen sich auf tatsächlich absolvierte Fahrten.
Für alle Verkehrsmittel zusammen prognostizierte das Verkehrsministerium am 2. Oktober 308,19 Millionen Fahrten zwischen Regionen, 2,1 % mehr als im Vorjahr.
Touristikzüge verbinden Reisen mit Veranstaltungen und Ausflugszielen
China Railway setzte in den ersten zehn Monaten des Jahres 2026 insgesamt 3.236 Touristikzüge ein. Dazu zählten der Zug Xiangwang, Panda-Touristikzüge, der Zug Jinxiu Shanhe · Duocai Guizhou und Qilu Nr. 1. Sie verbanden Reisende mit Landschaften, historischen Sehenswürdigkeiten und regionaler Küche.
Ein weiterer Teil des Touristikangebots stimmte die Zugverbindungen auf Veranstaltungen ab. Die Eisenbahn setzte 1.084 Züge für Konzertbesucher, Sportfans, Bildungsreisen und ähnliche Aktivitäten ein und koordinierte die Abfahrten mit Sportveranstaltungen, Ausstellungen und Aufführungen.
Ein Veranstaltungszug kann Reisenden eine Anbindung bieten, die zeitlich und örtlich besser zu der Veranstaltung passt, die sie besuchen. Für die Reiseziele schaffen Besucher, die mit der Bahn anreisen, Möglichkeiten für Ausgaben an Sehenswürdigkeiten, in Restaurants und in Unterkünften, nachdem sie den Bahnhof verlassen haben.
Das Unternehmen stellte die Touristikangebote als Möglichkeit dar, Ausgaben für Reisen und Freizeit zu fördern. In der Mitteilung wurde die Zahl der eingesetzten Züge genannt, jedoch kein Umsatz für das Touristikprogramm ausgewiesen.
Lokale Verbindungen erleichtern die Weiterreise
Datong zeigte, wie die Bahnbehörden die Weiterreise vom Bahnhof aus erleichtern wollten. Die Taiyuaner Bahngruppe arbeitete mit lokalen Verkehrsbehörden und Sehenswürdigkeiten zusammen, um Shuttlebusse vom Südbahnhof Datong zu den Yungang-Grotten und zum Landschaftsgebiet des Hengshan in der Provinz Shanxi einzurichten.
Die Yungang-Grotten, ein UNESCO-Welterbe, umfassen mehr als 50.000 buddhistische Steinskulpturen. Ein Anschlussbus ermöglicht Besuchern die Weiterfahrt vom Bahnhof zur Sehenswürdigkeit, ohne dass sie diesen Teil der Reise separat organisieren müssen.
In der Inneren Mongolei setzte die Bahngruppe Hohhot elf Triebzüge zusätzlich auf dem Abschnitt Baotou–Wuhai der Hochgeschwindigkeitsstrecke Baotou–Yinchuan ein. Diese Züge bestehen aus miteinander verbundenen Wagen mit über den Zug verteilter Antriebstechnik und sind nicht allein auf eine Lokomotive an der Spitze angewiesen.
Die Bahngruppe Wuhan verknüpfte die neu eröffnete Hochgeschwindigkeitsstrecke Yichang–Xingshan mit einem anderen Anreiz. Gemeinsam mit den lokalen Behörden organisierte sie Rabatte für Sehenswürdigkeiten, Hotels und Privatunterkünfte für Fahrgäste, die ihre Zugtickets vorzeigten.
Die Maßnahmen gingen auf unterschiedliche Bedürfnisse ein: mehr Züge auf einem stark genutzten Streckenabschnitt, Verbindungen von Bahnhöfen zu Ausflugszielen und geringere Kosten für Aktivitäten nach der Ankunft. Zusammengenommen zeigen sie, dass das Wachstum der Bahn über die Zahl verfügbarer Sitzplätze hinausgeht.
Der Verkehr nach Hongkong und Laos wächst in unterschiedlichem Maßstab
Die Hochgeschwindigkeitsstrecke Guangzhou–Shenzhen–Hongkong verzeichnete von Januar bis Oktober 29,23 Millionen Fahrten über die Grenze zu Hongkong, 11 % mehr als im Vorjahreszeitraum. Die China-Laos-Eisenbahn beförderte 289.000 internationale Fahrgäste, ein Plus von 33 %.
Die Verbindung nach Hongkong verzeichnete nach Berechnung anhand dieser Gesamtzahlen rund 101-mal so viele Fahrten wie der internationale Verkehr auf der China-Laos-Strecke. Der Verkehr nach Laos wuchs prozentual stärker, ging jedoch von einer deutlich kleineren Zahl von Fahrgästen aus.
Der Ausbau der China-Laos-Strecke folgt auf das Wachstum der internationalen Verbindungen zwischen Kunming und Vientiane. Die Personenzüge auf dieser Strecke nahmen im April 2023 den Betrieb auf, nachdem die Eisenbahn selbst im Dezember 2021 eröffnet worden war. Die Strecke verbindet unter anderem Xishuangbanna, Luang Prabang und Vientiane.
China Railway teilte außerdem mit, internationale Personenzüge zwischen China und der Mongolei, Russland, Vietnam und Nordkorea zu betreiben. In der Mitteilung ordnete das Unternehmen diese Verbindungen den Bemühungen zu, den grenzüberschreitenden Tourismus zu fördern.
Ausländische Staatsangehörige unternahmen 22,52 Millionen Bahnreisen im chinesischen Streckennetz, 32,9 % mehr als zuvor. Diese Kategorie zählt Reisende nach ihrer Staatsangehörigkeit; bei den Zahlen für Hongkong und Laos werden dagegen Fahrten über bestimmte Grenzen erfasst. Ein ausländischer Besucher, der mehrere Inlandszüge nimmt, geht mit mehreren Fahrten in die Gesamtzahl ausländischer Fahrgäste ein.
Buchungsangebote richten sich an regelmäßige Reisende und Familien
Railway 12306, die Buchungsplattform der chinesischen Eisenbahn, führte probeweise einen Reservierungsservice für die Hochgeschwindigkeitsstrecke Peking–Shanghai und die konventionelle Bahnstrecke Peking–Shanghai ein. Außerdem wurde ein regulärer Reservierungsservice für Studierende fortgeführt.
Fahrkartenkontingente für eine festgelegte Zahl von Fahrten und Pässe mit einer bestimmten Gültigkeitsdauer waren auf 75 Strecken verfügbar. Diese Angebote bieten regelmäßigen Reisenden eine Alternative dazu, für jede Fahrt einzeln eine reguläre Fahrkarte zu kaufen. Es gelten die jeweiligen Bedingungen des Produkts.
Touristenpässe für mehrere Fahrten galten auf 28 Strecken; für Kinder gab es ermäßigte Preise. Die unterschiedlichen Angaben zur Streckenabdeckung beziehen sich auf verschiedene Ticketangebote: Die 75 Strecken gelten für Fahrtkontingente und Zeitkarten, die 28 Strecken für Touristenpässe.
Älteren Fahrgästen wurde bei Fahrkarten für ausgewählte Züge ein zusätzlicher Rabatt gewährt, wenn diese zwischen dem 18. Oktober und dem 30. Dezember gekauft wurden. Die teilnehmenden Verbindungen sind mit dem chinesischen Schriftzeichen jing gekennzeichnet, das „Respekt“ bedeutet. Auch das Vielfahrerprogramm von China Railway bot Lehrkräften zusätzliche Punkte.
Das Unternehmen nannte in der Mitteilung keine genauen Altersvoraussetzungen, Rabattsätze oder Reservierungsbedingungen für diese Angebote. Die Frist bis zum 30. Dezember gilt für den Kauf von Fahrkarten im Rahmen der Rabattaktion für ältere Fahrgäste.
Mehr Platz in Ruhewagen sowie für Haustiere und Fahrräder
Ruhewagenangebote gab es auf mehr als 8.000 Zugverbindungen mit Triebzügen. Sie bieten Fahrgästen, die sich während der Fahrt ausruhen oder arbeiten möchten, eine ruhigere Umgebung.
Der Haustiertransportservice Ai Chong Xing war an 170 Hochgeschwindigkeitsbahnhöfen und auf 420 Zugverbindungen mit Triebzügen verfügbar. Wegen der begrenzten Zahl teilnehmender Bahnhöfe und Züge müssen Fahrgäste bei der Planung einer Reise mit einem Tier prüfen, ob ihre Verbindung dazugehört.
Der Gepäckservice Qing Zhuang Xing war an 212 Bahnhöfen verfügbar. Er ist Teil der Bemühungen der Eisenbahn, die Belastung durch das Gepäck auf Reisen zu verringern. Daneben gibt es Änderungen, die Umstiege und den Aufenthalt an Bord bequemer machen sollen.
Auf der Hochgeschwindigkeitsstrecke Peking–Zhangjiakou und der Hochgeschwindigkeits-Ringbahn auf der Insel Hainan wurden Versuche gestartet, bei denen Fahrgäste Fahrräder mitnehmen dürfen. Beide Angebote wurden als Tests auf bestimmten Strecken vorgestellt. Damit zählen Fahrräder neben Haustieren und Gepäck zu den praktischen Bedürfnissen, auf die eingegangen wird.
China Railway führte außerdem seine Bahnservices mit QR-Codes, erleichterte Umstiege und die Onlinebestellung von Speisen fort. Das Unternehmen erklärte, es arbeite daran, die Verpflegung einschließlich der Lunchpakete zu verbessern, damit Fahrgäste mehr Aspekte ihrer Reise und Verpflegung über die Bahnservices organisieren können.
Auch konventionelle Züge sind Teil des Ausbaus
China Railway zufolge hielt das Unternehmen den Umfang des Betriebs konventioneller Personenzüge aufrecht und baute zugleich an anderer Stelle die Kapazitäten aus. Die langsameren Züge im öffentlichen Dienst und Verbindungen zur Förderung der ländlichen Entwicklung wurden weiter betrieben.
Diese Züge bedienen Gemeinden in abgelegenen Gebieten, Regionen ethnischer Minderheiten, ehemalige revolutionäre Stützpunktgebiete und Orte, die der Armut entkommen sind. Ihre Aufgabe unterscheidet sich von der der meistgenutzten Feiertagsverbindungen: Sie bieten Menschen in Gebieten Verkehrsanbindungen, in denen der Zugang weiterhin ein zentrales Anliegen ist.
Die Zahlen für Januar bis Oktober umfassen somit mehrere Arten des Wachstums zugleich. Große Städte verzeichneten eine hohe Nachfrage während der Feiertage, Touristikzüge verbanden Reisen mit Sehenswürdigkeiten und Veranstaltungen, internationale Verbindungen beförderten mehr Fahrgäste, und konventionelle Zugverbindungen hielten weniger wohlhabende Gemeinden angebunden.
Für Reisende waren mehr Abfahrten, zusätzliche Ticketangebote und eine größere Verfügbarkeit bestimmter Services die greifbarsten Veränderungen. Für die Bahnbetreiber zeigte der Spitzenwert vom 1. Oktober, wie stark die Nachfrage über einen gewöhnlichen Tag hinaus ansteigen kann, selbst in einem Jahr, in dem bereits neue Fahrgastrekorde aufgestellt wurden.
Die wichtigsten Punkte
- Chinas Eisenbahnen beförderten von Januar bis Oktober 2026 insgesamt 4,13 Milliarden Fahrgäste, 4,7 % mehr als im Vorjahreszeitraum. Das war ein Rekord für diesen Zeitraum.
- Am 1. Oktober wurden mit 25,204 Millionen Fahrgastfahrten und 14.885 Personenzügen Tagesrekorde aufgestellt.
- Die Zahl der täglich abfahrenden Personenzüge stieg im Durchschnitt um 5 % auf 11.670.
- Zum Touristikangebot gehörten 3.236 Touristikzüge und 1.084 Verbindungen für Veranstaltungen und Bildungsreisen.
- Die Zahl der Fahrten über die Grenze zu Hongkong erreichte 29,23 Millionen; auf den internationalen Verbindungen zwischen China und Laos wurden insgesamt 289.000 Fahrten gezählt.
- Ausländische Staatsangehörige unternahmen 22,52 Millionen Bahnreisen, ein Plus von 32,9 %.
- Buchungsangebote, Ruhewagen, Haustiertransport, Gepäckservices und Fahrradtests erweiterten die Möglichkeiten für Fahrgäste.
