Changan Deepal S07: Chinesischer Elektro-SUV kommt nach Großbritannien

Changan Deepal S07: Ein neuer Elektro-SUV tritt in Großbritannien an

Die britische Automobilbranche steht vor dem Start eines bedeutenden neuen Wettbewerbers. Changan, einer der ältesten und größten Autohersteller Chinas, bringt seinen Elektro-SUV Deepal S07 im September in Großbritannien auf den Markt. Mit einem wettbewerbsfähigen Preis, einer hochwertigen Ausstattung und einem starken Händlernetz will Changan etablierte Elektroautos wie das Tesla Model Y, den Volkswagen ID.4 und den Skoda Enyaq herausfordern. Mit der Markteinführung feiert nicht nur ein neues Fahrzeug Premiere, sie markiert auch den Beginn von Changans ambitioniertem Wachstumskurs in Großbritannien und Europa.

Wer ist Changan? Die Geschichte und Ambitionen der Marke

Changan wurde 1862 als Rüstungshersteller gegründet und hat sich in mehr als 160 Jahren zu einem globalen Automobilkonzern entwickelt. Das Unternehmen begann 1959 mit der Produktion von Kraftfahrzeugen und zählt inzwischen zu den größten Autoherstellern Chinas. Allein 2023 verkaufte es weltweit 2,7 Millionen Fahrzeuge. Changan betreibt mehrere Marken, darunter Deepal und Avatr, und unterhält Joint Ventures mit internationalen Größen wie Ford und Mazda. Das Unternehmen ist in Asien, im Nahen Osten und in Russland vertreten und expandiert nun auch nach Europa.

Der Markteintritt in Großbritannien ist Teil einer umfassenderen Expansionsstrategie für Europa. Changan hat eine Europazentrale in München und ein großes Forschungs- und Entwicklungszentrum (F&E) in Birmingham eingerichtet, das seit mehr als einem Jahrzehnt in Betrieb ist. Dort arbeiten mehr als 100 Ingenieure an technologischen Weiterentwicklungen und der Optimierung von Antrieben. So sollen Fahrzeuge wie der Deepal S07 auf den Geschmack und die Standards europäischer Kunden zugeschnitten werden.

Was ist der Deepal S07? Design, Technologie und Leistung

Der Deepal S07 ist ein mittelgroßer, von einem italienischen Team gestalteter Elektro-SUV, der europäisches Design mit modernster chinesischer Technologie verbindet. Mit einem Einstiegspreis von 39.990 £ positioniert er sich als hochwertig ausgestattete, aber erschwingliche Alternative zu etablierten Elektroautos. Das elegante Außendesign und der minimalistische Innenraum spiegeln seine Entstehung im Turiner Designstudio von Changan wider und sollen anspruchsvolle europäische Autofahrer ansprechen.

Unter der Haube hat der Deepal S07 eine 80-kWh-Batterie, kombiniert mit einem hinten montierten Elektromotor mit 215 PS. Damit erreicht er eine WLTP-Reichweite von bis zu 295 Meilen mit einer Ladung und beschleunigt in 7,9 Sekunden von 0 auf 62 mph. Seine Reichweite fällt zwar etwas geringer aus als die des Tesla Model Y mit 311 bis 387 Meilen, doch der Preis des S07 liegt mehr als 5.000 £ unter dem des US-Konkurrenten. Das macht ihn für preisbewusste Käufer attraktiv.

Auch die Ladeleistung ist konkurrenzfähig: An einer Ladestation mit einer maximalen Ladeleistung von 92 kW dauert es 48 Minuten, um den Akku von 10 auf 80 Prozent zu laden. Das ist zwar langsamer als bei manchen Konkurrenten, für die meisten alltäglichen Anforderungen aber dennoch praktikabel. Auf die Batterie gibt es eine Garantie von acht Jahren beziehungsweise 120.000 Meilen, auf das Fahrzeug selbst eine Garantie von sieben Jahren beziehungsweise 100.000 Meilen. Beides sind überzeugende Zusagen für Neukunden.

Der Deepal S07 ist serienmäßig mit zahlreichen hochwertigen Ausstattungsmerkmalen versehen. Dazu zählen:

• 15,6-Zoll-Infotainment-Touchscreen, drehbar
• Apple CarPlay und Android Auto kabellos
• Induktive Ladestation
• Head-up-Display mit Augmented-Reality-Navigation
• Premium-Soundsystem mit 14 Lautsprechern, einschließlich Lautsprechern in den Kopfstützen
• Beheizbare und belüftete Vordersitze
• Panoramaglasdach
• Elektrische Heckklappe
• Rundumsichtkamera mit 360-Grad-Ansicht
• Fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme (ADAS), darunter adaptive Geschwindigkeitsregelung, Müdigkeitserkennung und automatische Notbremsung

Der S07 hat zudem die Fünf-Sterne-Bewertung von Euro NCAP erhalten. Das unterstreicht den Anspruch, Insassen bestmöglich zu schützen und moderne Sicherheitstechnologie einzusetzen.

Wie steigt Changan in den britischen Markt ein?

Changans Markteintritt in Großbritannien zeichnet sich durch den Fokus auf gute Erreichbarkeit und Kundenbetreuung aus. Das Unternehmen arbeitet mit einigen der größten und renommiertesten britischen Händlergruppen zusammen, darunter Lookers, Ancaster, Parks, DM Keith und Stoneacre. Gemeinsam wollen sie ein starkes Vertriebs- und Servicenetz aufbauen. Zum Marktstart sollen 20 Händlerbetriebe in Betrieb sein. Bis Ende 2025 soll das Netz auf 50 Standorte wachsen. Das Flaggschiff-Autohaus wird Lookers Star City in Birmingham sein. Damit unterstreicht Changan die Bedeutung der Stadt als britischen Standort für Forschung und Entwicklung.

Nic Thomas, Geschäftsführer von Changan UK, betonte das Engagement des Unternehmens für den britischen Markt:

Großbritannien ist ein Kernmarkt für Changan. Wir bringen nicht nur ein neues Auto auf den Markt, sondern bauen auch ein leistungsfähiges Ökosystem auf, das dieses und künftige Modelle für Großbritannien unterstützt. Dass von Anfang an einige der größten und renommiertesten britischen Händlergruppen Teil unseres Netzes sind, ist ein Vertrauensbeweis für Changans Pläne auf dem britischen Markt.

Changans Konzept umfasst auch einen umfassenden Kundendienst. Ein europäisches Ersatzteillager in den Niederlanden soll für effiziente Wartungs- und Reparaturarbeiten sorgen. Darüber hinaus baut das Unternehmen Strukturen für Finanzierung, Versicherung und Karosseriereparaturen auf. Ziel ist ein reibungsloses Kundenerlebnis vom ersten Tag an.

Wie schneidet der Deepal S07 im Vergleich zu seinen Konkurrenten ab?

Der Deepal S07 tritt in einem dicht besetzten und hart umkämpften Segment an. Zu seinen direkten Konkurrenten zählen das Tesla Model Y, der Skoda Enyaq, der Volkswagen ID.4, der Hyundai Ioniq 5, der Ford Explorer und der Renault Scenic. So schlägt er sich im Vergleich:

• Preis: Mit einem Preis von 39.990 £ ist der S07 günstiger als das Tesla Model Y und der XPeng G6. Preislich liegt er etwa auf dem Niveau des Skoda Enyaq und des Hyundai Ioniq 5. Der Renault Scenic ist weiterhin günstiger, bietet serienmäßig aber weniger hochwertige Ausstattungsmerkmale.
• Reichweite: Die Reichweite des S07 von 295 Meilen ist konkurrenzfähig, bleibt aber hinter der maximalen Reichweite des Tesla Model Y zurück. Für die meisten Autofahrer in Großbritannien reicht sie im Alltag und auch für längere Fahrten mit eingeplanten Ladestopps mehr als aus.
• Laden: Die Ladezeit des S07 von 48 Minuten für den Bereich von 10 bis 80 Prozent ist länger als bei manchen Konkurrenten, für die meisten Nutzer aber dennoch praktikabel. Die Ladegeschwindigkeit ist ein Kompromiss zwischen einer langen Batterielebensdauer und dem Komfort beim Laden.
• Ausstattung: Der S07 hebt sich durch seine umfangreiche Serienausstattung ab. Dazu zählen hochwertige Details wie ein Panoramadach, ein modernes Infotainmentsystem und umfassende Fahrerassistenzsysteme.
• Garantie: Changan bietet großzügige Garantien für Fahrzeug und Batterie und gibt damit den frühen Käufern zusätzliche Sicherheit.

Changans Strategie besteht darin, ein hochwertiges, technologieorientiertes Fahrerlebnis zu einem wettbewerbsfähigen Preis anzubieten und damit sowohl Privat- als auch Flottenkunden anzusprechen. Das Unternehmen rechnet damit, dass rund 40 bis 50 Prozent der Verkäufe auf Flottenkunden entfallen. Das spiegelt die wachsende Nachfrage nach elektrischen Firmenwagen in Großbritannien wider.

Händlernetz: Vertrauen und Erreichbarkeit schaffen

Neue Autohersteller stehen vor der Herausforderung, das Vertrauen der Kunden zu gewinnen und landesweite Erreichbarkeit sicherzustellen. Changan begegnet dem mit Partnerschaften etablierter Händlergruppen und einem raschen Ausbau seines Netzes. Bis Ende 2025 sollen 50 Händlerbetriebe in Betrieb sein, bis 2028 sollen es 100 werden. Das Unternehmen will einen Marktanteil von fünf Prozent in Großbritannien und 100.000 Zulassungen erreichen und damit zu den zehn führenden Marken des Landes zählen.

Zu Beginn werden in den Ausstellungsräumen drei Fahrzeuge zu sehen sein. Wenn die Modellpalette wächst, soll die Zahl auf fünf oder sechs steigen. Die meisten Standorte werden mehrere Automarken führen und klar als Changan-Händler erkennbar sein. Außerdem investiert das Unternehmen in Schulungszentren und Ersatzteillager, um seine Händler und Kunden zu unterstützen.

Changans umfassendere Strategie für Europa und den Weltmarkt

Der Marktstart in Großbritannien ist Teil von Changans größerer Europaexpansion. Das Unternehmen ist auch in Deutschland, den Niederlanden, Norwegen und Dänemark tätig. Die Europazentrale in den Niederlanden steuert die Geschäftsaktivitäten, während eine Vertriebszentrale in München das regionale Wachstum unterstützt. Changan beschäftigt in Europa rund 500 Fachkräfte, darunter Ingenieure und Designer aus Italien und Großbritannien.

Mit seinem „Vast Ocean Plan“ will Changan ein umfassendes Ökosystem in Europa aufbauen, das Forschung, Produktion, Lieferkette, Vertrieb und Betrieb umfasst. Für 2024 strebt das Unternehmen weltweit drei Millionen Verkäufe an, darunter eine Million elektrifizierte Fahrzeuge. Bis 2030 will Changan jährlich fünf Millionen Fahrzeuge ausliefern, davon drei Millionen elektrifizierte Modelle.

Leevon Tian, stellvertretender Geschäftsführer der Changan Automobile Europe Holding B.V., hob das Engagement des Unternehmens für den Kundendienst hervor:

Wir eröffnen in den Niederlanden ein europäisches Ersatzteillager, um das Händlernetz zu unterstützen und von Anfang an einen effizienten Kundendienst sicherzustellen.

Die Marke Deepal von Changan ist schnell gewachsen und hat innerhalb von nur 29 Monaten 400.000 batterieelektrische Fahrzeuge verkauft. Allein 2024 setzte Deepal 240.000 Fahrzeuge ab. Das verdeutlicht, wie rasch das Unternehmen vom Verbrennungsmotor auf batterieelektrische Fahrzeuge umstellt.

Wie geht es weiter? Künftige Modelle und Expansionspläne

Der Deepal S07 ist erst der Anfang von Changans Weg nach Großbritannien und Europa. Noch im Laufe des Jahres will das Unternehmen den kleineren SUV Deepal S05 einführen, der als reines Elektroauto oder Plug-in-Hybrid erhältlich sein soll. Der Preis wird im mittleren Bereich der 30.000 £ liegen. Ein mittelgroßer SUV und der elektrifizierte Pick-up E07 sind ebenfalls geplant. Ab 2026 sollen erschwingliche SUVs das Changan-Emblem tragen. Den Anfang machen Plug-in-Hybride und Hybridmodelle, später folgen batterieelektrische Varianten. Die Marke Avatr, die sich auf hochwertige sportliche Limousinen und Luxus-SUVs konzentriert, soll bis Ende nächsten Jahres das britische Angebot ergänzen.

Changan entwickelt innerhalb von zwei Jahren eine umfassende Modellpalette mit batterieelektrischen Fahrzeugen, Plug-in-Hybriden und Hybridmodellen. Der Schwerpunkt liegt auf den beliebten SUV-Segmenten von B bis D. Weltweit hat das Unternehmen 80 Modelle in Entwicklung. Das unterstreicht den Anspruch, innovativ zu bleiben und auf die Nachfrage am Markt zu reagieren.

Warum ist Changans Markteintritt von Bedeutung?

Der Markteintritt von Changan und dem Deepal S07 markiert eine neue Phase auf dem britischen Markt für Elektroautos. Chinesische Hersteller gewinnen in Europa zunehmend an Bedeutung und bringen wettbewerbsfähige Preise, moderne Technologie und ambitionierte Wachstumspläne mit. Changan folgt damit anderen chinesischen Marken wie BYD, GWM, Jaecoo, Leapmotor, Maxus, MG, Omoda, Skywell und Xpeng, die alle um Anteile am schnell wachsenden Markt für Elektrofahrzeuge konkurrieren.

Für britische Verbraucher bedeutet das mehr Auswahl, ein besseres Preis-Leistungs-Verhältnis und schnellere Innovationen. Die Kombination aus hochwertiger Ausstattung, wettbewerbsfähigem Preis und umfangreichen Garantien setzt beim Deepal S07 neue Maßstäbe für Elektro-SUVs. Mit dem Aufbau eines umfassenden Unterstützungsangebots, vom Händlernetz bis zum Kundendienst, will Changan verbreitete Bedenken zu Zuverlässigkeit und Betreuung bei neuen Marken ausräumen.

Großbritannien will den Verkauf neuer Benzin- und Dieselautos bis 2035 beenden. Der Zustrom neuer Elektroautomarken wie Changan dürfte den Umstieg auf Elektromobilität beschleunigen und Verbrauchern wie Umwelt zugutekommen.

Zusammenfassung

• Changan, einer der ältesten und größten Autohersteller Chinas, bringt seinen Elektro-SUV Deepal S07 im September 2025 in Großbritannien auf den Markt.
• Der Deepal S07 kostet ab 39.990 £ und bietet eine Reichweite von 295 Meilen, eine hochwertige Ausstattung und umfangreiche Garantieleistungen.
• Changan arbeitet mit großen britischen Händlergruppen zusammen. Zum Marktstart sollen 20 Händlerbetriebe eröffnen, bis Ende 2025 soll ihre Zahl auf 50 steigen.
• Der S07 konkurriert mit etablierten Elektroautos wie dem Tesla Model Y, dem Skoda Enyaq und dem Volkswagen ID.4 und bietet ein attraktives Preis-Leistungs-Verhältnis sowie moderne Technologie.
• Changans Marktstart in Großbritannien ist Teil einer umfassenderen Expansion in Europa. Das Unternehmen hat ambitionierte Pläne für künftige Modelle und den Ausbau seines Marktanteils.
• Mit seinem Markteintritt bringt Changan mehr Wettbewerb, Auswahl und Innovation auf den britischen Markt für Elektroautos.