Malaysia erhält erste FA-50M: Kampfjetprogramm im Wert von 4 Milliarden Ringgit soll Hawk-Flotte ablösen

Erste Lieferung läutet den Übergang zu einer neuen Flotte ein

Malaysia hat am 30. Oktober 2026 auf dem Luftwaffenstützpunkt Labuan sein erstes leichtes Kampfflugzeug vom Typ FA-50M erhalten. Damit beginnen die Lieferungen im Rahmen eines Vertrags über 18 Jets aus Südkorea im Wert von knapp 4 Milliarden Ringgit. Die Royal Malaysian Air Force erwartet bis April 2027 sechs Flugzeuge und bis März 2028 alle 18. Dann soll die alternde Hawk-Flotte ausgemustert werden.

Verteidigungsminister Datuk Seri Mohamed Khaled Nordin sagte, ein Flugzeug sei eingetroffen, nachdem ein technisches Problem die Ankunft des zweiten Jets verzögert habe, der über die Philippinen aus Südkorea unterwegs war. Das zweite Flugzeug könne bereits am 31. Oktober eintreffen, sagte er. Zugleich hieß es, zwei Flugzeuge hätten Labuan am 30. Oktober erreicht. Das weicht von der detaillierten Schilderung des Ministers zur Zahl der eingetroffenen Maschinen ab.

Die Flugzeuge starteten in Sacheon, wo sie der Hersteller Korea Aerospace Industries (KAI) baut. Labuan war ein Zwischenstopp auf dem Weg zum Luftwaffenstützpunkt Kuantan, dem geplanten Standort der neuen Flugzeuge des Geschwaders Nr. 15. Eine offizielle Übergabezeremonie ist für Mitte November in Kuantan vorgesehen.

Mit der Beschaffung werden zwei Aufgaben zusammengeführt: die Ausbildung von Piloten für den Einsatz von Kampfflugzeugen und die Durchführung von Kampfeinsätzen. Malaysia bereitet zudem das Personal, die technische Unterstützung und die Einrichtungen für den Betrieb der Flotte vor und prüft, wie nach der Außerdienststellung der Hawks der Schutz des Luftraums über Sabah gewährleistet werden kann.

Was geschah in Labuan?

Das erste Flugzeug traf gegen Mittag ein. Es war grau lackiert und trug die Hoheitszeichen der Royal Malaysian Air Force. Khaled verfolgte die Ankunft gemeinsam mit dem Generalsekretär des Verteidigungsministeriums, Datuk Lokman Hakim Ali, und dem Luftwaffenchef, General Tan Sri Muhamad Norazlan Aris.

Major Mohd Jamil Awang, Kommandeur des Geschwaders Nr. 15, informierte den Minister über die Fähigkeiten des Flugzeugs und die Liefermodalitäten. Khaled besichtigte den Jet außerdem und traf die an dem Flug beteiligten Piloten.

Khaled bezeichnete die Ankunft als Übergabe des Flugzeugs von KAI an die Luftwaffe. Eine separate offizielle Zeremonie soll in Kuantan stattfinden. Für die formelle Abnahme gelten eigene Verfahren. Bis das Flugzeug in Dienst gestellt werden kann, müssen zudem Besatzungen ausgebildet, technische Unterstützung organisiert und der Einsatz vorbereitet werden.

Der Verteidigungsminister erklärte, warum von den beiden für diesen Tag erwarteten Flugzeugen nur eines eingetroffen war:

„Zwei Flugzeuge sind gestern aus Südkorea gestartet. Sie sollten heute nach einem Zwischenstopp auf den Philippinen in Malaysia eintreffen.

Wegen eines technischen Problems mit dem zweiten Flugzeug ist jedoch nur eines angekommen. Die zweite Maschine könnte bereits morgen geliefert werden“, sagte er.

Beschaffung 2023 vereinbart

Malaysia unterzeichnete im Mai 2023 den endgültigen Vertrag mit KAI über 18 Flugzeuge des Typs FA-50 Block 20, die für den Einsatz in Malaysia als FA-50M bezeichnet werden. Die Beschaffung im Wert von knapp 4 Milliarden Ringgit erfolgt im Rahmen des Zwölften Malaysia-Plans.

KAI hatte die Vereinbarung im Februar 2023 bekannt gegeben. Die FA-50 setzte sich gegen Modelle wie Indiens Tejas, Italiens M-346, die türkische Hürjet und die von Pakistan angebotene JF-17 durch.

Die Beschaffung ist Teil des Capability Development Plan 2055 der Luftwaffe, kurz CAP55. Sie entspricht zudem der ersten Säule des National Defence Strategic Plan 2026-2030, der auf eine bessere Verteidigungsbereitschaft und leistungsfähigere Streitkräfte abzielt.

Für die Luftwaffe besteht die unmittelbare Aufgabe darin, aus einem unterzeichneten Auftrag ein einsatzfähiges Geschwader zu machen. Die Flugzeuglieferungen müssen mit der Pilotenausbildung, den Wartungsvorbereitungen und der Übergabe der Einrichtungen abgestimmt werden. Der Minister sagte, das Personal werde schrittweise aufgestockt, sobald Flugzeuge und unterstützende Infrastruktur verfügbar seien.

Zweisitzig, zwei Hauptaufgaben

Die FA-50M ist ein zweisitziges Flugzeug mit einem Triebwerk. Sie erreicht Mach 1,2, also etwa das 1,2-Fache der Schallgeschwindigkeit. Die zwei Sitze ermöglichen es einem Ausbilder und einem Flugschüler, gemeinsam zu fliegen, und erleichtern so den Übergang zu anspruchsvolleren Kampfeinsätzen.

Das Flugzeug gehört zur T-50-Golden-Eagle-Familie von KAI, die gemeinsam mit Lockheed Martin entwickelt wurde. Die FA-50 ist die bewaffnete Variante für leichte Kampfeinsätze und wird von einem Turbofan-Triebwerk des Typs General Electric F404 angetrieben. Zur Gesamtentwicklung gehören ein Radar, eine Bordkanone und Aufhängungen für Waffen wie Raketen und gelenkte Bomben.

Malaysia beschaffte die Flugzeuge im Rahmen seines Programms für die fortgeschrittene Jagdfliegerausbildung und leichte Kampfflugzeuge. Vereinfacht gesagt hilft ein fortgeschrittenes Schulflugzeug Piloten dabei, von grundlegenden Flugfertigkeiten zu den schnelleren Entscheidungen und komplexeren Systemen beim Betrieb eines Kampfflugzeugs überzugehen.

Khaled sagte, die malaysischen Flugzeuge könnten sowohl Luft-Luft- als auch Luft-Boden-Einsätze fliegen. Dabei werden Ziele in der Luft oder am Boden bekämpft. Die Luftwaffe kann der Flotte bei Bedarf auch andere operative Aufgaben zuweisen. Damit eignet sie sich sowohl für die Ausbildung als auch für Kampfeinsätze.

Der Minister erklärte, die FA-50M verfüge im Vergleich zu den zuvor von Malaysia eingesetzten Flugzeugen über verbesserte Fähigkeiten und neuere Ausrüstung. Ihr konkreter operativer Nutzen werde auch davon abhängen, wie Besatzungen, Wartungsteams und Unterstützungssysteme nach der Indienststellung zusammenarbeiten.

Lieferplan und Ausmusterung der Hawks

Nach Malaysias Lieferplan sollen alle 18 Flugzeuge in dem Jahr eintreffen, in dem auch die Ausmusterung der Hawk-Flotte ansteht. Khaled nannte März 2028 als Termin für den Abschluss der Lieferungen. Die ersten sechs Flugzeuge werden bis April 2027 erwartet.

Die wichtigsten Meilensteine verbinden Beschaffung, Ausbildung und den Übergang zur neuen Flotte:

• Februar 2023: KAI gibt die Vereinbarung über 18 Flugzeuge bekannt.
• Mai 2023: Malaysia und KAI unterzeichnen den endgültigen Beschaffungsvertrag.
• 21. Oktober 2026: Die ersten sechs malaysischen Piloten schließen ihre Flugausbildung in Südkorea ab.
• 30. Oktober 2026: Die erste FA-50M trifft in Labuan ein. Khaled zufolge verzögert ein technisches Problem die zweite Maschine.
• Mitte November 2026: Die offizielle Übergabezeremonie ist auf dem Luftwaffenstützpunkt Kuantan geplant.
• April 2027: Malaysia rechnet damit, sechs Flugzeuge erhalten zu haben.
• März 2028: Die Lieferung aller 18 Flugzeuge soll abgeschlossen sein.
• 2028: Die Hawk-Flotte soll außer Dienst gestellt werden.

Sechs Flugzeuge entsprechen einem Drittel der Bestellung. Damit stehen nach dem Meilenstein im April 2027 noch 12 Lieferungen aus. Weitere Maschinen sollen schrittweise eintreffen, beginnend Anfang 2027.

Die FA-50M wird die mit den Hawks verbundenen Ausbildungsaufgaben und leichten Kampfeinsätze übernehmen. Malaysia betreibt den Hawk als Schulflugzeug sowie als Hawk 208, eine einsitzige Variante für leichte Kampfeinsätze. Um diese Aufgaben zu übernehmen, müssen sowohl Piloten als auch Bodenpersonal geordnet auf das neue Muster umgestellt werden.

Das Personal für das Geschwader Nr. 15

Vor der Ankunft der Flugzeuge schlossen 57 Kernkräfte ihre Ausbildung in Südkorea ab: sechs Piloten, sechs technische Offiziere und 45 Techniker. Die Piloten beendeten ihre Flugausbildung am 21. Oktober, neun Tage vor der Ankunft des ersten Flugzeugs in Malaysia.

Damit steht dem Geschwader Nr. 15 zunächst Personal zur Verfügung, das für das Fliegen, die Wartung und die Unterstützung der neuen Flugzeuge ausgebildet ist. 45 der 57 Kräfte sind Techniker. Das zeigt, wie viel Vorbereitung am Boden und nicht nur im Cockpit nötig ist.

Khaled bezifferte die vorgesehene Stärke des Geschwaders auf 209 Stellen, von denen 127 bereits besetzt seien. Damit müssten noch 82 Stellen schrittweise besetzt werden. Der Personalstand liegt somit bei rund 61 Prozent des angegebenen Bedarfs. Zugleich hieß es, das Geschwader verfüge bereits über mehr als 200 Kräfte. Diese Zahl weicht von den detaillierten Angaben des Ministers ab.

Kuantan ist das Zentrum der Vorbereitungen für den künftigen Standort des Geschwaders. Nach Angaben des Verteidigungsministeriums werden die Flugzeuge dort stationiert, um Ausbildung und Einsatzbereitschaft zu unterstützen und zugleich die Kompetenzen in der Kampfflugzeugtechnik auszubauen.

Die Rolle von Sabah und Labuan

Labuan dient nicht nur als Empfangsort für das erste Flugzeug. Nach der Ausmusterung der Hawk-Flotte wird das Verteidigungsministerium entscheiden, wie viele FA-50M dort stationiert werden sollen. Damit ist die neue Beschaffung auch mit künftigen Maßnahmen zur Luftverteidigung im Umfeld von Sabah verknüpft.

Khaled sagte, Malaysia prüfe, wo nach der Außerdienststellung der Hawks Kampfflugzeuge in Sabah stationiert werden könnten. Zu den erwogenen Maßnahmen gehören außerdem neue Küstenradare und Luftverteidigungsradarsysteme in Sabah und Labuan.

Küstenradare helfen dabei, Aktivitäten in Küstennähe zu überwachen, während Luftverteidigungsradare Flugzeuge erfassen. Gemeinsam mit der Stationierung von Kampfflugzeugen würden diese Systeme dem Militär helfen, sich ein Lagebild der geschützten Gebiete zu verschaffen.

Derzeit sind rund 10.000 Militärangehörige in Sabah stationiert. Khaled sagte, die Regierung werde ihre Zahl erhöhen, bestehende Militärlager modernisieren und neue errichten. Damit ist die Beschaffung der Flugzeuge Teil eines umfassenderen Vorhabens, das Überwachung, Stützpunkte und Personal einschließt.

Der Minister sagte, eine verstärkte Sicherung Sabahs, insbesondere entlang der Ostküste, sei Teil der nationalen Sicherheitsstrategie Malaysias und keine Reaktion auf einen militärischen Aufwuchs der Philippinen. Er stellte die Maßnahmen als fortlaufende Bemühungen zum Schutz der Souveränität und Sicherheit Malaysias dar.

Eine zweite Tranche hängt von der Bewertung ab

Malaysia könnte eine weitere Tranche Flugzeuge in Betracht ziehen, sobald sich die Luftwaffe auf die erste Flotte eingestellt und Tests sowie Bewertungen abgeschlossen hat. Khaled sagte, das Land brauche weitere Flugzeuge dieser Art. Die Entscheidung über das Modell überließ er der Luftwaffe.

Bei einer künftigen Beschaffung könnten dieselben Flugzeuge oder ein anderes Muster zum Zug kommen, darunter modernere Kampfflugzeuge. Modell, Lieferland, Stückzahl und Beschaffungszeitpunkt stehen noch nicht fest.

Die ersten 18 Jets werden der Luftwaffe praktische Erfahrungen liefern, auf deren Grundlage sie die Entscheidung treffen kann. Vor einer weiteren Beschaffung sollen die Anforderungen der Ausbildung, die Wartungsarbeiten und die Eignung für die vorgesehenen Einsätze im Betrieb bewertet werden.

Der nächste öffentlich angekündigte Meilenstein ist die Übergabezeremonie in Kuantan Mitte November. Danach muss das Lieferprogramm auf sechs Flugzeuge bis April 2027 und eine vollständige Flotte bis März 2028 zulaufen. Gleichzeitig soll die Hawk-Flotte wie geplant außer Dienst gestellt werden.

Wichtige Punkte

• Malaysia hat am 30. Oktober 2026 auf dem Luftwaffenstützpunkt Labuan seine erste FA-50M erhalten. Die Bestellung umfasst 18 Flugzeuge im Wert von knapp 4 Milliarden Ringgit.
• Khaled zufolge verzögerte ein technisches Problem die zweite Maschine. Sie könnte bereits am folgenden Tag eintreffen.
• Die Jets werden beim Geschwader Nr. 15 in Kuantan für die Jagdfliegerausbildung und leichte Kampfeinsätze eingesetzt.
• Bis April 2027 werden sechs Flugzeuge erwartet, bis März 2028 alle 18. Im selben Jahr soll die Hawk-Flotte außer Dienst gestellt werden.
• 57 Kernkräfte wurden in Südkorea ausgebildet. Dazu gehören sechs Piloten, die ihre Flugausbildung am 21. Oktober abschlossen.
• Malaysia prüft künftige Stationierungen von Flugzeugen sowie zusätzliche Radarsysteme in Sabah und Labuan.
• Eine zweite Flugzeugbeschaffung hängt von der Bewertung der ersten Flotte ab. Modell und Lieferant sind noch offen.