Indonesien startet weltweit ersten biometrischen Korridor für eine nahtlose Einreise

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Indonesien startet weltweit ersten biometrischen Korridor für eine nahtlose Einreise

Warum dieser Start für Reisende wichtig ist

Indonesien hat biometrische Korridore eingeführt, in denen Einreisende die Passkontrolle im Gehen passieren können. Damit ist das Land das erste, das mit einem System, das die Identität während der Bewegung überprüft, über Schleusen und Schalter hinausgeht. Die auf KI-gestützten biometrischen Verfahren von Amadeus basierenden und gemeinsam mit der Generaldirektion für Einwanderung eingeführten Korridore beseitigen den letzten Halt, den Reisende mit der Grenzkontrolle verbinden. Statt an einem Schalter oder einem automatisierten Gate anzuhalten, gehen berechtigte Passagiere durch eine breite Spur, in der Kameras ihre Identität bestätigen und das System die Einreise genehmigt.

Inhalt
  1. Warum dieser Start für Reisende wichtig ist
  2. So funktioniert der biometrische Korridor
  3. Wo der Korridor verfügbar ist und wer ihn zuerst nutzen kann
  4. Was der Härtetest während der Hadsch gezeigt hat
  5. Technologiepartner und die Grundlagen der biometrischen Erfassung während des Gehens
  6. Datenschutz, Einwilligung und Datensicherheit
  7. Indonesien im Kontext weltweiter Innovationen bei der Grenzkontrolle
  8. Mögliche Vorteile und verbleibende Herausforderungen
  9. Wichtige Punkte

Zwei Korridore sind bereits am internationalen Flughafen Soekarno-Hatta in Jakarta in Betrieb, ein dritter am internationalen Flughafen Juanda in Surabaya. Die erste Einführungsphase ist Teil des staatlichen Programms „All Indonesia“, das die Einreise vereinfachen und beschleunigen soll. Zunächst richtet sich das Angebot an ältere Menschen und Passagiere mit Behinderungen, die in langen Warteschlangen oft besonders große Schwierigkeiten haben. Sobald sich das Modell im großflächigen Einsatz bewährt hat, soll es landesweit allen Reisenden offenstehen. Über die All-Indonesia-App können Reisende sich vorab registrieren, ihre Passdaten übermitteln und erforderliche Erklärungen an einem Ort abgeben. Die Einwanderungsbehörde führt die Prüfungen vor dem Flug durch. Bei der Ankunft geht der Passagier durch den Korridor, seine Identität wird währenddessen überprüft und die Reise geht weiter, ohne dass Dokumente vorgezeigt oder Papierunterlagen bearbeitet werden müssen.

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So funktioniert der biometrische Korridor

Das Grundprinzip des Korridors ist einfach: Die Identität wird während des Gehens bestätigt. Die Anmeldung erfolgt aus der Ferne über die All-Indonesia-App, die zugleich Erklärungen zu Einwanderung, Zoll, Gesundheit und Quarantäne bündelt. Sobald Reisende ihre Teilnahme bestätigen und ihre Passdaten übermitteln, führt die Behörde Hintergrundprüfungen durch und erstellt ein sicheres Ticket für die jeweilige Reise. Am Korridor erfolgt die abschließende Authentifizierung: Mehrere Kameras nehmen ein Livebild auf und gleichen es mit dem vorab geprüften Datensatz ab. Die Person geht weiter, folgt den Hinweisen auf Bildschirmen, und das System schließt die Prüfung binnen Sekunden ab.

Der Korridor nutzt ein System aus mehreren Kameras und 3D-Bildgebung, um unterschiedliche Blickwinkel und Körpergrößen sowie kleine Gruppen zu erfassen. Eine Erkennung von Präsentationsangriffen hilft dabei, Täuschungsversuche mit gedruckten Fotos oder Bildschirmen zu erkennen. Die Bildqualität muss internationalen Standards entsprechen; Aufnahmen mit unzureichender Schärfe oder Beleuchtung verwirft das System. Maschinelles Lernen erkennt, wie viele Personen im Bild sind, und richtet die Verfolgung auf den berechtigten Reisenden aus. Am Ende der Spur stehen Grenzbeamte mit Tablets bereit, um Ausnahmefälle zu bearbeiten, etwa wenn die Übereinstimmung unter einem Schwellenwert liegt oder ein Reisender zusätzliche Unterstützung benötigt.

Rudy Daniello, Executive Vice President für den Flughafenbetrieb bei Amadeus, erklärte, man wolle Hürden abbauen, ohne die Sicherheit zu beeinträchtigen.

In Verbindung mit digitaler Identität und biometrischen Verfahren an wichtigen Servicepunkten des Flughafens ist es nun möglich, ein wirklich nahtloses und sicheres Erlebnis ohne Papierkram, Warteschlangen und physische Barrieren zu bieten.

Im praktischen Einsatz in Indonesien liegt die Erkennungsrate bei über 98 Prozent, bei gleichzeitig strengen Anforderungen an die Bildqualität. Die Überprüfung der Identität aus der Ferne ist ein zentraler Bestandteil des Ansatzes: Die meisten Prüfungen finden vor dem Flug statt, und im Korridor erfolgt nur der letzte Schritt.

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Wo der Korridor verfügbar ist und wer ihn zuerst nutzen kann

Die ersten Korridore befinden sich in Jakarta und Surabaya. In der Anfangsphase ist der Zugang auf ältere Reisende und Passagiere mit Behinderungen beschränkt. Sie können sich zu Hause über die All-Indonesia-App anmelden und erhalten am Flughafen Unterstützung. Die Spuren sind breit und stufenlos, sodass sie für Rollstühle und Mobilitätshilfen geeignet sind. Für Reisende, die das herkömmliche Verfahren bevorzugen, stehen weiterhin Beamte zur Verfügung.

Indonesien betreibt die Korridore parallel zu 243 bereits genutzten automatisierten Grenzkontrollschleusen. Dieser hybride Ansatz entlastet die bestehenden Spuren, während der Korridor weiterentwickelt wird. Die Behörden planen, den Zugang schrittweise auf alle berechtigten Passagiere auszuweiten und das Modell im Rahmen des Programms „All Indonesia“ landesweit einzuführen.

Was der Härtetest während der Hadsch gezeigt hat

Indonesien erprobte das Konzept während der Hadsch-Saison. Große Gruppen vorab registrierter Pilger reisten zwischen Indonesien und Saudi-Arabien und sorgten für ein hohes Passagieraufkommen, das sich gut für einen neuen Ablauf eignete. Zu Spitzenzeiten fertigte jeder Korridor mehr als 30 Grenzübertritte pro Minute ab, etwa zehnmal so viele wie derzeitige biometrische eGates. Insgesamt wurden mehr als 50.000 Pilger mit dem System abgefertigt. Das deutet darauf hin, dass die Identitätsprüfung während des Gehens auch starke Auslastungsspitzen bewältigen kann.

Bei 30 Grenzübertritten pro Minute kann ein einzelner Korridor im kontinuierlichen Betrieb rund 1.800 Personen pro Stunde abfertigen. Der höhere Durchsatz verkürzt Wartezeiten und verändert die Abläufe. Beamte können sich stärker um Ausnahmefälle kümmern, statt jeden Reisenden einzeln zu kontrollieren. Das Modell eignet sich für Spitzenzeiten und gebündelte Ankünfte spät in der Nacht in Jakarta und anderen stark frequentierten Drehkreuzen.

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Technologiepartner und die Grundlagen der biometrischen Erfassung während des Gehens

Die Einführung ist eine Zusammenarbeit zwischen Amadeus, PT Sinergi Teknoglobal Perkasa und der Generaldirektion für Einwanderung. Das Projekt verbindet eine globale Reise-Technologieplattform mit lokaler Integration, Schulung und Unterstützung, damit indonesische Teams das System betreiben und weiterentwickeln können. Andi Syach, CEO von Sinergi Teknoglobal Perkasa, bezeichnete das Vorhaben als Partnerschaft, die globale Expertise mit lokaler Innovation verbinde und langfristige Kompetenzen in Indonesien aufbaue.

Der Korridor baut auf jahrelangen Fortschritten bei der schnellen biometrischen Erfassung auf. Ein System aus mehreren Kameras erfasst mehrere Gesichter und Körper in Echtzeit. Anschließend prüft ein Abgleichsystem Bildqualität, Lebenderkennung und Ähnlichkeit mit dem vorab geprüften Datensatz. In Branchentests mussten Anbieter eine hohe Genauigkeit auch bei schwierigen Lichtverhältnissen und Bewegung nachweisen. Für Indonesien wird eine Erkennungsrate von über 98 Prozent im praktischen Einsatz angegeben. Grenzbeamte bearbeiten Ausnahmefälle am Ende der Spur per Tablet. So kann der übrige Personenstrom in Bewegung bleiben.

Datenschutz, Einwilligung und Datensicherheit

Das Modell setzt auf die Einwilligung der Reisenden. Sie entscheiden selbst, ob sie sich über die All-Indonesia-App anmelden, ihre Passdaten teilen und Prüfungen vor der Ankunft für die jeweilige Reise erlauben. Der Korridor nimmt einen gezielten Identitätsabgleich mit dem vorab registrierten Datensatz vor, statt alle Besucher in einer großen zentralen Datenbank zu durchsuchen. Zusammen mit einer klaren Einwilligung und einer Zweckbindung soll dieser Ansatz das Datenschutzrisiko senken und zugleich Sicherheit und Komfort für teilnehmende Reisende verbessern.

Die Kommunikation ist ebenso wichtig wie die technische Umsetzung. Länder, in denen Einwanderungsbehörden, Flughäfen und Fluggesellschaften zusammenarbeiten und transparent erklären, wie Daten verwendet und gespeichert werden, kommen tendenziell schneller voran. Auch Regionen mit strengeren Datenschutzvorschriften können biometrische Verfahren während des Gehens einführen, wenn entsprechende Schutzmaßnahmen von Anfang an integriert sind. Finnland zeigt, wie sich fortschrittliche Biometrie mit strengen Datenschutzgesetzen vereinbaren lässt. Indonesiens inklusiver, auf freiwilliger Teilnahme beruhender Start mit älteren Reisenden und Menschen mit Behinderungen ist ein vorsichtiger Weg, das Modell einzuführen und Vertrauen in der gesamten Reiseöffentlichkeit aufzubauen.

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Indonesien im Kontext weltweiter Innovationen bei der Grenzkontrolle

In mehreren Märkten wird seit Jahren an biometrischen Lösungen für den Reiseverkehr gearbeitet, darunter in den USA, Australien, im Nahen Osten und in den Vereinigten Arabischen Emiraten. Europa geht aufgrund des Datenschutzes und anstehender Änderungen bei den Grenzverfahren vorsichtiger vor. Indonesien ist das erste Land, das einen Korridor in landesweitem Maßstab einführt, in dem die Identität während des Gehens bestätigt wird.

Andere Drehkreuze haben Teilversionen erprobt. Dubai führte 2018 einen biometrischen Durchgang ein, durch den Reisende weiterhin eGates passieren mussten. Amadeus testet kontaktlose Smart-Gates in Manchester sowie ähnliche Abläufe auf Curaçao. Indonesiens Modell beseitigt den letzten physischen Halt an der Grenze und wird im Rahmen eines einzigen Programms an mehreren Flughäfen eingesetzt. Damit setzt es einen neuen Maßstab für die Region.

Mögliche Vorteile und verbleibende Herausforderungen

Die Vorteile gehen über kürzere Warteschlangen hinaus. Die Korridore sind breit und stufenlos, was Passagieren mit Rollstuhl oder Unterstützungsbedarf zugutekommt. Der kontaktlose Ablauf reduziert den Umgang mit Papier und ermöglicht es den Beamten, sich auf komplexe Fälle statt auf wiederholte Routinekontrollen zu konzentrieren. Für Flughäfen mit starken Auslastungsspitzen spät in der Nacht oder zu bestimmten Jahreszeiten kann die Abfertigung von mehr Personen pro Stunde ohne zusätzliche Schalter Kapazitäten schaffen und den Reiseablauf verbessern.

Herausforderungen bleiben bestehen. Die Kameras müssen bei unterschiedlichen Lichtverhältnissen zuverlässig funktionieren; Gesichtsbedeckungen können die Übereinstimmungsraten senken. Systeme müssen falsch abgewiesene Personen reibungslos und zügig einer manuellen Prüfung zuführen und eine klare Alternative für Reisende bieten, die sich nicht anmelden wollen oder können. Cybersicherheit und Speicherdauer der Daten müssen transparent sein und geprüft werden. Die Ausweitung des Angebots von älteren Reisenden und Menschen mit Behinderungen auf die Allgemeinheit wird die Zuverlässigkeit im großflächigen Einsatz, die Personalmodelle und die Eignung der App-gestützten Abläufe für unterschiedliche Reisearten auf die Probe stellen.

Wichtige Punkte

  • Indonesien ist das erste Land, in dem biometrische Korridore die Identität von Reisenden während des Gehens überprüfen. Ein Halt bei der Einwanderungskontrolle ist damit nicht mehr nötig.
  • Drei Korridore sind in Betrieb: zwei am Flughafen Soekarno-Hatta in Jakarta und einer am Flughafen Juanda in Surabaya. Ein landesweiter Ausbau ist geplant.
  • In der ersten Phase richtet sich das Angebot an ältere Reisende und Passagiere mit Behinderungen, die sich über die All-Indonesia-App vorab registrieren können.
  • Die Vorabprüfungen finden vor der Ankunft statt. Die abschließende Authentifizierung erfolgt im Korridor mithilfe biometrischer Gesichtserkennung.
  • Während der Hadsch fertigte das System pro Korridor mehr als 30 Passagiere pro Minute ab und verarbeitete die Daten von über 50.000 Pilgern.
  • Die Korridore werden parallel zu 243 automatisierten Grenzkontrollschleusen betrieben, um die Auslastung an stark frequentierten Flughäfen zu verringern.
  • Amadeus stellt die Kerntechnologie in Zusammenarbeit mit PT Sinergi Teknoglobal Perkasa und der indonesischen Einwanderungsbehörde bereit.
  • Der Korridor nutzt mehrere Kameras, 3D-Bildgebung und die Erkennung von Präsentationsangriffen. Für den praktischen Einsatz wird eine Erkennungsrate von über 98 Prozent angegeben.
  • Die Anmeldung ist freiwillig; der Identitätsabgleich erfolgt gezielt und nicht über eine große zentrale Datenbank mit allen Besuchern.
  • Die weltweite Einführung ist unterschiedlich weit fortgeschritten. Die Vereinigten Arabischen Emirate, die USA und Australien sind bereits weit; Indonesiens Ansatz beseitigt den letzten Halt, den eGates weiterhin erfordern.
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