Indische Eisenbahn plant 340.000 reguläre Fahrten und 8.454 Sonderzüge zu den Festtagen im Oktober und November 2026

Reguläre Züge tragen den Hauptteil des Festtagsverkehrs

Die indische Eisenbahn plant, zwischen dem 1. Oktober und dem 30. November 2026 rund 340.000 reguläre Zugfahrten anzubieten. Hinzu kommen 8.454 Sonderzugfahrten, die bis zum 13. Oktober angekündigt wurden. Die Maßnahmen sollen den Reiseansturm rund um Durga Puja, Diwali und Chhath bewältigen. Die meisten angekündigten Sonderzugfahrten entfallen auf Bihar; für Westbengalen sind 49 zusätzliche Sonderzüge vorgeschlagen.

Der Ausbau geht über vorübergehende Verbindungen hinaus. Nach Angaben der Bahn wurden gegenüber dem Vorjahr mehr als 16.000 zusätzliche reguläre Fahrten eingeplant, durch neue Verbindungen und die Umwandlung einiger Sonderzüge in reguläre Züge. Außerdem wurden bestehende Züge dauerhaft um 412 Wagen erweitert, darunter 75 Wagen der Allgemeinen Klasse.

Reguläre Verbindungen bleiben die wichtigste Kapazitätsquelle. In den beiden Monaten sind mehr als 37.000 reguläre Fahrten nach Uttar Pradesh, über 31.000 nach Bihar und mehr als 27.000 nach Westbengalen vorgesehen. Sonderzüge ergänzen den Fahrplan auf ausgewählten Strecken und an bestimmten Tagen, statt das Angebot im gesamten Netz gleichmäßig auszuweiten.

Bei der Einordnung der Ankündigungen ist der Unterschied zwischen einem Zug und einer Fahrt wichtig. Eine Fahrt ist eine planmäßige Reise. Eine regelmäßig verkehrende Verbindung kann viele Fahrten umfassen, während sich ein Zugpaar normalerweise auf Verbindungen in beiden Richtungen bezieht. Die 49 vorgeschlagenen Züge für den Reiseansturm in Westbengalen lassen sich daher nicht direkt mit den landesweit insgesamt 8.454 Sonderzugfahrten vergleichen.

Auch bei den landesweiten Zahlen bleibt eine rechnerische Unstimmigkeit offen. Die gerundeten Gesamtzahlen der regulären Fahrten, 340.000 in diesem Jahr und 330.000 im Vorjahr, deuten auf einen Anstieg um etwa 10.000 Fahrten oder 3 Prozent hin. Der separat genannte Zuwachs von mehr als 16.000 ist größer. Genaue Ausgangszahlen, mit denen sich die beiden Angaben abgleichen ließen, wurden nicht veröffentlicht.

Bihar führt bei den angekündigten Sonderzugfahrten

Auf Bihar entfallen 2.057 angekündigte Sonderzugfahrten. Es folgen Uttar Pradesh mit 1.056, Delhi mit 975, Maharashtra mit 836 und Westbengalen mit 464. Die Zahl für Bihar ist fast doppelt so hoch wie die für Uttar Pradesh und zeigt, in welchem Umfang zusätzliche Verbindungen für Reisen mit Bezug zu dem Bundesstaat vorgesehen sind.

Die Zahlen sind eine Momentaufnahme zum 13. Oktober und bilden nicht unbedingt das endgültige Festtagsprogramm ab. Nach Angaben der Bahn können je nach Fahrgastnachfrage und betrieblichen Erfordernissen weitere Verbindungen angekündigt werden. Die East Central Railway plant für Bihar gesondert rund 3.000 Sonderzugfahrten zu den Festtagen sowie häufigere Verbindungen auf den Strecken Delhi–Patna, Mumbai–Danapur, Surat–Patna und Pune–Danapur.

Die Zahlen zu Bihar beziehen sich auf unterschiedliche Planungsstände: 2.057 Fahrten wurden in der landesweiten Mitteilung angekündigt, während die regionalen Planungen rund 3.000 vorsehen. Sie sollten weder addiert noch als konkurrierende endgültige Zahlen behandelt werden. Eine Aufschlüsselung dazu, wie sich das regionale Ziel in die landesweit angekündigte Gesamtzahl einfügt, wurde nicht veröffentlicht.

Gezieltes Durga-Puja-Programm für Westbengalen

Die vorgeschlagenen 49 zusätzlichen Sonderzüge für Westbengalen und nahe gelegene Ziele im Osten sollen zwischen dem 13. und 20. Oktober starten. Davon sind 27 Züge aus dem Gebiet der Northern Railway, 14 aus dem der Southern Railway und acht aus dem der Western Railway geplant.

Zu den Zielbahnhöfen gehören Howrah, Kolkata, Sealdah, Santragachi, Shalimar, Malda Town, Asansol und New Jalpaiguri. Das Programm beschränkt sich nicht auf einen einzigen Bahnhof in Kolkata, sondern verteilt die Verbindungen auf mehrere Bahnhöfe und weitere Ziele im Osten.

Zu den einzelnen Streckenankündigungen gehören die Sonderzüge 04094/04093 von Delhi nach Santragachi. Die Hinfahrt ist für den 14. Oktober, die Rückfahrt für den 15. Oktober vorgesehen. Die Verbindungen 02841/02842 von Shalimar nach Chennai Central sind für den Zeitraum vom 15. bis 24. Oktober aufgeführt, die Züge 08183/08184 von Tatanagar nach Buxar für den Zeitraum vom 13. bis 25. Oktober.

Andere Verbindungen verkehren über längere Zeiträume. Für die Strecke Kolkata–Pratapnagar sind zwischen dem 13. Oktober und dem 24. November sieben Fahrten aufgeführt, für Howrah–Khatipura zwischen dem 11. Oktober und dem 29. November acht. Die Fahrpläne zeigen, warum nicht davon ausgegangen werden sollte, dass ein Sonderzug zu den Festtagen täglich fährt: Auf manchen Strecken gibt es über mehrere Wochen nur wenige Abfahrten.

North Central Railway beobachtet die Nachfrage vor zusätzlichen Verbindungen

Die North Central Railway kündigte zum Stand vom 19. September 1.053 Fahrten im Rahmen des Programms „Trains on Demand“ für die 61 Tage vom 1. Oktober bis zum 30. November an. Das übergeordnete Programm umfasst 43 Zugpaare in 13 Eisenbahnzonen und verbindet Ziele wie Kolkata, Prayagraj, Kanpur Central, New Delhi, Pune und Agra Cantonment.

„Trains on Demand“ sind zusätzliche Verbindungen, die eingerichtet werden, um einem festgestellten Reisebedarf gerecht zu werden. Die Häufigkeit variiert: Manche Züge fahren einmal, andere wöchentlich oder zweimal pro Woche. Der Leiter der Öffentlichkeitsarbeit, Dr. Shivam Sharma, sagte, die Liste könne je nach Fahrgastnachfrage erweitert werden.

Die Zone beobachtet nach eigenen Angaben Wartelisten und wertet Ticketbuchungen sowie über verschiedene Plattformen eingegangene Anfragen aus. Die Ankündigung im September ist damit der Ausgangspunkt für die Kapazitätsplanung und keine feste Obergrenze für die Zahl der Verbindungen.

Die detaillierte Streckenliste ist unvollständig: Sie umfasst 77 Verbindungen und 962 Fahrten aus 10 Zonen statt der 13 Zonen des übergeordneten Programms. Die Differenz von 91 Fahrten lässt sich anhand dieser Liste keinen einzelnen Strecken zuordnen. Einige aufgeführte Betriebszeiträume reichen zudem bis in den Dezember, sodass nicht alle genannten Tage in den Planungszeitraum Oktober und November fallen.

Die North Central Railway plant außerdem zusätzliches Personal im kommerziellen Bereich und Kräfte der Railway Protection Force für das Crowd-Management. Sharma, der Leiter der Öffentlichkeitsarbeit der Zone, bezeichnete die Sauberkeit während der Reinigungsaktion Swachhata Abhiyan als weitere Priorität:

„Sauberkeit ist ein weiterer Schwerpunkt, den wir insbesondere angesichts der laufenden Reinigungsaktion Swachhata Abhiyan gewährleisten wollen“,

Bihar richtet an 15 Bahnhöfen Wartebereiche ein

Die East Central Railway plant ab dem 3. November vorübergehende Wartebereiche für Fahrgäste an 15 größeren Bahnhöfen in Bihar. Die Maßnahmen sollen täglich rund 100.000 Fahrgäste aufnehmen können. Reisende sollen in ausgewiesenen Bereichen warten können, statt sich vor der Ankunft ihrer Züge auf den Bahnsteigen zu drängen.

Geplant sind Trinkwasser, Sitzgelegenheiten, Zugzielanzeigen, Lautsprecheranlagen und medizinische Anlaufstellen. Der Leiter der Öffentlichkeitsarbeit, Saraswati Chandra, sagte, die Wartebereiche würden vor Diwali fertiggestellt. Ein rund um die Uhr besetzter Kontrollraum soll Sicherheit und Crowd-Management koordinieren.

Die geschätzte Kapazität variiert je nach Bahnhof. Für Patna Junction werden 4.000 bis 5.000 Fahrgäste angegeben, für Muzaffarpur Junction 3.000 bis 4.000. Danapur und Darbhanga Junction sind jeweils mit 2.000 bis 3.000 angegeben, Gaya Ji Junction mit 2.500 bis 3.000 und Patliputra Junction mit 2.000 bis 2.500.

Das Rajendra Nagar Terminal soll 1.000 bis 2.000 Fahrgäste aufnehmen können, Samastipur Junction 1.500 bis 2.000. Diese Kapazitätsschätzungen für einzelne Bahnhöfe unterscheiden sich von der täglichen Fahrgastzahl für das gesamte Programm. Die Tageszahl gibt an, wie viele Menschen im Laufe der Zeit betreut werden, nicht wie viele Personen gleichzeitig untergebracht werden können. Eine gleichzeitige Kapazität von 100.000 Personen wurde nicht genannt.

Bahnhöfe im Raum Pune bieten 256 Sonderzugverbindungen an

Ein separates, am 12. Oktober angekündigtes Programm umfasst 256 Sonderzugverbindungen ab Pune, Hadapsar und Khadki. Die Ziele liegen in Maharashtra, Uttar Pradesh, Rajasthan und der National Capital Region. Die Züge fahren täglich, wöchentlich oder zweimal pro Woche.

Die Züge 01431/01432 von Hadapsar nach Ghazipur City gehören zu den längeren Verbindungen. Der Zug nach Ghazipur City fährt dienstags und freitags um 6:55 Uhr in Hadapsar ab und kommt am folgenden Tag um 20:15 Uhr an. Die Rückzüge fahren sonntags und donnerstags um 4 Uhr ab und erreichen Hadapsar am folgenden Tag um 16:20 Uhr.

Die Züge 01415/01416 von Hadapsar nach Gorakhpur sind als tägliche Verbindung aufgeführt. Der Zug nach Gorakhpur fährt um 7:05 Uhr ab und kommt am folgenden Tag um 16 Uhr an. Der Rückzug fährt um 17:30 Uhr in Gorakhpur ab und erreicht Hadapsar am dritten Tag um 3:30 Uhr.

Innerhalb Maharashtras gibt es die zweimal wöchentlich verkehrende Verbindung Hadapsar–Nagpur 01201/01202 sowie ein separates wöchentliches Zugpaar, 01209/01210. Die Züge 01403/01404 von Pune nach New Amravati fahren wöchentlich. Der Zug nach New Amravati fährt dienstagabends ab, der Rückzug am Mittwochmittag.

Die Verbindung Khadki–Hazrat Nizamuddin 01483/01484 fährt zweimal pro Woche, die Züge 01411/01412 von Khadki nach Sanganer wöchentlich. Auf den Abfahrtsbahnhof ist besonders zu achten: In diesem Programm werden drei verschiedene Bahnhöfe genutzt. Eine Buchung für den Raum Pune bedeutet daher nicht zwangsläufig, dass die Fahrt am Bahnhof Pune beginnt.

Reservierter Vande-Bharat-Sonderzug von Delhi nach Patna

Die Northern Railway plant 36 Fahrten eines Vande-Bharat-Sonderzugs zu den Festtagen zwischen New Delhi und Patna, jeweils 18 in beide Richtungen. Die Züge 02252/02251 legen über Prayagraj 998 Kilometer zurück und bestehen aus 16 Wagen. Sie bieten Plätze in der AC Chair Car und der Executive Chair Car. In beiden Klassen gibt es reservierte Sitzplätze statt Schlafplätze.

Zug 02252 soll New Delhi um 8:35 Uhr verlassen und Patna um 21:30 Uhr erreichen. Die Fahrt dauert 12 Stunden und 55 Minuten. Zug 02251 fährt um 10 Uhr in Patna ab und erreicht New Delhi um 23:30 Uhr. Die Fahrzeit beträgt 13 Stunden und 30 Minuten. Laut veröffentlichtem Fahrplan dauert die Rückfahrt damit 35 Minuten länger.

In beiden Richtungen hält der Zug in Aligarh, Kanpur Central, Prayagraj, Pt Deen Dayal Upadhyaya Junction, Buxar und Ara. Himanshu Shekhar Upadhyay, Leiter der Öffentlichkeitsarbeit der Northern Railway, kündigte die reservierte Verbindung an, um den zusätzlichen Reiseansturm zu den Festtagen zu bewältigen.

Die ersten Abfahrten in Richtung Patna sind für den 16. und 18. Oktober vorgesehen. Danach fährt der Zug vom 21. Oktober bis zum 25. November montags, mittwochs und samstags. Die ersten Rückfahrten sind für den 17. und 19. Oktober geplant. Vom 22. Oktober bis zum 26. November fährt der Zug dienstags, donnerstags und sonntags zurück. In der Buchungsankündigung heißt es, Reservierungen würden in Kürze freigeschaltet; ein konkretes Datum wurde nicht genannt.

Weitere Strecken erweitern die Reisemöglichkeiten

Die reservierten Sonderzüge 04652/04651 zwischen Amritsar und Jaynagar sind mit insgesamt 40 Fahrten aufgeführt. Die Züge nach Jaynagar fahren vom 16. Oktober bis zum 29. November mittwochs, freitags und sonntags. Die Rückzüge verkehren vom 18. Oktober bis zum 1. Dezember freitags, sonntags und dienstags. Die Züge bieten Schlaf- und Allgemeine Klasse.

Die Strecke verbindet Punjab über Bahnhöfe wie Delhi Junction, Moradabad, Lucknow Junction, Ballia, Chhapra, Muzaffarpur, Samastipur, Darbhanga und Madhubani mit Bihar. Die Wagenklassen unterscheiden sich von denen des Vande-Bharat-Sonderzugs Delhi–Patna. Reisende erhalten damit auf einer anderen Strecke eine andere Auswahl an Unterbringungsmöglichkeiten und keine identische Verbindung.

In Zentralindien soll Zug 01667 von Rani Kamalapati nach Danapur montags und freitags um 14:25 Uhr abfahren und am folgenden Tag um 9:15 Uhr ankommen. Zug 01707 von Jabalpur nach Hazrat Nizamuddin ist für Samstage vom 17. Oktober bis zum 14. November vorgesehen. Er fährt um 20:20 Uhr ab und verkehrt über Katni, Rewa und Satna.

Weitere angekündigte Verbindungen sind die Züge 04225/04226 von Lokmanya Tilak Terminus nach Varanasi vom 22. Oktober bis zum 13. November, die Züge 01013/01014 von Mumbai CSMT nach SMVT Bengaluru vom 10. Oktober bis zum 22. November und die Züge 05952/05951 von New Tinsukia nach SMVT Bengaluru vom 8. Oktober bis zum 16. November.

Bei einigen Streckenangaben ist Vorsicht geboten. Für die Verbindungen CSMT Mumbai–Gorakhpur und Hadapsar–Gorakhpur werden jeweils 64 Fahrten genannt, zugleich sind sie als tägliche Verbindungen im Oktober und November aufgeführt. Diese beiden Monate umfassen 61 Tage; die Angaben erläutern nicht, wie die Fahrten gezählt wurden. Die Gesamtzahl der Fahrten allein reicht daher nicht aus, um den Betriebsfahrplan zu bestimmen.

Termine und Einzelheiten, die Fahrgäste noch prüfen sollten

Die Ankündigungen beziehen sich auf verschiedene Planungsphasen: von den Planungen im September bis zu den Maßnahmen gegen Gedränge im November. Die wichtigsten Termine sind:

• 19. September: Das Programm der North Central Railway umfasst 1.053 Fahrten im Rahmen von „Trains on Demand“.
• 1. Oktober: Der landesweite Betriebszeitraum für Oktober und November beginnt.
• 12. Oktober: Für den Raum Pune werden 256 Sonderzugverbindungen angekündigt.
• 13. Oktober: Die Zahl der landesweit angekündigten Sonderzugfahrten erreicht 8.454.
• 13. bis 20. Oktober: Die vorgeschlagenen zusätzlichen Verbindungen für Westbengalen und den Osten sollen ihren Betrieb aufnehmen.
• 16. Oktober: Der erste aufgeführte Vande-Bharat-Sonderzug von New Delhi nach Patna fährt ab.
• 3. November: Die vorübergehenden Wartebereiche an Bahnhöfen in Bihar sollen in Betrieb gehen.
• 30. November: Der wichtigste landesweite Planungszeitraum für die Festtage endet, auch wenn einzelne Verbindungen bis in den Dezember weiterfahren.

Weitere Verbindungen können angekündigt werden; Strecken, Abfahrtstermine und Wagenklassen stehen jedoch noch nicht endgültig fest. Zu den 412 dauerhaft hinzugefügten Wagen gehören 75 Wagen der Allgemeinen Klasse, also etwa 18 Prozent. Die Bahn hat weder die Klassen der übrigen 337 Wagen angegeben noch die zusätzlichen Sitzplätze für das gesamte Netz beziffert.

Vor der Reise sollten Fahrgäste Zugnummer, Einstiegsbahnhof, Verkehrstag, Halte und Reservierungsstatus über offizielle Kanäle der Bahn prüfen. Die Streckenliste der North Central Railway enthält keine Fahrzeiten oder Bahnsteige, und einige Angaben zu einzelnen Verbindungen weisen widersprüchliche Daten auf. Für den Vande-Bharat-Sonderzug verweist die Bahn auf das National Train Enquiry System, kurz NTES, oder die Telefonnummer 139.

Wichtige Punkte

• Die indische Eisenbahn plant für Oktober und November 2026 rund 340.000 reguläre Fahrten. Zum Stand vom 13. Oktober waren 8.454 Sonderzugfahrten angekündigt.
• Bihar führt mit 2.057 angekündigten Sonderzugfahrten; ein separates Regionalprogramm sieht rund 3.000 Fahrten vor.
• Für Westbengalen und nahe gelegene Ziele im Osten sind 49 zusätzliche Sonderzüge vorgeschlagen, die zwischen dem 13. und 20. Oktober ihren Betrieb aufnehmen sollen.
• Die North Central Railway kündigte 1.053 Fahrten im Rahmen von „Trains on Demand“ an. Für Pune, Hadapsar und Khadki gibt es ein separates Programm mit 256 Sonderzugverbindungen.
• Der Vande-Bharat-Sonderzug New Delhi–Patna soll 36 Fahrten anbieten und verfügt über reservierte Sitzplätze.
• Ab dem 3. November sollen an 15 Bahnhöfen in Bihar vorübergehende Wartebereiche mit Serviceangeboten für Fahrgäste und einem betrieblichen Kontrollraum bereitstehen.
• Die Bahn hat dauerhaft 412 Wagen hinzugefügt, darunter 75 Wagen der Allgemeinen Klasse. Weitere Sonderzüge könnten je nach Nachfrage folgen.