Taiwan führt ab 31. Oktober strengere Strafen für Drogenfahrten und lebenslange Fahrverbote ein

Höhere Bußgelder und lebenslange Fahrverbote treten am 31. Oktober in Kraft

Taiwan verschärft ab dem 31. Oktober 2026 die Strafen für das Fahren unter Drogeneinfluss. Beim ersten Verstoß werden Motorradfahrer mit 120.000 NT$ und Autofahrer mit 150.000 NT$ Bußgeld belegt. Bei Wiederholung steigen die Bußgelder schrittweise und ohne Obergrenze. Beim zweiten Verstoß wegen einer Drogenfahrt wird die Fahrerlaubnis lebenslang entzogen.

Die Änderungen des Straßenverkehrsmanagement- und Strafgesetzes sehen außerdem Strafen für erwachsene Mitfahrer vor, verschärfen die Regeln zur Beschlagnahmung von Fahrzeugen und erlauben den vorsorglichen Entzug der Fahrerlaubnis bei Personen, deren Konsum von Betäubungsmitteln oder anderen kontrollierten Substanzen bestätigt wurde. Wer unter Drogeneinfluss einen schweren Unfall mit Verletzten oder Todesopfern verursacht, verliert die Fahrerlaubnis ebenfalls dauerhaft.

Das Verkehrs- und Kommunikationsministerium kündigte den Beginn am 31. Oktober an, während Taiwan mit einer steigenden Zahl von Todesfällen im Zusammenhang mit Drogenfahrten konfrontiert ist. Nach Angaben des Ministeriums kamen im ersten Halbjahr 2026 bei entsprechenden Vorfällen 23 Menschen ums Leben. Die Zahl der Todesopfer war in jedem der vergangenen drei Jahre gestiegen.

Die Maßnahmen gehen über höhere Bußgelder bei einer Kontrolle hinaus. Sie können zum Entzug der Fahrerlaubnis und zur Beschlagnahmung eines Fahrzeugs führen, selbst wenn es jemand anderem gehört. Außerdem können vor der Beantragung einer neuen Fahrerlaubnis Behandlungen und Schulungen erforderlich sein. Separate Vorschläge sehen vor, strengere Fahrzeugstrafen auf kleine elektrische Zweiräder auszuweiten.

So steigen die Bußgelder mit jedem Verstoß

Beim ersten Verstoß wird das gesetzliche Höchstmaß verhängt: 120.000 NT$ für ein Motorrad und 150.000 NT$ für ein Auto. Bei jedem weiteren Verstoß wegen einer Drogenfahrt erhöht sich das jeweilige Bußgeld um 90.000 NT$, ohne Obergrenze.

Die Umsetzungspläne des Ministeriums sehen für einen zweiten Verstoß innerhalb von zehn Jahren ein Bußgeld von 210.000 NT$ für ein Motorrad und 240.000 NT$ für ein Auto vor. Bei gleicher Erhöhung würden sich die Beträge bei einem dritten Verstoß auf 300.000 beziehungsweise 330.000 NT$ belaufen.

Für Motorradfahrer fällt der Anstieg besonders stark aus. Das zweite Bußgeld von 210.000 NT$ liegt 90.000 NT$ oder 75 Prozent über dem ersten Bußgeld von 120.000 NT$. Bei Autofahrern beträgt der Anstieg von 150.000 auf 240.000 NT$ 60 Prozent.

Zusätzlich zu den Geldstrafen drohen Sanktionen gegen die Fahrerlaubnis. Wer erneut mit einem Bußgeld belegt wird, kann auch dauerhaft gesperrt werden, statt lediglich mehr zu zahlen und wieder am Straßenverkehr teilzunehmen.

Eine Testverweigerung zieht eigene, steigende Strafen nach sich

Motorrad- und Autofahrer, die einen Drogentest verweigern, müssen beim ersten Mal mit einem Bußgeld von 270.000 NT$ rechnen. Eine zweite Verweigerung innerhalb von zehn Jahren kostet 450.000 NT$. Für jede weitere Verweigerung kommen 180.000 NT$ hinzu, ohne Obergrenze.

Das erste Bußgeld wegen einer Testverweigerung liegt 120.000 NT$ über dem ersten Bußgeld für eine Drogenfahrt mit dem Auto und 150.000 NT$ über dem entsprechenden Bußgeld für ein Motorrad. Nach der angekündigten Staffelung würde eine dritte Verweigerung 630.000 NT$ kosten.

In der Ankündigung zur Umsetzung im Oktober wird das Bußgeld für die zweite Testverweigerung mit 450.000 NT$ angegeben; in der Mitteilung zur Verabschiedung durch das Parlament im Juli waren 540.000 NT$ genannt worden. Der spätere Umsetzungsplan sieht 450.000 NT$ vor, gefolgt von Erhöhungen um jeweils 180.000 NT$.

Eine Verweigerung führt außerdem zum Entzug der Fahrerlaubnis und zu einer dreijährigen Sperre für die Beantragung einer neuen Fahrerlaubnis. Maßnahmen zur Sicherstellung und Beschlagnahmung von Fahrzeugen gelten sowohl bei Testverweigerung als auch bei Drogenfahrten.

Der Verlust der Fahrerlaubnis kann jahrelanges Fahrverbot bedeuten

Wer unter Drogeneinfluss am Steuer erwischt wird, verliert die Fahrerlaubnis und darf drei Jahre lang keine neue beantragen. Damit wird die bisherige Strafe ersetzt, bei der die Fahrerlaubnis für ein bis zwei Jahre ausgesetzt wurde.

Bei einer Aussetzung wird die Fahrerlaubnis vorübergehend entzogen. Ein Entzug macht sie ungültig; die betroffene Person muss nach Ablauf der vorgeschriebenen Frist erneut die Voraussetzungen für eine Fahrerlaubnis erfüllen. Nach den neuen Regeln führt ein zweiter Verstoß wegen einer Drogenfahrt oder ein Verstoß mit schwerer Verletzung oder Todesfolge zum lebenslangen Entzug der Fahrerlaubnis.

Wer nach einem Entzug der Fahrerlaubnis wegen einer Drogenfahrt dennoch fährt, muss mit einem zusätzlichen Bußgeld von 36.000 NT$ rechnen. Bei wiederholten Verstößen steigen die Beträge, außerdem kann das Fahrzeug beschlagnahmt werden. In der Oktober-Mitteilung des Ministeriums wird das zusätzliche Bußgeld mit 36.000 NT$ angegeben; in einer früheren Vorschau auf die Umsetzung waren 80.000 NT$ genannt worden.

Wer während eines Entzugs der Fahrerlaubnis wegen einer Drogenfahrt mit dem Auto oder Motorrad einer anderen Person gegen die Vorschriften verstößt, muss zusätzlich einen Aufschlag in Höhe der Hälfte des verhängten Bußgeldes zahlen. Wer sich ein Fahrzeug leiht, riskiert damit eine weitere Geldstrafe und die Beschlagnahmung des Fahrzeugs des Eigentümers.

Auch Fahrzeughalter und erwachsene Mitfahrer müssen mit Folgen rechnen

Fahrzeuge, die bei einer Drogenfahrt oder einer verweigerten Drogenkontrolle eingesetzt werden, können beschlagnahmt werden, unabhängig davon, ob sie dem Fahrer gehören. Die Polizei kann das Fahrzeug direkt am Ort der Kontrolle sicherstellen. Die Sicherstellung ist der unmittelbare Vollzugsschritt; bei der Beschlagnahmung verliert der Eigentümer das Fahrzeug im Rahmen des geltenden Verwaltungsverfahrens.

Auch wer Autos oder Motorräder verleiht, ist daher unmittelbar von den Änderungen betroffen. Laut der Mitteilung vom Oktober schützt es das Fahrzeug nicht vor der Beschlagnahmung, wenn es einer anderen Person als dem beschuldigten Fahrer gehört.

Mitfahrern ab 18 Jahren drohen Bußgelder von 6.000 bis 15.000 NT$. In der Mitteilung zur Verabschiedung durch das Parlament hieß es, dass die Strafe für Mitfahrer gilt, die wissen, dass der Fahrer unter dem Einfluss von Betäubungsmitteln steht.

Die Vorschau des Ministeriums auf die Umsetzung sah außerdem vor, den Namen und ein Foto des Verstoßenden zu veröffentlichen und die Kennzeichen des Fahrzeugs für zwei Jahre zu sperren, wenn ein Verstoß gegen die Vorschriften zum Fahren unter Drogeneinfluss zum Entzug der Fahrerlaubnis führt. Damit reichen die Folgen über die Person am Steuer oder Lenker hinaus.

Vorsorglicher Entzug bringt Auflagen für Behandlungen mit sich

Die Behörden können die Fahrerlaubnis auch vorsorglich entziehen, wenn der Konsum von Betäubungsmitteln oder anderen kontrollierten Substanzen bestätigt wurde. Diese Bestimmung ermöglicht ein Einschreiten bereits vor einer Verurteilung wegen einer Drogenfahrt und untersagt der betroffenen Person zwei Jahre lang, eine Fahrerlaubnis zu beantragen.

Nach Ablauf der zwei Jahre darf die betroffene Person nicht automatisch wieder einen Antrag stellen. Laut der Mitteilung zur Verabschiedung durch das Parlament muss sie eine Behandlung und Schulungsprogramme gegen Drogensucht abschließen und mindestens ein Jahr lang nachweislich drogenfrei gewesen sein.

Wer nach diesem vorsorglichen Entzug dennoch fährt, muss nach den angekündigten Regeln ebenfalls mit einem zusätzlichen Bußgeld von 36.000 NT$ rechnen. Bei wiederholten Verstößen steigen die Strafen. Das Fahrzeug kann auch dann beschlagnahmt werden, wenn es jemand anderem gehört.

Damit gelten für die Rückkehr ans Steuer zwei getrennte Voraussetzungen: Die Sperrfrist muss abgelaufen sein und die betroffene Person muss die Vorgaben zu Behandlung, Schulung und Drogenkonsum erfüllen. Für Menschen, die beruflich oder für Familienfahrten auf ein Fahrzeug angewiesen sind, können die Folgen weit über das ursprüngliche Bußgeld hinausreichen.

Schnelltests mit Speichel ermöglichen raschere Kontrollen und sorgen für Streitfragen

Seit 2025 kann die Polizei Schnelltests mit Speichel einsetzen und Verdachtsfälle von Drogenfahrten dadurch schneller überprüfen. Das Verkehrsministerium führte diese Änderung als einen Grund für die wirksamere Durchsetzung der Regeln an, insbesondere bei Fahrern kleiner elektrischer Zweiräder.

Die Polizei hat auch Bedenken wegen möglicher falsch positiver Ergebnisse und Unklarheiten bei Medikamenten geäußert. Am 28. Oktober erklärte Cheng Wei-hao, stellvertretender Leiter des Drogendezernats des Kriminalermittlungsbüros, das Straßenverkehrsgesetz enthalte kein Bestätigungsverfahren und benenne nicht eindeutig, welche kontrollierten Medikamente unter seine Bestimmungen fallen.

Das Büro hat das Verkehrsministerium aufgefordert, die erfassten Substanzen und die bei Kontrollen angewandten Standards klarzustellen. Das Ministerium erklärte, es werde bald Gespräche ansetzen, nannte aber weder einen Termin noch einen Zeitplan für überarbeitete Regeln.

Ein Schnelltest liefert den Beamten ein erstes Ergebnis. Ein Bestätigungsverfahren prüft zusätzlich, welche Substanz vorliegt. Die Polizei erklärte, die derzeitige Unsicherheit erschwere Entscheidungen darüber, Fahrer von Fahrzeugen zu trennen, Fahrzeuge sicherzustellen und Strafen zu verhängen. Das gelte insbesondere, wenn ein Fahrer Medikamente eingenommen habe.

Jüngste Vorfälle zeigen, mit welchen unmittelbaren Aufgaben die Beamten konfrontiert sind. In Banqiao im Landkreis New Taipei prallte ein Fahrer am frühen Morgen des 28. Oktober gegen eine Straßenlaterne und einen Hydranten. Hsiao Yuan-chieh, Einsatzleiter einer Verkehrseinheit im Polizeirevier Haishan, sagte, der unverletzte Fahrer sei bei einem Speichel-Schnelltest positiv getestet und zur Ermittlung an die Staatsanwaltschaft übergeben worden. Am Vorabend hielt die Polizei in Taipeh einen Fahrer in der Jinzhou Street wegen unsicherer Fahrweise an, fand Drogen und erklärte, der Mann habe den Konsum von Ketamin eingeräumt.

Kleine Elektrofahrzeuge als Nächstes auf der Gesetzgebungsagenda

Nach Zahlen der Nationalpolizei gab es von Januar bis September 2026 insgesamt 580 Fälle von Drogenfahrten mit kleinen elektrischen Zweirädern. Im gleichen Zeitraum 2025 waren es 71. Das sind 509 Fälle mehr und ein Anstieg von rund 717 Prozent.

Die Zahl der Fälle von Alkohol am Steuer mit diesen Fahrzeugen stieg um 270 beziehungsweise 17 Prozent, während die Zahl der Testverweigerungen um 334 beziehungsweise 23 Prozent zunahm. Das Verkehrsministerium führte den Anstieg der festgestellten Drogenfahrten auf die Einführung von Speichel-Schnelltests und verstärkte Kontrollen am Straßenrand zurück.

Das Ministerium plant, dem Exekutiv-Yuan bis Ende November eine weitere Änderung vorzulegen, bevor sie dem Parlament zugeleitet wird. Der Vorschlag würde nach dem Vorbild der Regeln für Autos und Motorräder die Beschlagnahmung von Fahrzeugen und die Abgabe von Kennzeichen auch bei Drogenfahrten, dem Anhalten zum Zweck einer Kontrolle und der Verweigerung eines Tests vorsehen.

Die Änderungen vom Juli setzten außerdem Bußgelder von 2.400 bis 12.000 NT$ für das Fahren unter Drogeneinfluss mit langsamen Fahrzeugen fest, darunter Fahrräder und bestimmte Elektrofahrräder mit Pedalunterstützung. Wer einen Test verweigert, muss 24.000 NT$ zahlen und darf die Fahrt sofort nicht fortsetzen. Der Vorschlag vom November betrifft zusätzliche Strafen für kleine elektrische Zweiräder.

Auch die Unterbringung der Fahrzeuge ist ein praktisches Problem. Nach Angaben der Polizei blockieren nicht abgeholte Fahrzeuge die Verwahrstellen und verursachen zusätzliche Wartungskosten. Eine separate Änderung, die ebenfalls am 31. Oktober in Kraft treten soll, verkürzt die öffentliche Bekanntmachungsfrist für nicht abgeholte Fahrzeuge von drei Monaten auf einen Monat.

Von Kabinettsvorschlägen zur Durchsetzung vor Ort

Ministerpräsident Cho Jung-tai forderte im Juni den lebenslangen Entzug der Fahrerlaubnis bei tödlichen und schweren Unfällen sowie bei wiederholten Drogenfahrten. Regierungssprecherin Michelle Lee sagte, er habe außerdem das Justizministerium angewiesen, strengere strafrechtliche Sanktionen auszuarbeiten. Die Änderungen des Straßenverkehrsgesetzes betreffen Bußgelder, Fahrerlaubnisse und Fahrzeuge; strafrechtliche Ermittlungen laufen über Staatsanwaltschaften und Gerichte.

Die wichtigsten Schritte bis zur Umsetzung waren:

• 4. Juni: Cho stellte Pläne für lebenslange Fahrverbote und Beratungen über eine Rechtsgrundlage für Speichel-Schnelltests vor.
• 18. Juni: Der Exekutiv-Yuan legte die Änderungen des Straßenverkehrsgesetzes vor.
• 28. Juli: Das Parlament verabschiedete die Änderungen.
• 17. August: Präsident William Lai verkündete die Änderungen.
• 31. Oktober: Die strengeren Strafen sollen in Kraft treten.
• Bis Ende November: Das Verkehrsministerium plant, weitere Änderungen zu kleinen elektrischen Zweirädern vorzulegen.

Das Zweite Polizeirevier der Stadt Chiayi begann am 20. Oktober mit einer gezielten Verkehrskontrolle. Revierleiter Lin Szu-miao erinnerte Fahrer daran, dass sich Bußgelder für wiederholte Drogenfahrten um 90.000 NT$ erhöhen und auch die Strafen für Testverweigerungen ohne Obergrenze steigen würden.

Das Polizeirevier registrierte zwischen dem 1. Januar und dem 15. Oktober 3.039 Verkehrsunfälle der Kategorie A2, zu der Unfälle mit Verletzten zählen. Das waren 119 weniger als im entsprechenden Vorjahreszeitraum. Die wöchentlichen Unfallzahlen der jüngsten Zeit lagen jedoch drei Wochen in Folge über dem Vorjahresdurchschnitt.

Seit dem 1. September registrierte das Revier 53 Unfälle auf der Zhongxiao Road, 45 auf der Wufeng South Road und 25 auf der Linsen East Road. Verkehrspolizist Lu Rong-chi sagte, die Kontrollen richteten sich neben Alkohol- und Drogenfahrten auch gegen das Missachten der Vorfahrt beim Einfahren aus Nebenstraßen, das Überfahren roter Ampeln und das Nichtanhalten für Fußgänger.

Die wichtigsten Punkte

• Die strengeren Strafen für Drogenfahrten treten am 31. Oktober 2026 in Kraft. Beim ersten Verstoß drohen 120.000 NT$ Bußgeld für Motorräder und 150.000 NT$ für Autos.
• Bei jedem weiteren Verstoß wegen einer Drogenfahrt steigt das Bußgeld um 90.000 NT$, ohne Obergrenze.
• Bei einer Testverweigerung beträgt das Bußgeld zunächst 270.000 NT$. Bei einer zweiten Verweigerung innerhalb von zehn Jahren steigt es auf 450.000 NT$ und danach mit jeder weiteren Verweigerung um 180.000 NT$.
• Ein zweiter Verstoß wegen einer Drogenfahrt oder ein Verstoß mit schweren Verletzungen oder Todesfolge führt zum lebenslangen Entzug der Fahrerlaubnis.
• Fahrzeuge können auch dann beschlagnahmt werden, wenn sie jemand anderem als dem Fahrer gehören. Erwachsenen Mitfahrern, die wissen, dass der Fahrer unter Drogeneinfluss steht, drohen Bußgelder.
• Die Polizei hat klarere Definitionen für Medikamente und Bestätigungsverfahren bei Drogentests gefordert.
• Weitere Strafen für kleine elektrische Zweiräder sollen bis Ende November dem Kabinett vorgelegt werden.