JR East setzt SixTONES-Song als Abfahrtsmelodie des Shinkansen aus Sicherheitsgründen ab

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JR East setzt SixTONES-Song als Abfahrtsmelodie des Shinkansen aus Sicherheitsgründen ab

Werbeaktion stößt an die Grenzen der Sicherheit auf Bahnsteigen

Die East Japan Railway Co. hat die Verwendung eines Songs der beliebten Gruppe SixTONES als Abfahrtsmelodie auf Teilen der Tohoku-Shinkansen-Strecke eingestellt. Das Unternehmen erklärte, es habe beobachtet, wie Fans auf Bahnsteigen versuchten, die Melodie mit langen Mikrofonangeln aufzunehmen. Dieses Verhalten gab Anlass zu Sicherheitsbedenken in der Nähe von Oberleitungen und führte zu Gedränge, das das Einsteigen behindern könnte. Weniger als zwei Wochen nach dem Start der Melodie am 1. Oktober kehrte das Unternehmen an den Bahnhöfen Tokyo, Ueno und Omiya zum üblichen Abfahrtsgong zurück.

Inhalt
  1. Werbeaktion stößt an die Grenzen der Sicherheit auf Bahnsteigen
  2. Was sich im Oktober auf den Shinkansen-Bahnsteigen änderte
  3. Warum Aufnahmen mit Mikrofonen auf Bahnsteigen riskant sind
  4. Oberleitungen und Stromschlaggefahr
  5. Gedränge und Fahrgastfluss
  6. Abfahrtsmelodien in Japan und ihre Verwendung
  7. Reaktion von JR East und Umgang mit Fans
  8. Tourismusziele und die Verbindung zu Tohoku
  9. Ähnliche Fälle und Lehren für Veranstaltungen
  10. Was Fahrgäste jetzt wissen sollten
  11. Die wichtigsten Punkte

Die Melodie war Teil einer umfassenderen Werbekooperation mit SixTONES, die Reisen mit dem Tohoku-Shinkansen in den Mittelpunkt rücken und auf Reiseziele im Nordosten Japans aufmerksam machen sollte. Der neue Song der Gruppe, „Shine with U“, sollte bis März kommenden Jahres auf den Bahnsteigen zu hören sein. Nachdem Mitarbeitende mehrere Tage lang die Bahnsteige kontrolliert und Warnungen durchgesagt hatten, beschloss JR East, die Melodie vorzeitig abzusetzen und zum vertrauten Gong zurückzukehren. Das Unternehmen nannte die öffentliche Sicherheit und einen reibungslosen Fahrgastfluss als seine Prioritäten.

Auf Japans Bahnhöfen herrscht viel Betrieb, besonders auf den Shinkansen-Bahnsteigen, wo präzise Fahrpläne und kurze Haltezeiten dafür sorgen, dass die Hochgeschwindigkeitszüge pünktlich verkehren. Das Bahnhofspersonal ist darauf geschult, Stürze zu verhindern, Fahrgäste hinter den Sicherheitslinien zu halten und Gefahren zu beseitigen, bevor ein Zug abfährt. Über den Bahnsteig hinausragende Gegenstände erschweren diese Arbeit. Die Entscheidung, die Melodie abzusetzen, folgt einer einfachen Abwägung: Eine Marketingidee ist nur dann hilfreich, wenn sie die Sicherheit nicht beeinträchtigt.

Was sich im Oktober auf den Shinkansen-Bahnsteigen änderte

Die unter dem Motto „Enjoy! SixTONES, Enjoy! ShinKANSEN.“ beworbene Kampagne führte „Shine with U“ als Abfahrtsmelodie an drei der meistfrequentierten Knotenpunkte des Tohoku-Shinkansen ein. Für viele Fahrgäste war die neue Melodie ein fröhlicher Ersatz für den üblichen Gong, der normalerweise das Schließen der Türen und die unmittelbar bevorstehende Abfahrt signalisiert. Melodien gehören in Japan seit Langem zum Bahnalltag. Die Idee zielte darauf ab, die Begeisterung für Musik mit dem alltäglichen Ritual des Einsteigens zu verbinden.

Nach der Einführung meldete das Personal, dass sich mehr Menschen mit Audiogeräten nahe der Bahnsteigkante aufhielten und diese in Richtung Gleis ausstreckten, um eine möglichst klare Aufnahme der kurzen Melodie zu erhalten. Durchsagen erinnerten die Fahrgäste daran, hinter der Sicherheitslinie zu bleiben und große Gegenstände von den Gleisen fernzuhalten. Mitarbeitende gingen zudem über die Bahnsteige, um riskantes Verhalten zu unterbinden. Die Maßnahmen reichten nicht aus, um das Problem vollständig zu lösen. Deshalb setzte JR East die Melodie auf den drei betroffenen Bahnsteigen ab und führte den üblichen Gong wieder ein, um das Risiko zu senken und für geordnetes Einsteigen zu sorgen.

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Warum Aufnahmen mit Mikrofonen auf Bahnsteigen riskant sind

Bahnsteige sind streng geregelte Bereiche. Das gilt besonders für Shinkansen-Bahnsteige, an denen lange Züge mit hoher Geschwindigkeit einfahren, die Türen an markierten Stellen halten und die Fahrgäste innerhalb von ein oder zwei Minuten einsteigen. Jeder Gegenstand, der über die Bahnsteigkante gehalten oder nahe der Oberleitungen hochgehoben wird, kann Gefahren verursachen, die das Personal nur schwer vorhersehen kann. Das Unternehmen hob zwei Hauptrisiken hervor: die elektrische Sicherheit und den Fahrgastfluss.

Oberleitungen und Stromschlaggefahr

Shinkansen-Züge beziehen ihren Strom aus Hochspannungsoberleitungen. Diese Leitungen verlaufen über den Gleisen; es gelten strenge Sicherheitsabstände, um Berührungen oder eine gefährliche Annäherung durch leitfähige Gegenstände zu verhindern. Eine Mikrofonangel, eine Teleskopstange oder ein anderes langes Metallgerät, das in Richtung Gleisbereich gehoben wird, erhöht das Risiko einer versehentlichen Berührung oder einer gefährlichen Annäherung an unter Spannung stehende Anlagen. Selbst ohne direkten Kontakt kann der Strom unter bestimmten Bedingungen über eine kurze Strecke durch die Luft überspringen. Deshalb weisen Bahnunternehmen Fahrgäste an, keine Gegenstände über die Bahnsteigkante zu halten und Geräte vom Gleisbereich fernzuhalten.

Gedränge und Fahrgastfluss

Die Aufnahmen veränderten die Bewegungsabläufe auf den Bahnsteigen. Wenn sich Fans an den Stellen mit dem besten Ton versammeln, können sie Türen versperren, das Ein- und Aussteigen verzögern und andere Fahrgäste näher an die Bahnsteigkante drängen. Das Bahnhofspersonal ist auf freie Sicht und Bewegungsfreiheit angewiesen, um das kurze Zeitfenster zwischen Ankunft und Abfahrt zu steuern. Wenn Menschen Stangen hochhalten oder sich hinauslehnen, behindern sie die Sicht und sorgen im ungünstigsten Moment für unvorhersehbare Bewegungen, nämlich wenn sich gerade die Türen schließen. Das Risiko ist konkret: Ein Stoß im falschen Moment kann zu einem Sturz führen, ein Gegenstand könnte den Zug treffen oder die Türen könnten blockiert werden, während der Abfahrtsgong ertönt.

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Abfahrtsmelodien in Japan und ihre Verwendung

Kurze Melodien auf Bahnhöfen sind in Japan seit Langem üblich. Auf konventionellen Strecken geben sie den Fahrgästen einen einfachen akustischen Hinweis und helfen so, den Einsteigevorgang zu strukturieren. Viele Melodien dauern nur wenige Sekunden. Sie sollen angenehm und einprägsam sein und kurz genug, um in die knappen Haltezeiten stark frequentierter Bahnhöfe zu passen. Außerdem erfüllen sie einen praktischen Zweck: Wer gerade nicht auf eine Uhr oder die Anzeige am Bahnsteig schaut, weiß dadurch, dass nur noch wenige Augenblicke bleiben, bis sich die Türen schließen.

An Shinkansen-Bahnhöfen werden während des Betriebs meist Glockentöne oder kurze Signaltöne eingesetzt, damit die Durchsagen auch in geschäftigen Zeiten verständlich bleiben. Wird eine besondere Melodie eingeführt, ist sie normalerweise auf bestimmte Bahnsteige, Zeiten oder Veranstaltungen beschränkt. Die Kooperation mit SixTONES folgte diesem Muster. Sie bot Fans einen kleinen Moment der Freude, ohne den üblichen Ablauf beim Einsteigen zu verändern. Die Sicherheitslage änderte sich, als sich das Aufnahmeverhalten verbreitete. Aus einer Melodie, die kurz gehört und genossen werden sollte, wurde ein Anziehungspunkt, der Geräte und Menschenmengen an die Bahnsteigkante zog.

Reaktion von JR East und Umgang mit Fans

JR East beschrieb mehrere Schritte, die unternommen wurden, bevor die Melodie abgesetzt wurde. Mitarbeitende gingen über die Bahnsteige und ermahnten die Fahrgäste. Durchsagen forderten sie auf, hinter den Sicherheitslinien zu bleiben, Geräte nicht hinauszustrecken und andere nicht zu behindern. Anschließend entfernte das Unternehmen die Melodie an den drei Bahnhöfen und führte den üblichen Gong wieder ein. Dieser zieht weniger wahrscheinlich Aufnahmeversuche an und vermittelt weiterhin klar die Aufforderung, zügig und sicher einzusteigen.

Öffentliche Veranstaltungen und Kooperationen sorgen oft für Begeisterung, die sich auf stark frequentierte öffentliche Bereiche ausweiten kann. Bahnunternehmen begegnen dem mit Beschilderung, Personal und Regeln, bei denen die Sicherheit Vorrang hat. Fans halten sich in der Regel gut an Regeln, wenn diese klar kommuniziert und konsequent durchgesetzt werden. Einzelne besonders entschlossene Personen können dennoch erhebliche Risiken verursachen, insbesondere wenn Geräte und Gedränge ins Spiel kommen. In diesem Fall entschied das Unternehmen, dass es am einfachsten sei, den Auslöser für das riskante Verhalten zu beseitigen.

  • Geräte auf Bahnsteigen niedrig und vom Gleisbereich fernhalten.
  • Hinter der Sicherheitslinie bleiben, bis der Zug vollständig zum Stillstand gekommen ist und sich die Türen öffnen.
  • Anweisungen des Personals und Durchsagen sofort befolgen.
  • Nicht zum Filmen oder Aufnehmen in Türbereichen verweilen; wer mitfahren möchte, sollte zügig einsteigen.
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Tourismusziele und die Verbindung zu Tohoku

Die Kampagne mit SixTONES sollte auf Reisen in die Region Tohoku aufmerksam machen. Tourismusverbände und Bahnunternehmen arbeiten häufig mit Künstlern zusammen, um das Interesse an Reisezielen neu zu wecken, die von Tokyo aus mit dem Zug erreichbar sind. Ein Song auf einem Bahnsteig kann einer alltäglichen Fahrt etwas Besonderes verleihen und Fans zu einer Reise anregen. Das vorzeitige Ende der Melodie hebt die übergeordnete Botschaft der Kampagne nicht auf. Werbung, Beschilderung und Videoinhalte können weiterhin Städte, heiße Quellen und saisonale Attraktionen in Tohoku vorstellen, ohne auf Bahnsteigen zusätzliche Risiken zu schaffen.

Bei Werbeaktionen an öffentlichen Orten muss mit begeistertem Verhalten gerechnet werden. Wenn eine kleine Zahl von Fans in beengten Bereichen Spezialausrüstung einsetzt, steigen die Kosten für Gegenmaßnahmen. Zusätzlicher Personalaufwand, Durchsagen und mögliches Gedränge summieren sich. Unternehmen entscheiden sich mitunter für eine teilweise Rücknahme, um sowohl die Öffentlichkeit als auch die eigentliche Kampagne zu schützen. Mit seinem Schritt sorgt JR East dafür, dass die Züge sicher weiterfahren können, während andere Teile der Werbeaktion außerhalb der Bahnsteige fortgesetzt werden können.

Ähnliche Fälle und Lehren für Veranstaltungen

Japans Bahnunternehmen und Unterhaltungsfirmen arbeiten regelmäßig für zeitlich begrenzte Veranstaltungen, Sonderzüge und Musikkooperationen zusammen. Viele davon verlaufen reibungslos. Wenn Projekte großes Interesse wecken, geraten Betreiber an bekannte Grenzen: Gedränge an Engstellen, verbotene Gegenstände in sensiblen Bereichen und kleine Gruppen, die Anweisungen des Personals missachten. Einige Bahnveranstaltungen wurden in den vergangenen Jahren wegen störenden Verhaltens oder aus Sicherheitsgründen verkürzt oder angepasst. Veranstalter lernen schnell, welche Elemente riskantes Gedränge anziehen und welche sich in sichereren Formaten umsetzen lassen.

Veranstaltungsplaner trennen inzwischen häufig digitale Inhalte, die überall genutzt werden können, von Erlebnissen, die Menschen an enge Orte locken. Ein Musikvideo oder ein AR-Filter kann Fans überall erreichen. Eine Bahnsteigmelodie dagegen zieht Menschen an eine schmale Kante, an der die Sicherheitsrisiken am größten sind. Künftig könnten Unternehmen Kampagnen bevorzugen, bei denen die aufmerksamkeitsstärksten Elemente nicht an Orten stattfinden, an denen ein kurzer Moment der Unachtsamkeit zu Verletzungen führen kann.

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Was Fahrgäste jetzt wissen sollten

Fahrgäste am Tohoku-Shinkansen können in Tokyo, Ueno und Omiya wieder mit dem üblichen Abfahrtsgong rechnen. Die Melodie von SixTONES wird auf diesen Bahnsteigen nicht mehr verwendet. Reisende sollten weiterhin mit kurzen Einstiegszeiten rechnen und die Bahnsteigregeln beachten. Die folgenden kurzen Hinweise helfen, die Sicherheit bei stark frequentierten Abfahrten zu gewährleisten.

  • Hinter der Sicherheitslinie bleiben, bis der Zug vollständig zum Stillstand gekommen ist und sich die Türen öffnen.
  • Sich nicht über die Kante lehnen und Kameras, Mikrofone oder Stative nicht in Richtung Gleis halten.
  • Rucksäcke und Gepäck beim Ein- und Ausfahren der Züge nah am Körper halten.
  • Zügig einsteigen, sobald sich die Türen öffnen, und den Türbereich nicht zum Filmen oder Fotografieren blockieren.
  • Anweisungen des Personals und Lautsprecherdurchsagen beachten; sie sind auf den Ablauf der Abfahrt abgestimmt.

Die wichtigsten Punkte

  • JR East hat den Song „Shine with U“ von SixTONES als Abfahrtsmelodie in Tokyo, Ueno und Omiya am Tohoku-Shinkansen abgesetzt.
  • Die Melodie wurde am 1. Oktober eingeführt und wegen Sicherheitsbedenken weniger als zwei Wochen später wieder abgeschafft.
  • Fans versuchten, den Song mit langen Mikrofonangeln auf den Bahnsteigen aufzunehmen. Dadurch entstanden Gefahren und der Fahrgastfluss wurde behindert.
  • JR East setzte zunächst Kontrollen und Durchsagen ein, bevor das Unternehmen zum üblichen Abfahrtsgong zurückkehrte.
  • Hochspannungsoberleitungen und Gedränge an der Bahnsteigkante machen über den Bahnsteig gehaltene Geräte zu einem Sicherheitsrisiko.
  • Die Melodie war Teil einer Kampagne, die für Reisen nach Tohoku werben sollte, und sollte ursprünglich bis März laufen.
  • Die umfassendere Werbeaktion kann ohne die Bahnsteigmelodie fortgesetzt werden; die Sicherheit hat weiterhin Vorrang.
  • Reisende sollten die Bahnsteigregeln befolgen, Geräte vom Gleisbereich fernhalten und beim Gong zügig einsteigen.
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