Malaysias König Sultan Ibrahim reist inmitten der Hormus-Krise nach Moskau, um Ölgeschäft zu sichern

Königlicher Besuch inmitten unsicherer Energieversorgung

Der malaysische König Sultan Ibrahim Iskandar ist am Donnerstagnachmittag auf dem Moskauer Flughafen Wnukowo-2 gelandet. Damit begann ein viel beachteter Besuch, der zeremoniellen Pomp mit dringenden wirtschaftlichen Notwendigkeiten verbindet. Der Monarch traf um 16.20 Uhr Ortszeit ein und wurde unter anderem vom russischen Vizeaußenminister Andrei Rudenko, hochrangigen Protokollbeamten und Malaysias Botschafter in Russland, Datuk Cheong Loon Lai, empfangen. Die Anwesenheit des Königs in der russischen Hauptstadt ist ein starkes Zeichen diplomatischer Freundschaft. Der Zeitpunkt dieser königlichen Mission könnte für die Energiesicherheit Kuala Lumpurs jedoch kaum bedeutsamer sein.

Der Besuch findet statt, während Malaysia mit einer Treibstoffkrise konfrontiert ist, die durch den andauernden Konflikt mit Beteiligung Irans ausgelöst wurde. Dieser hat die Lieferungen durch die Straße von Hormus massiv beeinträchtigt. Die schmale Meerenge ist eine zentrale Route des weltweiten Öl- und Gashandels. Ihre teilweise Sperrung hat Regierungen in ganz Asien dazu veranlasst, fieberhaft nach alternativen Energiequellen zu suchen. Angesichts knapper werdender heimischer Treibstoffvorräte und drohender Inflation hat Premierminister Anwar Ibrahim den staatlichen Ölkonzern des Landes angewiesen, mit russischen Lieferanten zu verhandeln. Damit könnte der königliche Besuch zum Auslöser eines bedeutenden Energiegeschäfts werden.

Sultan Ibrahims Reise ist mehr als ein routinemäßiger diplomatischer Höflichkeitsbesuch. Als Ehrengast bei den Feierlichkeiten zum Tag des Sieges am 9. Mai nimmt er an einer Veranstaltung teil, die Russlands Sieg über Nazi-Deutschland im Zweiten Weltkrieg würdigt. Präsident Wladimir Putins persönliche Einladung unterstreicht Moskaus hohe Wertschätzung der Beziehungen zu Malaysia. Die Annahme der Einladung zeigt zugleich, dass Kuala Lumpur trotz des westlichen Drucks, Russland wegen seines Vorgehens in der Ukraine zu isolieren, an engen Beziehungen festhalten will.

Putins Einladung und königliche Diplomatie

Mit den Feierlichkeiten zum Tag des Sieges am 9. Mai begeht Russland einen seiner wichtigsten nationalen Gedenktage. Er erinnert an den sowjetischen Sieg über Nazi-Deutschland im Jahr 1945. Indem Putin Sultan Ibrahim als Ehrengast einlädt, erweist er Malaysia diplomatische Anerkennung und zählt das Land damit zu Russlands bevorzugten Partnern. Der königliche Besuch knüpft an einen historischen Präzedenzfall aus dem vergangenen August an: Damals war der König als erstes malaysisches Staatsoberhaupt seit Aufnahme der diplomatischen Beziehungen im Jahr 1967 zu einem Staatsbesuch in Russland.

Bei jenem früheren Besuch wurde der König im Eremitage-Museum in Sankt Petersburg herzlich empfangen, wo Putin ihn persönlich begrüßte. Das 1755 gegründete Museum mit mehr als drei Millionen Kunstwerken bot einen kultivierten Rahmen für Gespräche über die bilaterale Zusammenarbeit. Der König besichtigte außerdem den Smolny-Komplex, ein 1937 errichtetes Verwaltungszentrum. Dort traf er Gouverneur Alexander Beglow und sah sich Präsentationen über die zweitgrößte Stadt Russlands an.

Der russische Botschafter in Malaysia, Naiyl Latypow, bezeichnete 2025 als ein Jahr des Umbruchs für die bilateralen Beziehungen. Mit Blick auf die vorangegangenen hochrangigen Besuche zog er eine Bilanz der diplomatischen Fortschritte.

Beide Besuche waren für unsere Beziehungen sehr fruchtbar. Es wurden keine Abkommen oder Absichtserklärungen unterzeichnet, aber sie haben eine sehr solide Grundlage für die weitere Entwicklung geschaffen. Jetzt bieten sich sehr gute Möglichkeiten, unsere Beziehungen auszubauen und Absichtserklärungen in verschiedenen Bereichen zu unterzeichnen.

Warum die Straße von Hormus so wichtig ist

Um die Dringlichkeit von Sultan Ibrahims Besuch zu verstehen, muss man die Straße von Hormus betrachten. Durch die schmale Meerenge zwischen Iran und Oman wird etwa ein Fünftel der weltweiten Erdöllieferungen transportiert. Als der Konflikt mit Beteiligung Irans ausbrach, wurde dieser Engpass zum Brennpunkt: Störungen verhinderten, dass Tanker die Meerenge passieren konnten. Die Blockade dauert inzwischen fast zwei Monate an. Die daraus entstandenen Versorgungsengpässe bedrohen die Volkswirtschaften von Tokio bis Melbourne.

Obwohl Malaysia selbst Erdöl fördert, ist das Land besonders stark betroffen. Seine Raffinerien benötigen bestimmte Rohölsorten, die häufig aus dem Nahen Osten stammen. Als diese Lieferungen ins Stocken gerieten, drohten Petronas Produktionskürzungen in Anlagen wie dem integrierten Komplex in Pengerang, der für den Betrieb auf eine kontinuierliche Rohölzufuhr angewiesen ist. Premierminister Anwar erklärte, diplomatische Bemühungen hätten zu Beginn der Krise einigen malaysischen Schiffen die Durchfahrt ermöglicht. Bei mehreren Tankern gebe es jedoch weiterhin Verzögerungen und Probleme aufgrund von Schäden.

Die Krise löst in der gesamten Asien-Pazifik-Region eine Kettenreaktion aus. Australien, das 14 Prozent seines Diesels und 10 Prozent seines Benzins aus Malaysia bezieht, schickte Premierminister Anthony Albanese mit einer Mission zur Sicherung der Treibstoffversorgung nach Kuala Lumpur. Auch Länder wie die Philippinen und Thailand sorgen sich zunehmend um den Zugang zu Treibstoff. Anthony Patten, Energieexperte bei Herbert Smith Freehills, beobachtete die wachsende Besorgnis in der Region. Er warnte, die Lage könne in einen regionalen Wettbewerb um knappe Lieferungen ausarten, bei dem wohlhabendere Länder ärmeren die verfügbaren Ladungen wegschnappten.

Auf den Philippinen gibt es definitiv Sorgen um den anhaltenden Zugang zu Treibstoff, und ich denke, in Thailand ist es ähnlich. Ich hoffe, dass es nicht zu einem regionalen Überlebenskampf nach dem Prinzip des Stärkeren kommt.

Petronas wendet sich für eine sichere Versorgung nach Osten

Angesichts drohender Treibstoffengpässe im Inland kündigte Anwar Ibrahim im vergangenen Monat an, dass Petronas Verhandlungen mit russischen Lieferanten über den Kauf von Rohöl aufnehmen werde. Die Entscheidung ist sowohl der Notwendigkeit als auch den sich bietenden Chancen geschuldet. Während westliche Länder nach dem Einmarsch in die Ukraine Sanktionen gegen russische Energieexporte verhängen, hat Malaysia seine diplomatischen und wirtschaftlichen Beziehungen zu Moskau aufrechterhalten. Dadurch kann Kuala Lumpur auf Lieferquellen zugreifen, die europäischen und amerikanischen Unternehmen verschlossen bleiben.

Bei der Eröffnung des Terminals am Flughafen Sultan Ismail Petra in Pengkalan Chepa am 18. April wies Anwar auf die Ironie hin, dass westliche Länder, die zuvor Sanktionen verhängt hätten, nun intensiv um verfügbare Öllieferungen konkurrierten. Malaysias weiterhin gute Beziehungen zu Russland ermöglichten es Petronas-Teams, ohne die politischen Einschränkungen zu verhandeln, denen andere Käufer unterlägen, betonte er.

Zum Glück sind unsere Beziehungen zu Russland weiterhin gut. Deshalb kann das PETRONAS-Team mit Russland verhandeln.

Der Premierminister stellte klar, dass die Versorgung des heimischen Marktes oberste Priorität habe. Zugleich deutete er an, Malaysia könne befreundete Länder unterstützen, falls Überschüsse verfügbar würden.

Das geplante Geschäft wäre eine bedeutende Änderung der Beschaffungsstrategie. Bisher war Malaysia bei der Ergänzung der heimischen Förderung stark auf Rohöl aus dem Nahen Osten angewiesen. Mit einer breiteren Ausrichtung auf russische Lieferungen verringert Petronas seine Abhängigkeit von Transporten durch die Straße von Hormus und könnte zugleich günstige Preise von einem Lieferanten erhalten, der seine asiatischen Absatzmärkte halten will. Russische Energieunternehmen haben nach Angaben von Botschafter Latypow bereits produktive und vielversprechende Gespräche mit malaysischen Partnern über Flüssigerdgas und die Versorgung mit Erdöl geführt.

Kernenergie und weiterreichende Wirtschaftsbeziehungen

Die Beziehungen zwischen Kuala Lumpur und Moskau reichen weit über den unmittelbaren Ölbedarf hinaus. Russland positioniert sich als umfassender Energiepartner und bietet Zusammenarbeit bei der Strominfrastruktur und erneuerbaren Energietechnologien sowie ambitionierte Vorschläge zur Entwicklung der Kernenergie an. Dahinter steht die strategische Annahme, dass Malaysia für russische Exporte nach Südostasien langfristig ein wichtiger Anker sein kann.

Das Handelsvolumen ist bereits parallel zur diplomatischen Annäherung gewachsen: Der bilaterale Handel stieg im vergangenen Jahr um 30 Prozent auf rund 3,2 Milliarden US-Dollar. Botschafter Latypow räumte offen ein, mit diesen Zahlen unzufrieden zu sein. Russische Unternehmen sähen auf den malaysischen Märkten ein deutlich größeres Potenzial. Mehrere russische Firmen gehören zu den Branchenführern bei der Herstellung von Solarmodulen und Wasserkraftanlagen. Diese Technologien passen zu Malaysias Zielen im Bereich erneuerbarer Energien.

Der wohl folgenreichste Vorschlag betrifft die Kernenergie. Malaysia prüft eine langfristige Nutzung der Atomkraft, um seine Klimaziele und den Bedarf an grundlastfähiger Stromversorgung zu erfüllen. Russland hat eine umfassende Zusammenarbeit angeboten: von großen Reaktoren über kleine modulare Reaktoren bis hin zu schwimmenden Kernkraftwerken. An einer solchen Kooperation könnten Werften in den malaysischen Bundesstaaten Sabah und Sarawak beteiligt sein. Das würde Arbeitsplätze vor Ort schaffen und zugleich technisches Fachwissen vermitteln. Latypow betont, Russland verfüge über umfassende Erfahrung mit zivilen Atomprogrammen und sei bereit, bei Gesetzen, Regelwerken und der öffentlichen Kommunikation zu Sicherheitsfragen zu helfen.

Westliche Sanktionen schaffen jedoch strukturelle Schwierigkeiten. Rund elf malaysische Unternehmen unterliegen derzeit westlichen Sanktionen, was Finanztransaktionen und Technologietransfers erschwert. Beide Regierungen gehen mit diesen Hindernissen vorsichtig um. Sie suchen nach Vereinbarungen zum beiderseitigen Vorteil, die malaysische Unternehmen nicht dem Risiko sekundärer Sanktionen aussetzen und zugleich die wirtschaftliche Zusammenarbeit ermöglichen.

Regionale Partner stehen unter ähnlichem Druck

Die Treibstoffkrise zwingt Länder in der gesamten Asien-Pazifik-Region zu schwierigen Entscheidungen. Australiens Premierminister Anthony Albanese verkürzte seinen Besuch in Malaysia und eilte nach Hause, nachdem ein Feuer die Raffinerie von Viva Energy in Geelong beschädigt hatte, die einen erheblichen Anteil des australischen Benzins herstellt. Der Vorfall machte Schwachstellen bei der Treibstoffversorgung deutlich, die diplomatische Missionen durch Notkäufe zu beheben versuchen.

Bei seinem Aufenthalt in Kuala Lumpur sicherte sich Albanese Zusagen für zusätzliche Diesellieferungen und betonte zugleich, dass es bei der Energieversorgungspolitik keine Überraschungen geben solle. Malaysia versicherte seinem australischen Partner, dass der heimische Bedarf Vorrang habe, überschüssige Produktion aber an die traditionellen Abnehmer gehe. Im Gegenzug sagte Australien Malaysia weitere Lieferungen von Flüssigerdgas zu. Das Land deckt seinen LNG-Bedarf fast vollständig durch Importe aus Australien.

Die diplomatischen Bemühungen machen komplexe gegenseitige Abhängigkeiten sichtbar. Malaysia importiert russisches Öl, von dem ein Teil möglicherweise auf den australischen Markt gelangt. So entsteht eine Dreiecksbeziehung, die die Grenzen westlicher Sanktionsregelungen auf die Probe stellt. Auch Australien bezieht Treibstoff aus Brunei, obwohl Bedenken wegen der Menschenrechtslage in dem Land bestehen. Das zeigt, wie die Energiesicherheit andere außenpolitische Erwägungen vorübergehend in den Hintergrund drängt. Solange der Iran-Konflikt andauert und keine diplomatische Lösung in Sicht ist, dürften solche Kompromisse häufiger werden. Regionale Bündnisse könnten sich dann stärker am Zugang zu Ressourcen als an traditionellen politischen Gemeinsamkeiten orientieren.

Die wichtigsten Punkte

• Sultan Ibrahim ist am Donnerstag als Ehrengast zu den Feierlichkeiten zum russischen Tag des Sieges am 9. Mai in Moskau eingetroffen. Eingeladen hatte Präsident Putin.
• Der Besuch fällt mit Verhandlungen zwischen Petronas und russischen Lieferanten über Rohöllieferungen zusammen, die durch den Iran-Krieg und die Blockade der Straße von Hormus beeinträchtigt wurden.
• Malaysia drohen Treibstoffengpässe, nachdem Lieferungen aus dem Nahen Osten ins Stocken geraten sind. Betroffen ist auch der Betrieb von Raffinerieanlagen wie dem integrierten Komplex in Pengerang.
• Premierminister Anwar Ibrahim bestätigte, dass Malaysia gute Beziehungen zu Russland unterhält. Dadurch sind Energieverhandlungen möglich, die westlichen Ländern mit Sanktionen gegen Russland verschlossen bleiben.
• Der bilaterale Handel zwischen Malaysia und Russland ist um 30 Prozent auf 3,2 Milliarden US-Dollar gestiegen. Die Gespräche umfassen inzwischen auch eine Zusammenarbeit im Bereich Kernenergie.
• Auch Australien und andere regionale Partner suchen fieberhaft nach Treibstoff. Premierminister Albanese sicherte sich Notlieferungen von Diesel aus Malaysia und Brunei.
• Die Krise verdeutlicht die wachsende Energieverflechtung in der Asien-Pazifik-Region. Die Länder stellen die Versorgungssicherheit über traditionelle diplomatische Bündnisse.