Bangladesch erhöht Preis für 12-kg-LPG-Flasche auf 2.060 Tk, während Verbraucher wegen Lieferengpässen mehr zahlen

Höhere Kosten für Kochgas bei knappen Vorräten

Bangladesch hat den regulierten Preis für eine 12-kg-Flasche Flüssiggas (LPG) um 223 Tk auf 2.060 Tk angehoben. Der neue Preis gilt seit dem 2. November 2026, 20 Uhr. Verbraucher sind weiterhin mit Engpässen und Preisen über dem offiziellen Satz konfrontiert. Die jüngste Erhöhung folgt auf eine Anhebung im Oktober. Zusammengenommen verteuern die beiden Anpassungen den Preis um 475 Tk.

Der Vorsitzende der Bangladesh Energy Regulatory Commission (BERC), Jalal Ahmed, gab die Preisanpassung für November bekannt. Der Kommissionssekretär Md Nazrul Islam Sarkar bestätigte den neuen Flaschenpreis. Die Einzelhandelspreise enthalten die Mehrwertsteuer und gelten bis auf Weiteres.

Während des seit mehr als sechs Wochen andauernden Engpasses zahlten Verbraucher bereits 2.200 bis 2.500 Tk für Flaschen. Der Angestellte eines Privatunternehmens, Moinul Hasan, sagte, sein letzter Kauf habe 2.350 Tk gekostet. Er rechne nun mit mehr als 2.500 Tk, wobei es sich um seine Erwartung und nicht um einen neu angekündigten Einzelhandelspreis handelt.

Nach Schätzungen der Branche nutzen rund 10 Millionen Kunden in Bangladesch LPG. Etwa 80 Prozent des Verbrauchs entfallen auf das Kochen in Haushalten, der Rest auf Industrie und Verkehr. Private Unternehmen kontrollieren rund 99 Prozent des Sektors und liefern importiertes Gas.

Die Entscheidung für November hat daher weitreichendere Folgen als eine monatliche Preisbekanntgabe. Familien brauchen Flaschen, die sie tatsächlich zum regulierten Preis kaufen können. Händler sagen jedoch, unterbrochene Lieferungen und Transportkosten machten das zunehmend schwierig. Verbrauchervertreter werfen Unternehmen vor, Lieferungen zurückzuhalten; die Anbieter argumentieren, die zulässigen Gebühren deckten ihre Kosten nicht mehr.

Im Januar lag der BERC-Preis bei 1.306 Tk. Der Novemberpreis liegt 754 Tk darüber, ein Anstieg um rund 57,7 Prozent. Für Haushalte, deren Einkommen nicht Schritt gehalten hat, kommen die Mehrkosten hinzu, noch bevor ein Händler einen Aufschlag verlangt.

Wie der Preis auf 2.060 Tk stieg

Am 4. Oktober erhöhte die BERC den Preis für eine 12-kg-Flasche von 1.585 auf 1.837 Tk, also um 252 Tk. Die Erhöhung im Oktober wurde zunächst mit 212 Tk angegeben; die Differenz zwischen Anfangs- und Endpreis entspricht jedoch 252 Tk. Mit dem Novemberaufschlag von 223 Tk beträgt die Gesamterhöhung 475 Tk. Das sind rund 30 Prozent gegenüber dem Ausgangspreis von 1.585 Tk.

Der jüngsten Entscheidung war eine öffentliche Anhörung zu geplanten Erhöhungen der Gebühren für Import, Abfüllung und Verkauf von LPG vorausgegangen. Die BERC gab ihren endgültigen Preis am selben Tag bekannt, an dem die Frist für schriftliche Stellungnahmen ablief.

• 4. Oktober: Die BERC erhöhte den regulierten Preis für eine 12-kg-Flasche auf 1.837 Tk.
• 12. Oktober: LPG-Händler kündigten an, den Flaschenverkauf am 15. und 16. Oktober wegen Streitigkeiten über Provisionen, Lieferungen und die Durchsetzung von Vorschriften auszusetzen.
• 29. Oktober: Die BERC hielt in Dhaka eine öffentliche Anhörung ab. Unternehmen forderten höhere Gebühren, Verbrauchervertreter wandten sich gegen eine weitere Erhöhung.
• 2. November: Die Frist für schriftliche Stellungnahmen lief ab. Die BERC gab den Preis von 2.060 Tk bekannt, der ab 20 Uhr galt.

Die angekündigte Verkaufspause im Oktober hatte bereits das Ausmaß des Konflikts offengelegt. Die Händler wollten, dass die Provisionen für Großhändler je Flasche von 50 auf 150 Tk steigen, die tatsächlichen Transaktionspreise auf Rechnungen ausgewiesen werden und Flaschen von Unternehmen, die ihre Versorgung nicht sicherstellen können, bei anderen Anbietern wiederbefüllt werden dürfen.

Was Haushalte tatsächlich zahlen

Während des Engpasses variierten die Einzelhandelspreise je nach Ort, Verkäufer und Marke. Jüngsten Berichten zufolge kosteten viele Flaschen zwischen 2.200 und 2.500 Tk. Bei den Engpässen und überhöhten Preisen im Oktober wurden nach der Anhebung des offiziellen Preises auf 1.837 Tk sogar bis zu 2.700 Tk verlangt.

Ein Kaufpreis von 2.350 Tk liegt 290 Tk über dem regulierten Novemberpreis, also rund 14,1 Prozent darüber. Bei 2.500 Tk beträgt der Aufschlag 440 Tk oder etwa 21,4 Prozent. Der höhere offizielle Preis verändert zwar die Höhe der Differenz, doch erst verlässliche Lieferungen und eine konsequente Durchsetzung der Vorschriften bringen die tatsächlichen Rechnungen der Verbraucher auf den regulierten Stand.

Hasan, der Angestellte des Privatunternehmens, berichtete, wie viel er bereits bezahlt hatte und was ihn beim nächsten Kauf erwartet:

Als ich zuletzt eine Flasche gekauft habe, habe ich 2.350 Tk bezahlt. Jetzt, da der Preis gestiegen ist, muss ich bestimmt mehr als 2.500 Tk zahlen.

Warum Familien eine monatliche Rechnung von 4.000 Tk befürchten

AHM Shafiquzzaman, Präsident der Consumers Association of Bangladesh (CAB), schätzt, dass eine Familie mit vier bis fünf Personen im Monat etwa eineinhalb 12-kg-Flaschen verbraucht. Zum neuen offiziellen Preis kostet diese Gasmenge 3.090 Tk, gegenüber 2.755,50 Tk zum Oktoberpreis.

Die Novemberanpassung allein erhöht die monatliche Rechnung dieses Haushalts also um 334,50 Tk, sofern er zum regulierten Preis kaufen kann. Bei 2.350 Tk je Flasche kostet dieselbe Menge 3.525 Tk, bei 2.500 Tk sind es 3.750 Tk. Diese Berechnungen erklären, warum die CAB davor warnt, dass Familien monatlich 3.500 bis 4.000 Tk für LPG ausgeben könnten.

Shafiquzzaman sagte, die CAB habe die Regierung wiederholt aufgefordert, eine weitere Erhöhung im November zu vermeiden. Er argumentierte, dass private Verbraucher den größten Teil des LPG nutzten und einen Großteil der zusätzlichen Kosten tragen müssten.

Die Hausfrau Fahmida Akter schilderte, wie schwierig es sei, eine günstigere Alternative zu finden. Sie habe zwei Monate zuvor einen Elektroherd gekauft, um ihre Ausgaben für LPG zu senken, dann aber wieder mehr Gas verwendet, nachdem ihre Stromrechnung gestiegen sei.

Akter sagte, die jüngste Erhöhung des Flaschenpreises habe ihre Bemühungen, das Haushaltsbudget im Griff zu behalten, erneut durchkreuzt:

Jetzt ist der LPG-Preis schon wieder gestiegen. Wir Verbraucher werden von den Marktpreisen wie ein Pendel hin und her geschleudert.

Warum die Versorgung weiter in der Kritik steht

Branchenangaben zufolge waren die LPG-Importe in den beiden vorangegangenen Monaten nicht wesentlich zurückgegangen, obwohl es im Einzelhandel immer schwieriger wurde, Gas zu bekommen. Bei der Anhörung am 29. Oktober reichte die CAB eine schriftliche Beschwerde ein. Darin warf sie Unternehmen vor, Gas trotz vorhandener Lagerbestände und dokumentierter Importe zurückzuhalten.

Die in der Debatte angeführten Zahlen der National Board of Revenue weisen 35 aktive registrierte LPG-Importeure aus. 23 von ihnen verfügen über die Infrastruktur und Kapazität für Importe. Im September führten lediglich 10 LPG ein, was rund 43 Prozent der Unternehmen mit Importkapazität entspricht.

Anik Kumar Sen, Chief Operating Officer von Orion LPG, sagte bei der Anhörung, dass bei Betreibern ohne eigene Importmöglichkeiten schätzungsweise 15 Millionen Flaschen im Umlauf seien. Er schlug vor, Unternehmen mit verfügbaren Gasvorräten das Befüllen dieser Flaschen zu erlauben, um die Lieferengpässe zu lindern.

Abu Taher Qureshi von einem Händlerverband machte Unterbrechungen an früheren Stellen der Lieferkette verantwortlich. Er sagte, Importeure stellten bei Engpässen die Lieferungen ein, sodass Großhändler mehr für Transport und Beschaffung ausgeben müssten. Die unterschiedlichen Erklärungen lassen die Ursache des Engpasses ungeklärt; ein Termin für die Rückkehr zur normalen Versorgung wurde nicht genannt.

Der endgültige Preis lag über dem Vorschlag des Ausschusses

Der technische Bewertungsausschuss der BERC empfahl einen Preis von 1.976 Tk für eine 12-kg-Flasche, eine Erhöhung um 139 Tk gegenüber Oktober. Die endgültige Entscheidung der Kommission lag 84 Tk über dieser Empfehlung und erhöhte den Preis stattdessen um 223 Tk.

Der Ausschuss schlug vor, die Marge der Importeure je Flasche von 200 auf 280 Tk, die der Großhändler von 50 auf 80 Tk und die der Einzelhändler von 45 auf 70 Tk anzuheben. Eine Marge ist der Betrag, der einer Stufe der Lieferkette zur Deckung der Kosten und als Verdienst zugestanden wird.

Die Unternehmen forderten höhere Margen für Importeure. Omera verlangte 478 Tk je Flasche, Petromax 349 Tk, Delta 360 Tk und Meghna Group 300 Tk. Die Großhändler beantragten gesondert eine Erhöhung auf 150 Tk, das Dreifache der bisherigen 50 Tk, während die Einzelhändler 70 Tk forderten.

Die Anbieter legten auch Vorschläge pro Kilogramm vor. Sie wollten die Abfüllgebühr von 15–16 auf 25–30 Tk, die Vertriebsgebühr von 4,17 auf 8,33 Tk und die Einzelhandelsgebühr von 3,75 auf 10 Tk anheben. Dabei handelte es sich um Forderungen bei der Anhörung; der von der Kommission bekannt gegebene Einzelhandelspreis lag bei 2.060 Tk.

Unternehmen verweisen auf Finanzierung und Lieferkosten

Abu Sayeed Raja, Finanzvorstand von Meghna Fresh LPG, sagte bei der Anhörung, die Branche habe Investitionen von rund 400 Milliarden Tk angezogen. Die Preisstruktur, die nach der vorangegangenen öffentlichen Anhörung 2021 eingeführt worden sei, berücksichtige die aktuellen Finanzierungs- und Logistikkosten nicht ausreichend.

Raja beschrieb, wie Importe zunächst im Gebiet von Kutubdia im Distrikt Cox’s Bazar eintreffen und dann mit kleineren Schiffen und auf dem Straßenweg weitertransportiert werden. Auf jeder Etappe entstehen Kosten, bevor eine Flasche einen Haushalt oder ein Restaurant erreicht.

Er schlug vor, in die Tarifberechnung Zinskosten von 15 Prozent für Bankkredite und eine Eigenkapitalrendite von 30 Prozent aufzunehmen. Eigenkapital ist das von den Eigentümern eines Unternehmens investierte Geld; die Eigenkapitalrendite bezeichnet den darauf erwirtschafteten Gewinn. Raja schlug außerdem eine Vergütung von 120 Tk je Flasche für Großhändler und 150 Tk für Einzelhändler vor.

Vertreter der Branche sagten, Anbieter benötigten möglicherweise bis zu 31 Lizenzen und zahlten dafür rund 30 Millionen Tk an Gebühren. Der technische Ausschuss der BERC erklärte, die Transportkosten variierten je nach Entfernung erheblich und würden nach der bestehenden Methode den Importeuren zugerechnet. Im Mittelpunkt der Debatte steht, welche Ausgaben in den regulierten Preis einfließen sollen und wie viel Verbraucher dafür zahlen müssen.

Verbraucherschützer verlangen überprüfte Kostendaten

Die CAB stellte die Belege für die Forderungen nach höheren Gebühren infrage. In ihrer Beschwerde verlangte sie, Frachtkosten, Wechselkurse und andere Ausgaben zu überprüfen und Änderungen des Saudi-Aramco-Vertragspreises, der Frachtkosten, Handelsprämien und Versicherungsgebühren offenzulegen.

Shafiquzzaman, der Präsident der CAB, sagte, den Verbrauchern sei die Erhöhung nicht nachvollziehbar erklärt worden:

Der Preis wurde mit Verweis auf steigende Kosten erhöht, doch die Öffentlichkeit hat nie erfahren, um wie viel die Kosten tatsächlich gestiegen sind.

In der Erläuterung zur Preisbekanntgabe im November wurden Saudi-Aramco-Vertragspreise für August 2026 von 720 US-Dollar je Tonne Propan und 780 US-Dollar je Tonne Butan genannt. Eine Mischung aus 35 Prozent Propan und 65 Prozent Butan ergibt den angegebenen gewichteten Durchschnitt von 759 US-Dollar je Tonne. Bei einem gewichteten Durchschnitt wird berücksichtigt, welcher Anteil der jeweiligen Gase in der Mischung enthalten ist.

Khalilur Rahman, Berater der CAB, forderte die BERC auf, die geltenden Preise durchzusetzen, statt eine weitere Erhöhung zu genehmigen. M Shamsul Alam, Energieberater der CAB, verlangte Änderungen der Energiepolitik und eine Regulierungsbehörde, die Verbraucher wirksamer schützt. Damit stehen sowohl die Preisberechnung als auch deren Durchsetzung im Mittelpunkt des Konflikts.

Auch Autogas, Gemeinschaftsanlagen und Restaurants sind betroffen

Die BERC erhöhte den Preis für Autogas, also LPG für Fahrzeuge, von 84,62 auf 91,95 Tk je Liter. Der Anstieg um 7,33 Tk entspricht rund 8,7 Prozent. Der Preis für privat vertriebenes Flaschen-LPG wurde auf 171,68 Tk je Kilogramm festgesetzt; die Preise stiegen für Flaschen von 5 bis 45 kg.

Der neue Preisplan sieht 2.575 Tk für eine 15-kg-Flasche, 3.434 Tk für eine 20-kg-Flasche, 5.150 Tk für eine 30-kg-Flasche und 7.726 Tk für eine 45-kg-Flasche vor. Größere Flaschen sind für Unternehmen wichtig, die mehr Gas als ein typischer Haushalt verbrauchen.

Für Netzversorgungssysteme, bei denen LPG von einer gemeinsamen Anlage über Leitungen verteilt wird, setzte die BERC den Preis für flüssiges LPG auf 165,85 Tk je Kilogramm fest. Gasförmig geliefertes LPG kostet 0,3685 Tk je Liter, was 368,50 Tk je Kubikmeter entspricht. Auch diese Preise enthalten die Mehrwertsteuer.

Imran Hossain, Generalsekretär der Bangladesh Restaurant Owners Association, warnte, höhere Gaskosten würden kleine Restaurants zusätzlich belasten, die bereits unter einer schwachen Konsumnachfrage litten. Würden sie die Kosten auf die Essenspreise umlegen, könnten Kunden ausbleiben, sagte er. Blieben die Preise auf der Speisekarte unverändert, müssten die Betreiber einen größeren Teil der Erhöhung selbst tragen.

Die BERC legt LPG-Preise seit April 2021 fest. Damals kostete eine 12-kg-Flasche zunächst 975 Tk. Der Novemberpreis von 2.060 Tk liegt mehr als doppelt so hoch. Für Haushalte und kleine Unternehmen besteht die unmittelbare Herausforderung darin, Gas zum angekündigten Preis zu bekommen, während der Streit über Lieferungen und Handelsgebühren andauert.

Wichtige Punkte

• Der regulierte Preis für eine 12-kg-LPG-Flasche stieg am 2. November 2026 ab 20 Uhr um 223 Tk auf 2.060 Tk.
• Die Erhöhungen im Oktober und November summieren sich auf 475 Tk. Der Novemberpreis liegt rund 57,7 Prozent über dem Januarpreis von 1.306 Tk.
• Verbraucher berichteten, während des Engpasses 2.200 bis 2.500 Tk bezahlt zu haben, also mehr als den regulierten Preis.
• Der technische Ausschuss der BERC empfahl 1.976 Tk je Flasche und lag damit 84 Tk unter der endgültigen Entscheidung.
• Die CAB wirft Unternehmen vor, Lieferungen zurückzuhalten, und verlangt überprüfte Kostenangaben. Unternehmen verweisen auf höhere Finanzierungs- und Lieferkosten.
• Autogas verteuerte sich auf 91,95 Tk je Liter. Ein Termin für die Rückkehr zur normalen Versorgung mit Flaschen wurde nicht genannt.