Taiwan und die Philippinen vertiefen ihre Beziehungen trotz Spannungen mit China

Wachsende Verbindungen trotz zunehmender Spannungen

Das Interesse der Filipinos an Taiwan wächst rasant und zeigt sich an Flughäfen, in Klassenzimmern und in Stadtvierteln auf der ganzen Insel. 2024 stellten Filipinos die größte Besuchergruppe aus Südostasien in Taiwan und überholten Malaysia und Singapur. Tourismuswerbung auf den Philippinen, die Beliebtheit der taiwanischen Popkultur und die visumfreie Einreise nach Taiwan für Inhaber philippinischer Reisepässe haben diesen Anstieg begünstigt. Manila reagierte seinerseits und ermöglichte taiwanischen Touristen ab 2025 die visumfreie Einreise auf die Philippinen für kurze Aufenthalte. Reisen sind nur ein Teil einer viel größeren Entwicklung. Die inoffiziellen Beziehungen zwischen Taiwan und den Philippinen werden enger, obwohl die Rhetorik schärfer wird und es Vorfälle in der Taiwanstraße und im Südchinesischen Meer gibt.

Obwohl sich die Philippinen zur Ein-China-Politik bekennen und keine offiziellen diplomatischen Beziehungen zu Taipeh unterhalten, vertiefen sich die wirtschaftlichen, akademischen und gesellschaftlichen Verbindungen weiter. Fast 200.000 Filipinos leben und arbeiten in Taiwan, viele in Fabriken und in der Pflege. Philippinische Behörden und Wirtschaftsverbände zählen mehr als 600 taiwanische Unternehmen, die auf den Philippinen in der Fertigung, Logistik und im Dienstleistungssektor tätig sind. Auch der Handel nimmt zu. Der bilaterale Warenverkehr erreichte 2024 rund 6,71 Milliarden US-Dollar, und Taiwan gehörte zu den zehn wichtigsten Handelspartnern der Philippinen. Taiwan war 2024 außerdem der achtgrößte Exportmarkt der Philippinen. Diese Beziehungen wachsen in einer Zeit, in der beide Seiten Stabilität und stetiges Wachstum in einer zunehmend unter Druck stehenden Region anstreben.

Für politische Entscheidungsträger in Manila und Taipeh ist praktische Zusammenarbeit zu einem Weg geworden, Vertrauen aufzubauen und zugleich Schritte zu vermeiden, die diplomatische Gegenreaktionen auslösen könnten. Stipendien und Ausbildungsangebote haben mehr philippinische Studierende an taiwanische Universitäten gebracht, insbesondere in den Naturwissenschaften, im Ingenieurwesen und in Bereichen rund um Halbleiter. Philippinische Gemeinschaften in Taiwan, darunter ein lebhaftes Little Manila in Taipeh, florieren, während Unternehmen Essen, Musik und Kultur präsentieren. Viele Filipinos, die in Taiwan leben und arbeiten, sagen, sie wünschten sich eine stärkere Zusammenarbeit und ein friedliches Umfeld, auch wenn sich der Großmachtrivalität verschärft.

Warum Manila und Taipeh sich jetzt annähern

Chinas maritime Aktivitäten in den Gewässern um die Philippinen, darunter Ramm- und Wasserkanonenangriffe nahe umstrittener Riffe, haben Manilas Haltung im Südchinesischen Meer verschärft. Zugleich ist die Sorge vor einer möglichen Taiwan-Krise stärker in den Mittelpunkt der philippinischen Sicherheitsplanung gerückt. Die Geografie macht diese Dringlichkeit aus. Der Bashi-Kanal und die Luzonstraße, die Taiwan von den nördlichen Philippinen trennen, sind schmale Seewege, über die Handels- und Militärverkehr zwischen dem westlichen Pazifik und dem Südchinesischen Meer verläuft. Philippinische Führungskräfte argumentieren, jeder Konflikt oder jede Blockade in diesen Gewässern würde ihre Küsten und ihre Bürgerinnen und Bürger fast unmittelbar betreffen.

Analysten der RAND Corporation und anderer Forschungseinrichtungen zufolge richtet sich der Blick der Philippinen zunehmend von inneren Aufständen auf die Landesverteidigung nach außen. Die Regierung hat den Zugang der USA im Rahmen des Enhanced Defense Cooperation Agreement (EDCA) auf neun Standorte ausgeweitet, von denen mehrere im nördlichen Luzon und damit Taiwan am nächsten liegen. Präsident Ferdinand Marcos Jr. hat Einheiten im Norden besucht und betont, man müsse sich auf äußere Bedrohungen vorbereiten. Mit ihrem neuen umfassenden Verteidigungskonzept für den Archipel will die Regierung die maritime Überwachung verbessern und Eindringen in wichtige Meerengen verhindern. US-amerikanische und philippinische Streitkräfte haben eine neue Einrichtung auf Itbayat in Batanes unterstützt, der nördlichsten bewohnten Insel des Landes, um dort Notvorräte zu lagern und die Logistik zu verbessern. Gemeinsame Manöver in und um Batanes, darunter jene im Rahmen des jährlichen Balikatan-Manövers, üben zunehmend Szenarien, die in einem Notfall in der Taiwanstraße relevant wären. Die Philippinen haben außerdem eine neue Küstenwachenstation auf Itbayat errichtet, nachdem sie nach hochrangigen Besuchen in Taipeh 2022 chinesische Marineaktivitäten festgestellt hatten. Der Einsatz von Systemen wie dem US-amerikanischen Typhon-Raketensystem der Armee, das Seezielflugkörper und Bodenangriffsflugkörper abfeuern kann, bei Manövern deutet auf einen entstehenden Schwerpunkt auf Abschreckung in den nördlichen Zugängen hin.

Diese Schritte spiegeln die Einschätzung Manilas wider, dass Untätigkeit mehr kosten könnte als eine begrenzte Zusammenarbeit mit Verbündeten. Die Regierung muss weiterhin Abwägungen treffen, denn für die Nordfront eingesetzte Ressourcen stehen bei täglichen Konfrontationen im Südchinesischen Meer nicht zur Verfügung. Ein politischer Kurswechsel in Washington oder Manila könnte das Tempo der Zusammenarbeit verändern. Dennoch hält der wachsende Druck auf Taiwan die Sicherheit in der Taiwanstraße auf der philippinischen Tagesordnung und veranlasst Planer, sich mit Notfallszenarien zu befassen, die einst abstrakt schienen.

Was sich an Manilas Umgang mit inoffiziellen Kontakten geändert hat

Jahrzehntelang war es philippinischen Regierungsvertretern untersagt, Taiwan in irgendeiner Weise zu besuchen, die offiziell wirken könnte. Das änderte sich im April 2025, als Manila die Regeln lockerte. Nach einer neuen Regelung dürfen die meisten Regierungsvertreter, mit Ausnahme des Präsidenten, des Vizepräsidenten, des Außenministers und des Verteidigungsministers, für Veranstaltungen zu Wirtschaft, Handel oder Investitionen nach Taiwan reisen, sofern sie reguläre Reisepässe verwenden und auf ihre offiziellen Titel verzichten. Die im Amtsblatt veröffentlichte Maßnahme soll Investitionen und Arbeitsplätze anziehen und zugleich die Ein-China-Politik wahren. Beide Seiten arbeiten weiterhin über ihre Vertretungsbüros in Taipeh und Manila zusammen, die faktisch wie Botschaften funktionieren.

Signale einer Annäherung gab es schon vor dieser Änderung. Im Januar 2024 gratulierte Präsident Marcos Lai Ching-te zu seinem Sieg bei der Präsidentschaftswahl in Taiwan. Eine solche öffentliche Botschaft eines philippinischen Staatsoberhaupts war selten und rief Kritik aus Peking hervor. Taipeh hat im Rahmen seiner Neuen Südwärts-Politik eine stärkere Soft-Power-Präsenz in Südostasien gefördert. Die Philippinen reagierten mit mehr Studierendenaustausch, touristischer Zusammenarbeit und der Vermittlung von Geschäftskontakten.

Peking hat Aktivitäten kritisiert, die Taiwan seiner Ansicht nach aufwerten. Taiwans Außenminister Lin Chia-lung besuchte Ende August 2025 Manila an der Spitze einer Handelsdelegation, die Pläne für einen Wirtschafts-Korridor zwischen Taiwan und den Philippinen erörterte. China legte Protest ein und warf den Philippinen vor, Separatisten eine Plattform zu bieten. Das philippinische Außenministerium erklärte daraufhin, es erkenne kein Mitglied der Gruppe offiziell als Vertreter Taiwans an und habe öffentliche Treffen mit hochrangigen philippinischen Regierungsvertretern vermieden.

Verteidigungsminister Gilberto Teodoro sagte auf Fragen zu den Warnungen aus Peking, Chinas sogenannte rote Linie gelte nicht auf philippinischem Boden. Er betonte, die Philippinen seien weiterhin ein freies und unabhängiges Land, das seinen eigenen Gesetzen und politischen Vorgaben folge. Peking dürfe seine Präferenzen nicht dazu nutzen, Investitionen, humanitäre Maßnahmen, Katastrophenhilfe oder kulturelle Aktivitäten auf den Philippinen einzuschränken, argumentierte er.

Verteidigungsminister Gilberto Teodoro sagte, Chinas rote Linie gelte nur auf chinesischem Staatsgebiet und dürfe den Philippinen nicht aufgezwungen werden. Die Ein-China-Politik könne von keinem anderen Staat so ausgelegt werden, dass er damit Ereignisse auf philippinischem Staatsgebiet bestimmen könne, argumentierte er.

Handels-, Arbeits- und Bildungsbeziehungen werden enger

Reisen sind das sichtbarste Zeichen der engeren Beziehungen. 2024 waren Filipinos die größte Besuchergruppe aus Südostasien in Taiwan, begünstigt durch Direktflüge, Aufmerksamkeit in sozialen Medien und die visumfreie Einreise. Manila antwortete mit einer 14-tägigen Visumbefreiung für taiwanische Besucher. Diese Regeln haben dem Tourismus in Taipeh, Taichung und Kaohsiung Auftrieb gegeben und philippinischen Reisenden neue Ziele für Kurzreisen eröffnet. An Wochenenden füllen philippinisches Essen, Musik und Gottesdienste in Taipeh Viertel, die oft Little Manila genannt werden. Restaurantbesitzer und Ladenbetreiber berichten von einem stetigen Strom an Kunden, die sich für die philippinische Küche und Kultur interessieren.

Arbeit und Bildung schaffen eine tiefere Verbindung. Fast 200.000 Filipinos in Taiwan unterstützen ihre Familien zu Hause mit Überweisungen, vor allem aus Jobs in der Elektronikindustrie, auf Werften, in der Pflege und im Baugewerbe. Immer mehr philippinische Studierende entscheiden sich für taiwanische Universitäten. Ihre Zahl hat sich innerhalb von fünf Jahren mehr als verdoppelt; viele studieren mit Stipendien Naturwissenschaften, Ingenieurwesen oder halbleiterbezogene Fächer. Absolventen sagen, Erfahrungen mit Taiwans fortschrittlicher Fertigungsindustrie hülfen ihnen, sich in globalen Lieferketten zu behaupten und diese Fähigkeiten in philippinische Unternehmen einzubringen.

Die Wirtschaftsbeziehungen wachsen, während Hersteller ihre Lieferketten widerstandsfähiger machen. Mehr als 600 taiwanische Unternehmen sind auf den Philippinen tätig, von der Elektronikmontage über Autoteile bis hin zur E-Commerce-Logistik. Der Gesamthandel erreichte 2024 rund 6,71 Milliarden US-Dollar. Taiwan gehört zu den wichtigsten Handelspartnern Manilas und wurde zum achtgrößten Exportmarkt der Philippinen. Taiwans Neue Südwärts-Politik, die mit dem Ziel ins Leben gerufen wurde, die Abhängigkeit vom chinesischen Festland zu verringern und Beziehungen in Süd- und Südostasien auszubauen, bietet beiden Seiten eine Plattform, um Handel, Technologie, Landwirtschaft und Gesundheitswesen aufeinander abzustimmen.

Chips, Lieferketten und die Neue Südwärts-Politik

Halbleiter stehen im Mittelpunkt der Gespräche. Taiwan ist das weltweite Zentrum für die Herstellung moderner Chips, und philippinische Führungskräfte wollen, dass Teile dieses Ökosystems über Ausbildungen, die Entwicklung von Zulieferern und Forschungskooperationen auch Luzon und die Visayas erreichen. Analysten haben die Möglichkeit ins Spiel gebracht, dass ein Unternehmen wie TSMC eines Tages Ausbildungsstätten oder spezialisierte Betriebe auf den Philippinen einrichten könnte. Experten des Global Taiwan Institute zufolge dürften solche Schritte die Aufmerksamkeit Pekings auf sich ziehen. Auch ohne große Ankerfabriken könnten beide Volkswirtschaften von mehr Nachwuchs im Chipdesign, zuverlässiger Stromversorgung und leistungsfähigen Häfen sowie Zulieferparks profitieren, die die Montage und Prüfung auf den Philippinen mit Taiwans Stärken in der Auftragsfertigung von Chips verbinden.

Warnungen aus Peking und Gegenwind in der Region

Als Manila seine Rhetorik verschärfte, reagierte Peking öffentlich und hinter den Kulissen. Nachdem Präsident Marcos einem indischen Fernsehsender gesagt hatte, die Philippinen würden wegen ihrer geografischen Lage und der notwendigen Sicherheit für philippinische Staatsangehörige in einen Krieg um Taiwan hineingezogen, warnte Chinas Außenministerium die Philippinen davor, „mit dem Feuer zu spielen“. Der Präsident sagte, diese Äußerung verwundere ihn; er habe eine grundlegende Tatsache genannt. Bei seinem Besuch in Indien führte er Sicherheitsgespräche mit Ministerpräsident Narendra Modi und vereinbarte eine Aufwertung der Beziehungen. Die Philippinen haben BrahMos-Marschflugkörper aus Indien gekauft und bemühen sich um eine stärkere Verteidigungskooperation. Indische Kriegsschiffe haben gemeinsame Patrouillen mit der philippinischen Marine im Westphilippinischen Meer aufgenommen, was China wahrscheinlich verärgern wird. Philippinische Behörden haben sich außerdem über mutmaßliche Raketentrümmer aus einem chinesischen Start beschwert, die nahe einer westlichen Provinz ins Meer gestürzt seien und örtliche Fischer beunruhigt hätten.

In Äußerungen, die der indische Sender Firstpost verbreitete und regionale Medien später aufgriffen, hob der Präsident die humanitäre Dimension und die geografischen Gegebenheiten hervor. Er verwies auf die große philippinische Gemeinschaft in Taiwan und die Pflicht, die Menschen im Konfliktfall nach Hause zu holen.

Präsident Ferdinand Marcos Jr. sagte: „Bei einem umfassenden Krieg würden wir hineingezogen.“ Nach einer separaten Warnung aus Peking fügte er hinzu: „Ich habe lediglich Tatsachen genannt.“

Die Vereinigten Staaten haben wiederholt bekräftigt, dass ihr Beistandsvertrag mit den Philippinen Angriffe auf die philippinischen Streitkräfte, öffentliche Schiffe und Flugzeuge überall im Südchinesischen Meer umfasst. Gemeinsame Manöver sind größer und komplexer geworden; Japan und Australien nehmen häufiger daran teil. Manila betont, diese Aktivitäten seien defensiv und dienten der maritimen Sicherheit, der humanitären Hilfe und der Abschreckung.

China protestierte auch gegen den Besuch der Handelsdelegation des taiwanischen Außenministers in Manila im August 2025. Peking bezeichnete die Philippinen in Stellungnahmen als instabil und warnte seine Bürger vor Reisen in das Land. Philippinische Behörden erwiderten, sie hätten niemanden in der Gruppe als taiwanischen Amtsträger anerkannt und es habe keine offiziellen Treffen mit Kabinettsmitgliedern gegeben. Taiwan betonte die wirtschaftliche Zusammenarbeit und vermied öffentliche Äußerungen zu Pekings Einwänden.

Die Debatte innerhalb der Philippinen

In Manila hat die Taiwan-Frage eine parteiübergreifende politische Debatte belebt. Einige Stimmen, darunter der frühere Präsident Rodrigo Duterte und mehrere progressive Gruppen, warnen, eine engere Abstimmung mit den Vereinigten Staaten könne die Philippinen in einen Konflikt hineinziehen und nördliche Provinzen zum Ziel machen. Andere argumentieren, sichtbare Zusammenarbeit jetzt, verbunden mit einer guten Kommunikation mit China, könne eine Eskalation abschrecken und Manilas Verhandlungsposition im Südchinesischen Meer stärken. In der Nationalen Sicherheitsstrategie der Regierung wird darauf hingewiesen, dass ein Notfall in der Taiwanstraße die Philippinen aufgrund ihrer Nähe und der Zahl der dort lebenden Filipinos direkt betreffen würde.

Analysen in The Diplomat und China-US Focus verweisen auf tatsächliche Fähigkeitslücken. Den Streitkräften fällt es schwer, sowohl dem täglichen Druck auf See als auch neuen Aufgaben im Norden gerecht zu werden. Jeder neue Einsatz nahe dem Bashi-Kanal könnte die Spannungen verschärfen. Zugleich sind viele Behördenvertreter überzeugt, dass moderne Sensoren, Küstenverteidigungssysteme und reparaturfähige Infrastruktur das Risiko von Fehleinschätzungen verringern würden. Sie befürworten eine maßvolle Zusammenarbeit mit den Vereinigten Staaten und Partnern, wollen sich aber zugleich Spielraum für einen Abbau der Spannungen mit Peking erhalten.

Analysten des National Bureau of Asian Research sehen darin eine umfassendere Bewährungsprobe für die Staatskunst. Die Philippinen wollen ihre maritimen Rechte verteidigen, Arbeitskräfte im Ausland schützen und Wachstum sichern, ohne sich zu sehr von einem einzelnen Partner abhängig zu machen. Manila bemüht sich um eine breitere Aufstellung in Verteidigung und Wirtschaft mit Japan, Australien, Kanada, Neuseeland, mehreren europäischen Ländern und Indien, während es die Diplomatie im ASEAN-Rahmen fortführt. Die Innenpolitik erschwert die Lage. Spaltungen innerhalb der Elite, knappe Haushalte und institutionelle Defizite können Reformen verzögern und die langfristige Planung untergraben. Die Zwischenwahlen 2025 und der Vorlauf zur Präsidentschaftswahl 2028 erhöhen die Unsicherheit in der Außenpolitik.

Was eine Taiwan-Krise für die Philippinen bedeuten würde

Die Luzonstraße ist eine der strategisch wichtigsten Wasserstraßen Asiens. Schiffe passieren auf dem Weg zwischen dem Pazifischen Ozean und dem Südchinesischen Meer den Bashi-Kanal, wo starke Strömungen herrschen und die See rau sein kann. Ein Konflikt in der Taiwanstraße oder eine Blockade würde diesen Verkehr wahrscheinlich beeinträchtigen. Öllieferungen und Gastransporte nach Ostasien könnten sich verzögern. Die Versicherungskosten für Schiffe, die philippinische Häfen anlaufen, könnten stark steigen. Philippinische Exporteure und Importeure müssten mit überlasteten Häfen, Umleitungen und höheren Frachtkosten umgehen. Das hätte Folgen für Lebensmittel, Treibstoff und die Fertigungsindustrie sowie für die globale Halbleiter-Lieferkette, die Taiwans Chipfabriken mit Montage- und Prüfanlagen auf den Philippinen und in ganz Südostasien verbindet.

Humanitäre Sorgen wären zuerst zu bewältigen. Manila muss darauf vorbereitet sein, bis zu 160.000 bis 200.000 philippinische Arbeitskräfte und ihre Familien aus Taiwan zu evakuieren – eine gewaltige logistische Aufgabe, die Schiffe, Flugzeuge und vorab eingelagerte Vorräte erfordern würde. Die gemeinsame Einrichtung auf Itbayat und die erweiterten Depots im nördlichen Luzon sollen helfen, Lebensmittel, Treibstoff und medizinische Hilfe rasch zu liefern. Die philippinischen Behörden bräuchten außerdem Pläne, um auf dem Seeweg aus Taiwan ankommende Menschen aufzunehmen, vorübergehende Unterkünfte bereitzustellen und Familien zusammenzuführen. Zugleich müssten sie gegen Menschenhandel und Falschinformationen vorgehen, die sich in Krisen ausbreiten können.

Sicherheitsplaner sorgen sich auch um Angriffe unterhalb der Schwelle eines offenen Krieges. Cyberangriffe, GPS-Spoofing und Sabotage an Strom- oder Telekommunikationsnetzen könnten die philippinische Infrastruktur ins Visier nehmen. Schwärme von Schiffen der Seemiliz könnten Küstenwachschiffe bedrängen und Nachschublieferungen im Westphilippinischen Meer blockieren. Regelmäßige Schulungen und gemeinsame Manöver helfen den Behörden, komplexe Aufgaben wie mehrtägige Evakuierungen, den Schutz von Konvois und die Koordination mit lokalen Regierungen in Cagayan, Ilocos Norte und Batanes zu üben.

Evakuierung und Notfallplanung

Bei jüngsten Balikatan-Manövern wurden Szenarien für Evakuierungseinsätze, maritime Abfangoperationen und Katastrophenhilfe im Norden durchgespielt. Die Behörden haben damit begonnen, auf Batanes und auf Flugplätzen im nördlichen Luzon mehr Treibstoff, Lebensmittel und Kommunikationsausrüstung einzulagern. Die Küstenwache stockt ihre Schiffe auf und verbessert ihre Satellitenkommunikation, damit ein gemeinsames Lagebild darüber entsteht, wer in der Meerenge unterwegs ist. Kommunalverwaltungen haben Unterkünfte, Flugplätze und Häfen erfasst, die vorübergehende Lager aufnehmen und als Ausgangspunkte für Rettungsflüge und Fähren dienen könnten.

Für Familien, die auf Überweisungen angewiesen sind, stehen nicht abstrakte Fragen auf dem Spiel. Jede Entscheidung über Manöver, Einsätze und Diplomatie hat Folgen für Arbeitskräfte in Hsinchu, Taoyuan und Kaohsiung sowie für die Menschen, die in Manila, Cebu und Davao von ihrem Einkommen abhängen. Die Abstimmung zwischen den philippinischen und taiwanischen Vertretungsbüros über Charterflüge, Visa und Notfall-Hotlines wird ebenso wichtig sein wie Schlagzeilen über Raketen oder Schiffe.

Worauf es jetzt ankommt

Zu beobachten sind weitere gemeinsame Manöver im nördlichen Luzon, Einzelheiten zur Vorpositionierung von Ausrüstung und mögliche Folgeeinsätze im Zusammenhang mit regionalen Übungen. Erste Anzeichen einer engeren trilateralen Abstimmung mit Partnern wie Japan und Australien wären ebenfalls bedeutsam. Diplomatisch wird sich die Wirkung von Manilas neuen Regeln für offizielle Reisen nach Taiwan zeigen, sobald Handelsmissionen und Investitionsforen wieder aufgenommen werden. Die Reaktion Pekings und die Haltung lokaler Führungskräfte in den Provinzen Luzons, in denen sich EDCA-Standorte befinden, werden das Tempo bestimmen.

Wirtschaftlich sollten Visa für Studierende, Stipendien in den Naturwissenschaften und im Ingenieurwesen sowie Gewerbeparks für Elektronikzulieferer im Blick behalten werden. Konkrete Schritte zum Ausbau chipbezogener Ausbildung oder von Einrichtungen auf den Philippinen würden sowohl Ehrgeiz als auch Vorsicht bei der Abwägung von Chancen und Risiken zeigen. Der Erfolg wird sich daran messen, ob die See ruhig bleibt, die Kommunikationskanäle offen sind und der Alltag der Gemeinschaften beiderseits der Luzonstraße stabil weiterläuft.

Die wichtigsten Punkte

• 2024 stellten Filipinos die größte Besuchergruppe aus Südostasien in Taiwan; dazu trug die visumfreie Einreise bei. 2025 führte Manila eine Visumbefreiung für kurze Aufenthalte taiwanischer Besucher ein.
• Rund 200.000 Filipinos arbeiten in Taiwan, während mehr als 600 taiwanische Unternehmen auf den Philippinen tätig sind. Der bilaterale Handel erreichte 2024 rund 6,71 Milliarden US-Dollar.
• Manila bekennt sich zur Ein-China-Politik, hat aber die inoffiziellen Beziehungen zu Taiwan in den Bereichen Bildung, Arbeit und Handel ausgebaut, um die praktische Zusammenarbeit zu stärken.
• Im April 2025 lockerten die Philippinen eine jahrzehntealte Beschränkung und erlaubten den meisten Regierungsvertretern, mit regulären Reisepässen für wirtschaftliche und handelspolitische Aktivitäten nach Taiwan zu reisen.
• Die Sicherheitsplanung richtet sich zunehmend nach außen: US-Streitkräften stehen nun neun EDCA-Standorte zur Verfügung, und weitere Manöver in Batanes und im nördlichen Luzon üben Szenarien, die für die Taiwanstraße relevant sind.
• China warnte die Philippinen, nachdem Präsident Marcos gesagt hatte, ein Krieg um Taiwan werde Manila zwangsläufig betreffen. Der Präsident erklärte, er habe Tatsachen zur geografischen Lage und zu den in Taiwan lebenden Filipinos genannt.
• Peking protestierte gegen den Besuch einer Handelsdelegation des taiwanischen Außenministers in Manila. Das philippinische Außenministerium erklärte, keinen der Delegierten als Amtsträger anerkannt zu haben.
• In den Philippinen hält die innenpolitische Debatte darüber an, wie weit die Zusammenarbeit mit den Vereinigten Staaten gehen soll und wie man vermeiden kann, selbst zum Ziel zu werden und zugleich Aggression abzuschrecken.
• Ein Konflikt um Taiwan würde den Schiffsverkehr in der Luzonstraße stören, Lieferketten belasten und eine umfassende Evakuierung philippinischer Arbeitskräfte aus Taiwan erforderlich machen.
• Manila bemüht sich um eine breitere Aufstellung bei Verteidigungs- und Wirtschaftspartnerschaften mit Ländern wie Japan, Australien, Indien und europäischen Staaten, während es die Diplomatie im ASEAN-Rahmen fortführt.