Höherer Gesamtabsatz, aber schwächerer Jahresvergleich
Indien verzeichnete während der zehn Tage von Navratri 2026 rund 11,23 Lakh Fahrzeugverkäufe, also 1,123 Millionen, wie aus vorläufigen Zahlen der Federation of Automobile Dealers Associations (FADA) hervorgeht. Gegenüber dem Vorjahresfest sank der Absatz um 6,52 Prozent, während die Käufe von Elektrofahrzeugen um 26,78 Prozent auf rund 1,17 Lakh stiegen.
Inhalt
- Höherer Gesamtabsatz, aber schwächerer Jahresvergleich
- Warum sich die Zahlen für neun Tage und das gesamte Fest unterscheiden
- Wie Steueränderungen und Festtermine die Nachfrage beeinflussten
- Zweiräder dominieren, während Pkw vor einem schwierigeren Vergleich stehen
- Elektrofahrzeuge gewinnen Marktanteile
- Nutzfahrzeuge behaupten sich, während Dreiräder zurückgehen
- Hersteller melden starke Buchungen über längere Zeiträume
- Händler brauchen Auslieferungen, um Lagerbestände abzubauen
- Die wichtigsten Punkte
Die vollständigen Festtagszahlen aktualisieren eine frühere Zwischenbilanz von 10,32 Lakh Zulassungen innerhalb von neun Tagen, die gegenüber den 10,12 Lakh des Vorjahres ein Wachstum von 1,95 Prozent auswies. Der längere Erfassungszeitraum führte zu einem höheren Gesamtabsatz, aber auch zu einem anderen Jahresvergleich: Sowohl Pkw als auch Zweiräder blieben unter ihren Werten von 2025.
Der Pkw-Absatz erreichte rund 1,83 Lakh und lag damit 21,91 Prozent niedriger. Bei den Zweirädern wurden etwa 8,34 Lakh verkauft, ein Rückgang von 2,79 Prozent. Auf Zweiräder entfielen weiterhin fast drei von vier Fahrzeugverkäufen, womit sie den größten Teil des Festtagsmarktes ausmachten.
Die FADA verwies auf zwei wichtige Besonderheiten des Vergleichs: Navratri dauerte 2025 elf Tage, 2026 dagegen zehn Tage. Zudem fiel das Fest im vergangenen Jahr mit einem Kaufansturm nach den Senkungen der Waren- und Dienstleistungssteuer (GST) zusammen. Gegenüber Navratri 2024, also vor diesem ungewöhnlichen Nachfrageanstieg, lag der Gesamtabsatz um 26,76 Prozent höher.
Die Zahlen zeichnen für die Händler vor Dhanteras und Diwali ein gemischtes Bild. Elektrofahrzeuge gewannen Marktanteile, mehrere Hersteller meldeten starke Buchungszahlen, und der Absatz von Nutzfahrzeugen stieg leicht. Autohändler gingen jedoch mit einem Lagerbestand von rund 45 Tagen in die Festtagssaison. Damit blieben die Finanzierungskosten für unverkaufte Fahrzeuge ein Belastungsfaktor.
Warum sich die Zahlen für neun Tage und das gesamte Fest unterscheiden
Die zuvor von der FADA veröffentlichten Zahlen, über die am 21. Oktober berichtet wurde, bezogen sich auf neun Tage Navratri 2026. Demnach wurden etwa 7,60 Lakh Zweiräder verkauft, 5,78 Prozent mehr als im Vorjahr, und 1,72 Lakh Pkw, 13,66 Prozent weniger. Die Zulassungen von Dreirädern gingen um 1,65 Prozent auf 43.057 zurück.
Die später veröffentlichten Zahlen umfassen alle zehn Tage, einschließlich Dussehra. Der Gesamtabsatz stieg auf 11,23 Lakh, während sich die jährliche Wachstumsrate von einem leichten Plus in einen Rückgang verwandelte. Beide Mitteilungen enthielten vorläufige Zahlen und bezogen sich auf unterschiedliche Vergleichszeiträume. Das Gesamtergebnis des Festes bietet den umfassenderen Überblick über die Saison.
Die vollständigen Zahlen der FADA zeigen auch, wie wichtig das gewählte Vergleichsjahr ist. Mit 11,23 Lakh lag der Absatz unter dem außergewöhnlich hohen Wert des Festes 2025, aber über den 8,86 Lakh von Navratri 2024. Der Pkw-Absatz lag mehr als zehn Prozent über dem Wert von 2024, der Absatz von Zweirädern mehr als 32 Prozent darüber.
FADA-Präsident Sai Giridhar ordnete das Ergebnis mit Blick auf den früheren Vergleich ein:
Navratri 2026 erzählt eine grundsätzlich positive Geschichte. Mit knapp 11,23 Lakh Einheiten in zehn Tagen liegt der Einzelhandelsabsatz fast 27 Prozent über Navratri 2024, dem letzten wirklich vergleichbaren Festzeitraum. Pkw liegen mehr als zehn Prozent und Zweiräder mehr als 32 Prozent im Plus.
Seine Einschätzung beruht auf dem Wachstum über zwei Jahre. Der jährliche Rückgang bildet eine andere Entwicklung ab: Während dieses Festes kauften die Kunden weniger Fahrzeuge als im außergewöhnlich starken Kaufzeitraum 2025.
Wie Steueränderungen und Festtermine die Nachfrage beeinflussten
Die GST-Änderungen beeinflussten den Zeitpunkt der Käufe. Kunden verschoben Anschaffungen, bevor die neuen Steuersätze am 22. September 2025 in Kraft traten, und kehrten anschließend zurück, als niedrigere Preise galten. Dadurch konzentrierten sich die Käufe auf den Übergang zu den neuen Steuersätzen und sorgten für eine hohe Vergleichsbasis im Jahr 2026.
Eine hohe Vergleichsbasis bedeutet, dass der frühere Wert ungewöhnlich groß war und späteres Wachstum schwerer zu erreichen ist. Ein Autohaus kann gut besucht sein und dennoch einen Rückgang verzeichnen, wenn das gleiche Fest im Vorjahr einen außergewöhnlichen Ansturm brachte.
Die wichtigsten Termine und Erfassungszeiträume helfen, die wechselnde Entwicklung einzuordnen:
- 22. September 2025: Die neuen GST-Sätze traten in Kraft und lösten aufgeschobene Käufe aus.
- September 2026: Die FADA verzeichnete bei Zweirädern und Pkw ein starkes jährliches Wachstum.
- 11. Oktober 2026: Navratri begann. Der Festzeitraum einschließlich Dussehra dauerte zehn Tage.
- 11. bis 17. Oktober 2026: Eine erste Einschätzung zur Festtagswoche zeigte Wachstum in beiden großen Fahrzeugkategorien.
- 21. Oktober 2026: Die FADA veröffentlichte die Zahlen für neun Tage. Der Gesamtabsatz lag demnach bei 10,32 Lakh.
- Vollständige Festtagszahlen: Die FADA bezifferte den Absatz auf 11,23 Lakh, 6,52 Prozent weniger als während der elf Tage von Navratri 2025.
Der kürzere Festzeitraum verändert auch den Vergleich pro Tag. Ausgehend vom gerundeten Gesamtwert von 11,23 Lakh und dem gemeldeten Rückgang von 6,52 Prozent ergibt sich für 2025 ein geschätzter Gesamtabsatz von rund 12,01 Lakh. Das entspricht etwa 112.300 Fahrzeugen täglich im Jahr 2026 gegenüber 109.200 im Jahr 2025, also rund 2,8 Prozent mehr pro Tag. Da sich das Kaufverhalten an den einzelnen Festtagen unterscheiden kann, sind sowohl der Gesamtwert als auch die Dauer relevant.
Zweiräder dominieren, während Pkw vor einem schwierigeren Vergleich stehen
Auf Zweiräder entfielen rund 74 Prozent des Gesamtabsatzes während des Festes. Der Anteil ergibt sich aus 8,34 Lakh Zweirädern bei insgesamt 11,23 Lakh Fahrzeugen. Ihr großer Anteil erklärt, warum schon relativ kleine Veränderungen bei Motorrad- und Rollerkäufen den landesweiten Gesamtabsatz beeinflussen können.
Der jährliche Rückgang von 2,79 Prozent in dieser Kategorie war deutlich geringer als das Minus von 21,91 Prozent bei Pkw. Das Wachstum von mehr als 32 Prozent gegenüber Navratri 2024 übertraf zudem den Zuwachs von mehr als zehn Prozent bei Pkw im selben Zeitraum.
Der September war für beide Kategorien stark ausgefallen. Die FADA registrierte 17,90,188 Zweiräder, 33,08 Prozent mehr als im September 2025, und 4,27,213 Pkw, ein Plus von 32,10 Prozent. Die späteren Festtagszahlen zeigen, wie stark sich der Jahresvergleich veränderte, als sich die Käufe auf einen anderen Zeitraum im Kalender verlagerten.
Auch eine frühere Einschätzung von Jefferies deutete auf einen stärkeren Auftakt des Festes hin. Die Zulassungen vom 11. bis 17. Oktober 2026 stiegen bei Zweirädern um 23 Prozent und bei Pkw um sieben Prozent gegenüber dem Zeitraum vom 22. bis 28. September 2025. Über zwei Jahre errechnete die Analyse eine durchschnittliche jährliche Wachstumsrate von 17 beziehungsweise zehn Prozent. Diese Kennzahl beschreibt die konstante jährliche Wachstumsrate, die Anfangs- und Endwert miteinander verbinden würde.
Elektrofahrzeuge gewinnen Marktanteile
Der Absatz von Elektrofahrzeugen stieg während Navratri um 26,78 Prozent auf rund 1,17 Lakh, obwohl der Gesamtabsatz von Fahrzeugen zurückging. Ihr Marktanteil erhöhte sich von rund 7,7 Prozent im Vorjahr auf etwa 10,5 Prozent. Damit war ungefähr jedes zehnte verkaufte Fahrzeug elektrisch.
Der Marktanteil stieg um etwa 2,8 Prozentpunkte. Dazu trugen mehrere Kategorien bei:
- Der Absatz elektrischer Zweiräder stieg um 33,41 Prozent auf 75.758 Fahrzeuge.
- Der Absatz elektrischer Pkw erhöhte sich um 25,97 Prozent auf 12.305 Fahrzeuge.
- Der Absatz elektrischer Nutzfahrzeuge verdoppelte sich nahezu auf 1.288 Fahrzeuge.
Auf elektrische Zweiräder entfiel, gerechnet auf Grundlage des gerundeten Gesamtwerts von 1,17 Lakh, fast zwei Drittel aller EV-Verkäufe. Im gesamten Zweiradmarkt entsprachen ihre 75.758 Verkäufe rund 9,1 Prozent der 8,34 Lakh Käufe.
Elektrische Pkw machten etwa 6,7 Prozent des Pkw-Absatzes aus. Grundlage der Berechnung sind 12.305 Fahrzeuge bei insgesamt rund 1,83 Lakh Pkw. Ihr Wachstum bei gleichzeitigem Rückgang der gesamten Kategorie zeigt, dass sich die Zusammensetzung der während des Festes gekauften Fahrzeuge veränderte.
Nutzfahrzeuge behaupten sich, während Dreiräder zurückgehen
Der Absatz von Nutzfahrzeugen stieg während des gesamten Festes um 1,12 Prozent auf 35.618. Dreiräder entwickelten sich in die entgegengesetzte Richtung: Ihr Absatz sank um 7,51 Prozent auf 45.735.
Die früheren Zahlen für neun Tage hatten bei Nutzfahrzeugen noch ein kräftigeres Plus von 14,21 Prozent auf 34.120 ausgewiesen. Außerdem verzeichneten sie 2.185 Verkäufe von Baumaschinen, 10,86 Prozent mehr als im Vorjahr. Der vollständige Festtagsvergleich zeigt somit bei Nutzfahrzeugen einen deutlich moderateren Zuwachs als die erste Zwischenbilanz.
Diese Kategorien sind auch jenseits des privaten Verkehrs wichtig. Nutzfahrzeuge transportieren Waren und unterstützen den Geschäftsbetrieb, während Dreiräder im Personenverkehr und bei Lieferdiensten eingesetzt werden. Ihre unterschiedlichen Ergebnisse zeigen, dass die Abschwächung während des Festes nicht alle Bereiche des Marktes gleichermaßen betraf.
Hersteller melden starke Buchungen über längere Zeiträume
Maruti Suzuki teilte mit, dass der Einzelhandelsabsatz zwischen Ganesh Chaturthi und Dussehra um 35 Prozent gestiegen sei. Der Absatz kleiner Autos erhöhte sich um rund 16 Prozent, während sich der SUV-Absatz verdoppelte. Diese Zahlen beziehen sich auf einen längeren Kaufzeitraum als Navratri allein.
Partho Banerjee, leitender Geschäftsführer bei Maruti Suzuki, sagte, die Leistung des Unternehmens während Navratri habe nahezu dem Vorjahresniveau entsprochen:
Unser Einzelhandelsabsatz während Navratri liegt fast auf dem Niveau des Vorjahres. In den Oktober sind wir mit rund 2 Lakh offenen Buchungen gestartet. Nach Dussehra ist ihre Zahl auf 2,7 Lakh gestiegen.
Der Zuwachs von rund 70.000 offenen Buchungen entspricht 35 Prozent. Dabei handelt es sich um Kundenbestellungen, die noch auf die Auslieferung warten und dem Unternehmen potenzielle künftige Verkäufe sichern. Banerjee rechnete für den gesamten Festzeitraum bis Diwali mit einem Wachstum im zweistelligen Prozentbereich.
Tarun Garg, Geschäftsführer und Vorstandschef von Hyundai Motor India, sagte, die Zulassungen während Shradh und Navratri seien um 30 Prozent auf knapp 41.000 gestiegen. Die Nachfrage in städtischen und ländlichen Märkten sei gesund. Zudem dürften die Buchungen den Absatz bis Dhanteras und Diwali stützen. Hyundai erwartete außerdem, den BAYON Anfang der folgenden Woche auf den Markt zu bringen.
Amit Kamat, Chief Commercial Officer von Tata Motors Passenger Vehicles, sagte, das Unternehmen habe während Navratri mehr als 50.000 Fahrzeuge ausgeliefert, davon über 10.000 an Dussehra. Produktion und Logistik seien ausgeweitet worden, um die Verfügbarkeit besonders gefragter Modelle und Varianten zu verbessern.
Händler brauchen Auslieferungen, um Lagerbestände abzubauen
Pkw-Händler gingen mit einem Lagerbestand von rund 45 Tagen in die Festtagssaison. Das bedeutet, dass sie bei der aktuellen Verkaufsgeschwindigkeit genügend Fahrzeuge für etwa eineinhalb Monate auf Lager hatten.
Unverkaufte Fahrzeuge binden Kapital. Händler nehmen häufig Kredite auf, um ihre Lagerbestände zu finanzieren. Deshalb fallen Zinskosten an, solange die Autos beim Händler stehen. Bei nachlassendem Absatz kann der Druck steigen, Rabatte anzubieten, insbesondere wenn Platz und Geld für neue Fahrzeuge gebraucht werden.
Die Buchungszahlen der Hersteller sind ermutigend. Für die Händler kommt es jedoch darauf an, dass aus den Bestellungen Auslieferungen und Zulassungen werden. Verfügbare Modelle, Produktionspläne und die Wahl der Kunden beeinflussen, wie schnell das gelingt.
Die FADA zeigte sich mit Blick auf die Kaufzeit zwischen Dhanteras und Diwali vorsichtig optimistisch und verwies auf eine bessere Erschwinglichkeit und die Verbrauchernachfrage. Endgültige Einzelhandelszahlen für diesen längeren Zeitraum lagen noch nicht vor. Sie werden den Händlern einen umfassenderen Überblick über die Festtagsnachfrage geben und zeigen, ob die Pkw-Lagerbestände sinken.
Die wichtigsten Punkte
- Indien verkaufte während der zehn Tage von Navratri 2026 rund 11,23 Lakh Fahrzeuge. Das waren 6,52 Prozent weniger als 2025, aber 26,76 Prozent mehr als 2024.
- Die vollständigen Festtagszahlen aktualisieren eine frühere Zwischenbilanz von 10,32 Lakh für neun Tage, die ein Wachstum von 1,95 Prozent ausgewiesen hatte.
- Der Pkw-Absatz sank um 21,91 Prozent auf rund 1,83 Lakh; bei Zweirädern ging er um 2,79 Prozent auf etwa 8,34 Lakh zurück.
- Der Absatz von Elektrofahrzeugen stieg um 26,78 Prozent auf rund 1,17 Lakh. Ihr Marktanteil erhöhte sich damit auf etwa 10,5 Prozent.
- Navratri dauerte 2026 zehn Tage, 2025 dagegen elf. Damals konzentrierten GST-Senkungen die Käufe in diesem Zeitraum.
- Die Händler gingen mit Pkw-Beständen für rund 45 Tage in die Festtagssaison und hofften auf weitere Auslieferungen zu Dhanteras und Diwali.
