Türkei und Indonesien schmieden historische Verteidigungspartnerschaft mit KAAN-Kampfjets und Fregatten

Türkei und Indonesien schmieden historische Verteidigungspartnerschaft mit KAAN-Kampfjets und Fregatten

Mit einem wegweisenden Schritt, der eine neue Ära der internationalen Verteidigungskooperation einläutet, haben die Türkei und Indonesien milliardenschwere Abkommen über den Export von 48 in der Türkei entwickelten KAAN-Kampfjets der fünften Generation und zwei modernen Fregatten der İstif-Klasse unterzeichnet. Die während der Internationalen Messe für die Verteidigungsindustrie (IDEF) 2025 in Istanbul abgeschlossenen Verträge sind die größten Rüstungsexportverträge in der Geschichte der Türkei und markieren einen bedeutenden Fortschritt bei der Modernisierung der Streitkräfte beider Länder.

Die Abkommen unterstreichen nicht nur den Aufstieg der Türkei zu einem wichtigen Akteur in der globalen Verteidigungsindustrie, sondern verdeutlichen auch Indonesiens Ambitionen, seine militärischen Fähigkeiten auszubauen und die heimische Rüstungsproduktion zu fördern. Die Vereinbarungen dürften weitreichende Folgen für die Verteidigungslandschaft in Südostasien und darüber hinaus haben.

Warum ist das Abkommen über die KAAN-Kampfjets so bedeutend?

Kern der neuen Partnerschaft ist Indonesiens Bestellung von 48 KAAN-Kampfjets, dem ersten eigenständig entwickelten Kampfflugzeug der fünften Generation der Türkei. Der Vertrag hat einen Wert von rund 10 Milliarden US-Dollar (8,5 Milliarden Euro), ist der größte einzelne Rüstungsexportvertrag in der Geschichte der Türkei und der erste internationale Verkauf des KAAN-Systems.

Die von Turkish Aerospace Industries (TAI) entwickelte KAAN steht für den Höhepunkt türkischer Ingenieurskunst und Ambitionen. Das Flugzeug ist für Luft-Luft- und Luft-Boden-Einsätze ausgelegt und verfügt über fortschrittliche Tarnkappeneigenschaften, Supercruise-Fähigkeit (Überschallflug ohne Nachbrenner), einen internen Waffenschacht, ein einheimisches Radar sowie integrierte Sensoren für ein besseres Lagebild. Wegen seiner geringen Radar- und Infrarotsignatur ist es schwer zu entdecken. KI-gestützte Avionik und netzwerkgestützte Einsatzführung zählen es zu den modernsten Kampfjets der Welt.

Nach Angaben türkischer Regierungsvertreter absolvierte die KAAN im Februar 2024 ihren Erstflug. Die Serienproduktion soll 2028 beginnen, die ersten Maschinen sollen 2029 an die türkische Luftwaffe geliefert werden. Der Vertrag mit Indonesien sieht vor, alle 48 Flugzeuge innerhalb von 120 Monaten (zehn Jahren) auszuliefern. Die Lieferungen erfolgen in mehreren Phasen und werden durch fortlaufende Unterstützung ergänzt.

Eine Besonderheit des Abkommens ist der Schwerpunkt auf Technologietransfer und die Beteiligung der heimischen Industrie. Indonesische Luft- und Raumfahrtunternehmen, darunter PT Republik Aero Dirgantara (PT RAD) und PT Dirgantara Indonesia (PTDI), werden mit TAI bei Entwicklung, Fertigung und späterer Montage der KAAN-Jets zusammenarbeiten. Ziel ist der Aufbau einer leistungsfähigen Luft- und Raumfahrtindustrie in Indonesien, die eine lokale Produktion, Wartung und künftige Modernisierungen ermöglicht.

Haluk Görgün, Leiter der türkischen Verteidigungsindustriebehörde, bezeichnete das Abkommen als „nicht nur einen Verkauf, sondern ein Fundament für eine langfristige strategische Partnerschaft und die gemeinsame Entwicklung von Kampfjets der nächsten Generation“.

„Dies ist ein strategischer Erfolg für die türkische Verteidigungsindustrie, getragen von hochrangiger Unterstützung der Regierung und mit einem Schwerpunkt auf nachhaltiger, lokalisierter Produktion“, sagte Görgün bei der Unterzeichnungszeremonie.

Der indonesische Verteidigungsminister Sjafrie Sjamsoeddin äußerte sich ähnlich und betonte, wie wichtig Investitionen in die Verteidigung seien, um die nationale Unabhängigkeit und technologische Souveränität zu bewahren.

Wie kam das Abkommen zustande?

Der Weg zu dieser historischen Vereinbarung begann mit einem Rahmenabkommen, das am 11. Juni 2025 unterzeichnet wurde. Seinen Abschluss fand er mit dem am 26. Juli 2026 auf der IDEF 2025 unterzeichneten Handelsvertrag. An der Zeremonie nahmen hochrangige Vertreter beider Länder teil, darunter der türkische Präsident Recep Tayyip Erdoğan, der indonesische Präsident Prabowo Subianto sowie Führungskräfte von TAI und indonesischen Partnerunternehmen.

Das Abkommen wurde zusammen mit weiteren wichtigen türkischen Rüstungsexportvereinbarungen auf der IDEF 2025 bekannt gegeben. Dort sicherte sich die Türkei Exportverträge im Wert von mehr als 5,85 Milliarden US-Dollar. Die Messe zog mehr als 120.000 Besucher und Hunderte Verteidigungsunternehmen aus aller Welt an und bot der rasch wachsenden türkischen Rüstungsindustrie eine Bühne.

Für Indonesien ist das KAAN-Abkommen Teil einer umfassenderen Modernisierung der Streitkräfte. Die indonesische Luftwaffe betreibt derzeit eine Mischung aus älteren Jets aus den Vereinigten Staaten, Russland und Großbritannien, von denen viele ersetzt oder modernisiert werden müssen. Die Beschaffung der KAAN dürfte Indonesiens Luftkampfkraft und Abschreckungsfähigkeit erheblich stärken.

Welche technischen Merkmale hat der KAAN-Kampfjet?

Mit der KAAN tritt die Türkei in Konkurrenz zu den modernsten Kampfjets der Welt, etwa der amerikanischen F-35 und der russischen Su-57. Als Mehrzweckkampfflugzeug der fünften Generation vereint sie eine Reihe hochmoderner Technologien:

• Tarnkappendesign: Geringer Radarquerschnitt und niedrige Infrarotsignatur für bessere Überlebensfähigkeit.
• Supercruise-Fähigkeit: Anhaltender Überschallflug ohne Nachbrenner.
• Interner Waffenschacht: Verringert die Radarsignatur und ermöglicht den Transport moderner Munition.
• Einheimisches Radar und Sensoren: Von türkischen Unternehmen entwickelt und auf bessere Aufklärung und Zielerfassung ausgelegt.
• KI-gestützte Avionik: Verbessert das Lagebild und die Entscheidungsfindung des Piloten.
• Netzwerkgestützte Einsatzführung: Nahtlose Einbindung in andere Plattformen und Führungsnetzwerke.
• Zukunftsfähige Triebwerke: Zunächst kommen Triebwerke des Typs der F-16 zum Einsatz; für spätere Baulose ist ein in der Türkei produziertes Triebwerk geplant.

Mit diesen Merkmalen soll die KAAN ein breites Spektrum an Einsätzen abdecken, von Luftüberlegenheit und Abfangmissionen bis hin zu Bodenangriffen und elektronischer Kampfführung. Ihre Kompatibilität mit türkischer Munition und türkischen Systemen erhöht zudem ihre operative Flexibilität.

Warum sind Technologietransfer und lokale Produktion wichtig?

Besonders bemerkenswert am KAAN-Abkommen zwischen der Türkei und Indonesien ist der Schwerpunkt auf Technologietransfer und die Beteiligung der heimischen Industrie. Die Türkei will nicht nur fertige Flugzeuge verkaufen, sondern auch Know-how weitergeben, indonesische Ingenieure ausbilden und Produktionslinien in Indonesien aufbauen.

Dieser Ansatz verfolgt mehrere strategische Ziele:

• Aufbau lokaler Fähigkeiten: Indonesien erhält das Fachwissen und die Infrastruktur, die für Wartung und Modernisierung sowie eine spätere heimische Produktion moderner Kampfjets erforderlich sind.
• Weniger Abhängigkeit: Durch den Aufbau einer eigenen Luft- und Raumfahrtindustrie kann Indonesien seine Abhängigkeit von ausländischen Zulieferern verringern und seine Eigenständigkeit stärken.
• Wirtschaftlicher Nutzen: Das Abkommen dürfte hochqualifizierte Arbeitsplätze schaffen und technologische Innovationen in beiden Ländern fördern.
• Langfristige Partnerschaft: Gemeinsame Produktion und Forschung und Entwicklung ebnen den Weg für eine künftige Zusammenarbeit, möglicherweise auch bei Kampfjets der sechsten Generation.

Für die Türkei belegt das Abkommen die Reife und Wettbewerbsfähigkeit ihrer Verteidigungsindustrie. Diese erreicht inzwischen einen Lokalisierungsgrad von 83 Prozent und kann große Exportprojekte umsetzen. Türkische Regierungsvertreter erklärten, auch andere Länder, darunter Pakistan und Aserbaidschan, hätten Interesse am KAAN-Programm bekundet.

Was bedeutet das Fregattenabkommen für die maritime Zusammenarbeit?

Parallel zur Vereinbarung über die Kampfjets schlossen die Türkei und Indonesien einen Vertrag über zwei Fregatten der İstif-Klasse (MILGEM). Damit wird dieser moderne Kriegsschifftyp erstmals nach Indonesien exportiert. Zugleich ist es das dritte große Marinekooperationsprojekt zwischen den beiden Ländern.

Die Fregatten der İstif-Klasse sind die jüngste Weiterentwicklung des türkischen MILGEM-Programms („Nationales Schiff“). Sie sind mit modernsten, in der Türkei entwickelten Subsystemen ausgestattet, darunter Radar, Sonar, Gefechtsführungssysteme und Seezielflugkörper. Das erste Schiff der Klasse, die TCG İstanbul, wurde im Januar 2024 in Dienst gestellt; weitere Schiffe befinden sich im Bau.

Das türkische Unternehmen TAIS wird den Bau leiten. Wichtige Beiträge kommen von Rüstungsunternehmen wie ASELSAN, ROKETSAN, HAVELSAN und TÜBİTAK. Der Wert des Abkommens wird auf rund eine Milliarde US-Dollar geschätzt; offizielle Zahlen wurden jedoch nicht veröffentlicht.

Mit dem Erwerb der Fregatten setzt Indonesien seine umfassenderen Bemühungen zur Modernisierung der Marine fort, die mit wachsenden maritimen Sicherheitsherausforderungen in der Region konfrontiert ist. Die neuen Schiffe werden Indonesiens künftige Fregatten der Merah-Putih-Klasse ergänzen, die ebenfalls mit türkischen Waffen und Gefechtssystemen ausgerüstet werden.

Haluk Görgün, Leiter der türkischen Verteidigungsindustriebehörde, bezeichnete die Fregatten der İstif-Klasse als „die weltweit besten ihrer Klasse, ausgestattet mit Subsystemen führender türkischer Rüstungsunternehmen“.

Die Marineabkommen bauen auf der bisherigen Zusammenarbeit auf. Dazu zählt der Bau von zwei 70 Meter langen, mit Flugkörpern bewaffneten Schnellangriffsbooten für Indonesien durch das türkische TAIS-Konsortium.

Wie passen die Abkommen in die türkische Rüstungsexportstrategie?

Die türkische Verteidigungsindustrie hat sich in den vergangenen zwei Jahrzehnten grundlegend gewandelt: Statt stark auf ausländische Zulieferer angewiesen zu sein, ist das Land inzwischen Nettoexporteur moderner Militärtechnologie. 2024 erreichten die türkischen Rüstungsexporte mit 7,15 Milliarden US-Dollar einen Rekordwert, ein Plus von 30 Prozent gegenüber dem Vorjahr.

Die Abkommen über KAAN-Jets und Fregatten mit Indonesien sind die jüngsten und bislang größten Beispiele für diesen Trend. Sie zeigen, dass die Türkei komplexe Systeme wie Kampfjets, Kriegsschiffe, Drohnen und gepanzerte Fahrzeuge entwickeln, herstellen und exportieren kann.

Auf der IDEF 2025, auf der die Vereinbarungen unterzeichnet wurden, sicherte sich die Türkei Rüstungsexportverträge im Wert von mehr als 5,85 Milliarden US-Dollar. Die Verträge umfassten Kampfjets, Fregatten, Drohnen und gepanzerte Fahrzeuge. Der türkische Präsident Recep Tayyip Erdoğan hat Rüstungsexporte zu einem Grundpfeiler seiner Wirtschafts- und Außenpolitik gemacht, um diplomatische Beziehungen zu stärken und den Einfluss der Türkei im Ausland auszubauen.

Dass die Türkei Technologietransfer und gemeinsame Produktion anbietet, macht ihre Rüstungsgüter für Länder attraktiv, die eine eigene Industrie aufbauen und ihre Abhängigkeit von traditionellen Zulieferern aus den Vereinigten Staaten, Europa oder Russland verringern wollen.

Welche weiterreichenden Folgen haben die Abkommen für Indonesien und Südostasien?

Für Indonesien sind die Abkommen über KAAN-Jets und Fregatten ein wichtiger Schritt bei der Modernisierung seiner Streitkräfte. Das Land bemüht sich seit Langem, seine Luftwaffe und Marine angesichts neuer Sicherheitsherausforderungen zu stärken. Dazu zählen Gebietsdispute im Südchinesischen Meer und der Schutz seiner weitläufigen maritimen Gebiete.

Die Beschaffung moderner Kampfjets und Kriegsschiffe wird Indonesiens Abschreckungsfähigkeit und operative Flexibilität verbessern. Der in den Abkommen vorgesehene Technologietransfer und die lokale Produktion werden dem Land außerdem helfen, eine eigene Verteidigungsindustrie aufzubauen, Arbeitsplätze zu schaffen und Innovationen zu fördern.

In der Region könnten die Abkommen andere südostasiatische Länder dazu veranlassen, ihre eigenen Programme zur Modernisierung der Streitkräfte zu beschleunigen. Sie signalisieren außerdem einen Wandel auf dem globalen Rüstungsmarkt: Nichtwestliche Anbieter wie die Türkei bieten wettbewerbsfähige Alternativen zu den traditionellen Rüstungsexporteuren.

Die wachsenden Verteidigungsbeziehungen zwischen Indonesien und der Türkei sind Teil einer umfassenderen Strategie, die militärischen Partnerschaften des Landes breiter aufzustellen. Dazu gehört auch die Zusammenarbeit mit Südkorea, den Vereinigten Staaten und europäischen Ländern. Die Abkommen könnten anderen Staaten als Vorbild dienen, die Rüstungsbeschaffung mit industrieller Entwicklung verbinden wollen.

Reaktionen von Fachleuten und Regierungsvertretern

Regierungsvertreter und Branchenexperten beider Länder haben die Abkommen weithin begrüßt. Der türkische Präsident Erdoğan lobte sie als Beleg für den technologischen Fortschritt und die internationale Wettbewerbsfähigkeit der Türkei.

„Dieses Abkommen zeigt, welche Fortschritte die nationale Verteidigungsindustrie gemacht hat und welchen Stand sie erreicht hat. Es wird Wohlstand für die Türkei und Indonesien bringen“, sagte Erdoğan bei der Unterzeichnungszeremonie.

Der indonesische Präsident Prabowo Subianto, der der Unterzeichnung beiwohnte, betonte, wie wichtig Investitionen in die Verteidigung für die Wahrung nationaler Souveränität und Unabhängigkeit seien.

„Wir müssen in die Verteidigung investieren, um unsere Unabhängigkeit zu bewahren und unsere nationalen Interessen zu schützen“, sagte Subianto und hob den strategischen Wert der Partnerschaft mit der Türkei hervor.

Branchenanalysten zufolge macht insbesondere das KAAN-Abkommen Indonesien zu einem der ersten Länder weltweit außerhalb der traditionellen Lieferstaaten, das einen Kampfjet der fünften Generation betreiben wird. Die Bestimmungen zum Technologietransfer gelten als entscheidender Impuls für Indonesiens Luft- und Raumfahrtsektor.

Zusammenfassung

• Die Türkei und Indonesien haben historische Rüstungsexportabkommen über 48 KAAN-Kampfjets der fünften Generation und zwei Fregatten der İstif-Klasse mit einem Gesamtwert von mehr als zehn Milliarden US-Dollar unterzeichnet.
• Das KAAN-Abkommen ist der größte Rüstungsexportvertrag der Türkei und der erste internationale Verkauf ihres eigenständig entwickelten Kampfjets der fünften Generation.
• Beide Abkommen legen den Schwerpunkt auf Technologietransfer, lokale Produktion und langfristige industrielle Zusammenarbeit, um Indonesiens Rüstungsproduktion auszubauen.
• Die Vereinbarungen wurden auf der IDEF 2025 abgeschlossen. Dort sicherte sich die Türkei Rüstungsexportverträge im Rekordwert von 5,85 Milliarden US-Dollar.
• Der KAAN-Kampfjet verfügt über moderne Tarnkappeneigenschaften, Supercruise-Fähigkeit und KI-gestützte Avionik. Er ist für Luft-Luft- und Luft-Boden-Einsätze ausgelegt.
• Mit dem Abkommen über Fregatten der İstif-Klasse wird dieser Kriegsschifftyp erstmals exportiert und die Marinekooperation zwischen der Türkei und Indonesien gestärkt.
• Die Abkommen dürften Indonesiens militärische Fähigkeiten grundlegend verändern, die heimische Verteidigungsindustrie stärken und neue Maßstäbe für internationale Verteidigungspartnerschaften setzen.
• Die Vereinbarungen spiegeln den Aufstieg der Türkei zu einem wichtigen Rüstungsexporteur und Indonesiens Engagement für die Modernisierung seiner Streitkräfte und technologische Eigenständigkeit wider.