Höhere Fahrpreise für zwei Fährverbindungen genehmigt
Passagiere der Star Ferry zahlen für eine Fahrt zwischen Central und Tsim Sha Tsui oder zwischen Wan Chai und Tsim Sha Tsui ab dem 25. Januar 2027 je nach Ticketkategorie 0,60 bis 1,80 HK$ mehr. Hongkong hat die Erhöhungen für beide konzessionierten Verbindungen genehmigt. Die Monatskarte kostet weiterhin 190 HK$.
Inhalt
- Höhere Fahrpreise für zwei Fährverbindungen genehmigt
- Was kostet eine Fahrt künftig?
- Was die unveränderte Monatskarte bedeutet
- Warum die Regierung eine Erhöhung genehmigte
- Kleine Gewinne haben den finanziellen Druck nicht beendet
- Fähren sollen weiterhin günstiger sein als Alternativen
- Elektrofähren und Einnahmen aus den Anlegern werden zum Thema
- Zeitplan für Genehmigung und Umsetzung
- Die wichtigsten Punkte
Der Exekutivrat genehmigte die Änderungen am 13. Oktober 2026, wie aus der Mitteilung der Regierung vom 21. Oktober hervorgeht. Die Erwachsenenfahrpreise steigen auf höchstens 6 HK$ an Werktagen und 8,30 HK$ am Wochenende. Die genehmigten Erhöhungen liegen zwischen rund 20 und 28 Prozent und damit unter der vom Betreiber beantragten durchschnittlichen Erhöhung von 30 Prozent.
Der Entscheidung ging eine schwierige Finanzphase für das Unternehmen voraus. Zwischen 2018 und 2023 häufte Star Ferry Verluste von mehr als 100 Millionen HK$ an und nahm Kredite auf, um den Betrieb der konzessionierten Dienste aufrechtzuerhalten. Kleine Gewinne in den Jahren 2024 und 2025 brachten eine gewisse Entlastung, doch die Regierung erwartet, dass das Unternehmen ab 2026 wieder Verluste verzeichnen wird.
Für Fahrgäste hat die Änderung zwei unterschiedliche Folgen: Einzelfahrten werden teurer, besonders am Wochenende, während der Preis der Monatskarte unverändert bleibt. Die Regierung erklärte, die geringeren Erhöhungen an Werktagen und der unveränderte Preis der Monatskarte sollten regelmäßige Fahrgäste entlasten.
Was kostet eine Fahrt künftig?
Die Fahrpreise auf beiden Verbindungen steigen an Werktagen je Fahrt um 0,60 bis 1 HK$. Am Wochenende fällt die Erhöhung mit 1 bis 1,80 HK$ höher aus. Die Höhe richtet sich nach der Strecke und der Ticketkategorie.
Auf der Strecke zwischen Central und Tsim Sha Tsui steigen die Erwachsenenfahrpreise an Werktagen um 0,80 bis 1 HK$ und am Wochenende um 1,60 bis 1,80 HK$. Zwischen Wan Chai und Tsim Sha Tsui erhöhen sich die Erwachsenenfahrpreise an Werktagen um 1 HK$ und am Wochenende um 1,80 HK$.
Der Fahrpreis für Erwachsene auf dem Oberdeck zwischen Central und Tsim Sha Tsui steigt an Werktagen von 5 auf 6 HK$. Dasselbe gilt für den Erwachsenenfahrpreis an Werktagen zwischen Wan Chai und Tsim Sha Tsui. In beiden Fällen bedeutet der Aufschlag von 1 HK$ eine Erhöhung um 20 Prozent gegenüber dem bisherigen Preis von 5 HK$.
Die veröffentlichten Höchstpreise für Erwachsene von 6 HK$ an Werktagen und 8,30 HK$ am Wochenende sind die höchsten Fahrpreise für Erwachsene, die im Rahmen der neuen Regelung erhoben werden dürfen. Je nach Ticketkategorie fallen für Fahrgäste daher unterschiedliche Erhöhungen innerhalb der genehmigten Spanne an.
Was die unveränderte Monatskarte bedeutet
Die Monatskarte kostet weiterhin 190 HK$ und bietet regelmäßigen Fahrgästen eine stabile Preisoption, während Einzelfahrscheine teurer werden. Ihr Preis ist einer der wichtigsten Schutzmechanismen für Fahrgäste, die für ihren täglichen Arbeitsweg auf die Fähre angewiesen sind.
Für Fahrgäste, deren Erwachsenenfahrpreis von 5 auf 6 HK$ steigt, kosten 40 Fahrten an Werktagen künftig 240 statt 200 HK$. Wer an 20 Arbeitstagen jeweils zweimal zu diesem Fahrpreis fährt, zahlt also 40 HK$ mehr pro Monat. Die Berechnung setzt voraus, dass für jede Fahrt genau dieser Fahrpreis gilt.
Beim neuen Preis von 6 HK$ kosten 32 Einzelfahrten 192 HK$ und damit knapp mehr als die Monatskarte für 190 HK$. Zum bisherigen Preis von 5 HK$ kosteten 38 Fahrten 190 HK$. Für Reisende, deren Fahrten von der Monatskarte abgedeckt werden, lohnt es sich wegen des unveränderten Preises bereits bei einer geringeren Zahl von Fahrten, sie in Betracht zu ziehen.
Ben Chan Han-pan, Vorsitzender des Verkehrsausschusses des Legislativrats, sagte, die genehmigten Erhöhungen lägen unter den Forderungen von Star Ferry und der unveränderte Preis der Monatskarte werde Pendler entlasten. Er forderte das Unternehmen zudem auf, die Erhöhungen schrittweise einzuführen, um die Belastung weiter zu verringern. Der angekündigte Plan sieht den 25. Januar 2027 als Stichtag vor; ein gestaffelter Zeitplan wurde nicht genannt.
Warum die Regierung eine Erhöhung genehmigte
Star Ferry hatte ursprünglich Erhöhungen von 0,80 bis 2 HK$ pro Fahrt beantragt, im Durchschnitt 30 Prozent. Die Regierung erkannte die Notwendigkeit höherer Fahrpreise an, senkte die Beträge jedoch nach einer Prüfung der Finanzen des Unternehmens und der Auswirkungen auf die Fahrgäste.
Die Prüfung umfasste Betriebskosten, Änderungen bei den erwarteten Einnahmen und Renditen, die Servicequalität, die öffentliche Akzeptanz der vorgeschlagenen Preise sowie die Bemühungen des Unternehmens, zusätzliche Einnahmen zu erzielen und Ausgaben zu senken. Nach Angaben der Regierung sprachen diese Faktoren für eine Anpassung, während die Bedürfnisse der Fahrgäste eine geringere Erhöhung rechtfertigten.
Zuletzt waren die Fahrpreise 2023 gestiegen. Seither stehen die Finanzen des Unternehmens weiter unter Druck: Die Zahl der Fahrgäste wächst nur langsam, die Betriebskosten steigen und es fallen Zinszahlungen für Schulden an. Zudem erklärte die Regierung, es gebe nur begrenzten Spielraum für weitere Kostensenkungen.
Ein Fährbetreiber braucht ausreichende Einnahmen, um die laufenden Betriebskosten zu decken. Wenn die Zahl der Fahrgäste nur langsam steigt, können die Ticketeinnahmen mit wachsenden Kosten nur begrenzt Schritt halten. Kredite helfen, eine Finanzierungslücke zu überbrücken, doch die Zinsen verursachen zusätzliche Ausgaben.
Kleine Gewinne haben den finanziellen Druck nicht beendet
Von 2018 bis 2023 beliefen sich die Verluste von Star Ferry auf insgesamt mehr als 100 Millionen HK$. Die Regierung nannte die COVID-19-Pandemie als einen der Gründe für die finanziellen Einbußen und erklärte, das Unternehmen habe seine konzessionierten Dienste mithilfe von Fremdfinanzierung aufrechterhalten.
In den Jahren 2024 und 2025 erzielte der Betreiber geringe Gewinne. Dennoch geht die Prognose der Regierung davon aus, dass ab 2026 erneut Verluste anfallen werden und das Unternehmen in den darauffolgenden Jahren stark unter finanziellem Druck stehen wird, da die Zahl der Fahrgäste nur langsam wächst und die Kosten weiter steigen.
Das finanzielle Problem hat somit zwei Seiten. Star Ferry muss die Kosten des laufenden Betriebs decken und zugleich Zinsen für Geld zahlen, das in früheren schwierigen Jahren aufgenommen wurde. Ein bescheidener Gewinn in einem bestimmten Jahr kann eine Entlastung bringen, ohne die erheblichen finanziellen Verpflichtungen zu beseitigen.
Die Fahrpreiserhöhung soll die Ticketeinnahmen steigern. Der von der Regierung beschriebene Ansatz umfasst jedoch auch Einnahmen aus anderen Aktivitäten und öffentliche Unterstützung. Die Begründung ordnet die Erhöhung in umfassendere Bemühungen ein, den Betrieb finanziell tragfähig zu halten.
Fähren sollen weiterhin günstiger sein als Alternativen
Nach Angaben der Regierung bleibt Star Ferry auch nach der Erhöhung die günstigste öffentliche Verkehrsmöglichkeit für eine Überquerung des Hafens. Die Fahrpreise liegen demnach etwa 30 bis 50 Prozent unter denen der MTR oder konzessionierter Busse.
Dieser Vergleich erklärt, warum die Verantwortlichen höhere Preise befürworteten und zugleich die Erhöhung begrenzten. Fahrgäste zahlen künftig mehr als bisher, doch nach Einschätzung der Regierung behält die Fähre einen Preisvorteil gegenüber konkurrierenden öffentlichen Verkehrsmitteln.
Auch die unterschiedliche Gestaltung der Fahrpreise an Werk- und Wochenendtagen führt dazu, dass die Erhöhung nicht alle gleich trifft. An Werktagen beträgt der Aufschlag höchstens 1 HK$ pro Fahrt, am Wochenende bis zu 1,80 HK$. Zusammen mit der unveränderten Monatskarte fällt die Erhöhung bei vielen regelmäßigen Fahrten geringer aus als bei manchen Fahrten am Wochenende.
Für Gelegenheitsfahrgäste macht sich die Änderung durch den zusätzlichen Betrag pro Überfahrt bemerkbar. Bei regelmäßigen Fahrgästen hängt die Auswirkung auf das Verkehrsbudget davon ab, wie viele Fahrten sie pro Monat unternehmen und welche Ticketkategorie sie nutzen.
Elektrofähren und Einnahmen aus den Anlegern werden zum Thema
Chan nannte die Kraftstoffpreise und Schwierigkeiten bei der Personalgewinnung als anhaltende Belastungen für Star Ferry. Er forderte, den geplanten Ersatz der Schiffe durch Elektrofähren so bald wie möglich voranzutreiben, um die Betriebskosten des Unternehmens zu senken.
Außerdem schlug er Kombitickets mit touristischen Attraktionen vor, um mehr Menschen für Fahrten mit der Fähre zu gewinnen. Solche Tickets würden eine Fährfahrt mit dem Eintritt oder Zugang zu einer anderen Attraktion verbinden und dem Unternehmen eine weitere Möglichkeit bieten, zusätzliche Fahrgäste zu gewinnen.
Auch Verbesserungen an den Anlegern gehörten zu seinen Vorschlägen. Chan rief die Regierung dazu auf, Renovierungsarbeiten zu unterstützen, damit Star Ferry mehr Einnahmen aus Aktivitäten außerhalb des Ticketverkaufs erzielen könne. Seine Vorschläge betreffen beide Seiten des Problems: die Betriebskosten und die Notwendigkeit, zusätzliche Einnahmen zu erzielen.
Die Regierung bezeichnete die Servicequalität von Star Ferry als insgesamt zufriedenstellend und verwies auf elektronische Zahlungsmöglichkeiten als eine der Verbesserungen für Fahrgäste. Ein Regierungssprecher beschrieb das Ziel des umfassenderen Finanzansatzes mit folgenden Worten:
die Bürgerinnen und Bürger sowie Besucherinnen und Besucher weiterhin mit hochwertigen Dienstleistungen zu versorgen und dieses historische Wahrzeichen voller Erinnerungen für Hongkong zu bewahren
Zeitplan für Genehmigung und Umsetzung
Die Genehmigung wurde vor der öffentlichen Bekanntgabe am 21. Oktober erteilt. Der nächste formelle Schritt ist die Vorlage der Änderung beim Legislativrat am 28. Oktober 2026 im sogenannten Verfahren der negativen Prüfung.
Die Höchstpreise, die Star Ferry erheben darf, sind in der Verordnung über die Fährdienste (Star Ferry Company, Limited) (Festsetzung der Fahrpreise) festgelegt. Bei der negativen Prüfung kann eine untergeordnete Rechtsvorschrift erlassen und anschließend von den Abgeordneten geprüft werden. Diese können sie im Gesetzgebungsverfahren kontrollieren und ändern.
- 2023: Die letzte Fahrpreiserhöhung von Star Ferry trat in Kraft.
- 13. Oktober 2026: Der Exekutivrat genehmigte die neuen Erhöhungen.
- 21. Oktober 2026: Die Regierung gab die Entscheidung und ihre finanzielle Begründung öffentlich bekannt.
- 28. Oktober 2026: Die Änderung soll dem Legislativrat zur Prüfung vorgelegt werden.
- 25. Januar 2027: Die neuen Fahrpreise sollen auf beiden konzessionierten Verbindungen in Kraft treten.
Für Fahrgäste bedeutet dies zunächst eine geplante Erhöhung der Preise für Einzelfahrscheine, während die Monatskarte bei 190 HK$ bleibt. Die begleitende Finanzstrategie sieht außerdem vor, Kosten, andere Einnahmequellen und staatliche Unterstützung in den Blick zu nehmen, während das Unternehmen laut Prognose ab 2026 wieder Verluste verzeichnen wird.
Die wichtigsten Punkte
- Die Fahrpreise von Star Ferry auf den Strecken zwischen Central und Tsim Sha Tsui sowie zwischen Wan Chai und Tsim Sha Tsui steigen am 25. Januar 2027.
- An Werktagen beträgt die Erhöhung 0,60 bis 1 HK$, am Wochenende 1 bis 1,80 HK$.
- Die Höchstpreise für Erwachsene liegen bei 6 HK$ an Werktagen und 8,30 HK$ am Wochenende.
- Die Monatskarte kostet weiterhin 190 HK$.
- Die Regierung genehmigte geringere Erhöhungen, als der Betreiber beantragt hatte.
- Star Ferry verzeichnete von 2018 bis 2023 Verluste von mehr als 100 Millionen HK$, erzielte 2024 und 2025 geringe Gewinne und dürfte ab 2026 wieder Verluste machen.
- Die Änderung der Fahrpreise soll am 28. Oktober 2026 dem Legislativrat zur Prüfung vorgelegt werden.
