Zwei Meilensteine bei einem Rennen in Mandalika
Veda Ega Pratama belegte am Sonntag, dem 11. Oktober 2026, beim Großen Preis von Indonesien in der Moto3 den sechsten Platz, sammelte 10 Punkte und übertraf damit eine Rookie-Bestmarke von Honda Team Asia, die zuvor Ai Ogura gehalten hatte. Vor dem indonesischen Teenager gewann der Spanier Maximo Quiles sein zehntes Rennen der Saison und sicherte sich fünf Rennwochenenden vor Saisonende den Weltmeistertitel.
Inhalt
- Zwei Meilensteine bei einem Rennen in Mandalika
- Mit Platz sechs stellt Veda einen Teamrekord auf
- Warum Quiles den Titel vorzeitig sichern konnte
- Wie Quiles sich vom Feld absetzte
- Überholmanöver in der letzten Runde entscheidet über das Podium
- Stürze und Strafen verändern den Rennverlauf
- Der Rennverlauf im Überblick
- Rekorde fallen, die Verfolger rücken enger zusammen
- Die wichtigsten Punkte
Auf dem Pertamina Mandalika International Circuit in Zentrallombok in der Provinz West-Nusa Tenggara absolvierte Quiles das Rennen in 32 Minuten und 36,821 Sekunden. David Almansa kam 2,994 Sekunden hinter ihm ins Ziel, Veda überquerte die Ziellinie 12,017 Sekunden nach dem Sieger.
Damit stieg Vedas Punktestand in der Meisterschaft auf 115 Punkte, sechs mehr als die 109 Punkte, die Ogura in seiner Moto3-Debütsaison 2019 mit Honda Team Asia geholt hatte. Für den 17-Jährigen bedeutete der sechste Platz bei seinem Heimrennen außerdem den Sprung von Rang acht auf Rang sieben in der Meisterschaftswertung.
Quiles kam derweil auf 351 Punkte, Almansa auf 219. Sein Vorsprung von 132 Punkten übertraf die 125 Punkte, die in den letzten fünf Rennen noch zu holen waren. Damit stand der Meister schon vor dem Schlussspurt der Saison fest.
Der offizielle Rennbericht der MotoGP bestätigt Quiles als Weltmeister und führt Brian Uriarte nach einem Überholmanöver gegen Matteo Bertelle in der letzten Runde auf Rang drei. Einige Berichte vertauschen diese beiden Plätze oder weichen bei weiteren Renndetails ab. Die offizielle Darstellung ist Grundlage für das Podium und die unten beschriebene Strafversetzung.
Mit Platz sechs stellt Veda einen Teamrekord auf
Veda startete von Platz sieben und machte bis ins Ziel einen Platz gut. Während des Rennens fuhr er nahe an der Spitze, ehe er hinter Rico Salmela ins Ziel kam, der mit Platz fünf sein bestes Grand-Prix-Ergebnis einstellte. Zwischen den beiden lagen im Ziel 1,050 Sekunden.
Die 10 Punkte waren mehr als nur ein gutes Ergebnis beim Heimrennen. Veda war mit 105 Punkten nach Mandalika gekommen, vier weniger als Oguras Rookie-Bestmarke. Mit 115 Punkten übertraf er sie und hat noch fünf Chancen, sein Punktekonto weiter aufzustocken.
Der Vergleich bezieht sich ausdrücklich auf eine Moto3-Rookie-Bestmarke von Honda Team Asia und nicht auf den Rekord aller Neueinsteiger in der Klasse. Ogura holte seine 109 Punkte in seiner Debütsaison 2019. Veda hat diese Marke bereits übertroffen, obwohl seine erste Saison noch nicht beendet ist.
Zu seiner Saison zählen zwei dritte Plätze in Brasilien und Frankreich sowie drei fünfte Plätze in Thailand, Spanien und Tschechien. Mit dem Ergebnis in Mandalika kam ein weiterer Platz unter den ersten sechs hinzu.
Die Bestmarke hat damit mehr Gewicht als ein einzelnes starkes Heimrennen. Veda hat bei zwei verschiedenen Rennen Podestplätze erreicht und seine Punktzahl mit wiederholt starken Ergebnissen aufgebaut. Im verbleibenden Rennkalender kann er die neue Team-Bestmarke weiter ausbauen, statt sie lediglich zu halten.
Warum Quiles den Titel vorzeitig sichern konnte
Quiles war mit einem gemeldeten Vorsprung von 127 Punkten auf Almansa zum Indonesien-Grand-Prix gekommen. Der Sieg brachte ihm 25 Punkte, für Platz zwei erhielt Almansa 20. Durch den Unterschied von fünf Punkten zwischen ihren Rennergebnissen wuchs der Vorsprung in der Meisterschaft auf 132 Punkte.
Die Rechnung ist einfach: Es stehen noch fünf Rennen aus, bei denen der Sieger jeweils maximal 25 Punkte holen kann. Selbst wenn Almansa alle fünf gewinnen und Quiles keine Punkte holen würde, käme Almansa auf 344 Punkte und läge damit sieben Punkte unter Quiles' aktuellem Stand.
Der Titel ist damit auch ohne mögliche Gleichstandsberechnung gesichert. Einige Berichte nannten einen Vorsprung von 125 Punkten als erforderliche Marke vor dem Wochenende. Am Ende lag der Abstand jedoch über dieser Schwelle.
Der 18-jährige Fahrer des CFMOTO Gaviota Aspar Team kam außerdem auf zehn Saisonsiege. MotoGP stellt seinen Titelgewinn fünf Rennwochenenden vor Saisonende in eine Reihe mit den Erfolgen von Mike Hailwood, Giacomo Agostini und Marc Marquez in verschiedenen Klassen der Weltmeisterschaft. Berichten zufolge ist Quiles der erste Moto3-Fahrer, der den Titel so früh sichern konnte.
Wie Quiles sich vom Feld absetzte
Laut MotoGP übernahm Almansa vom zweiten Startplatz aus zu Beginn die Führung, während Quiles in der ersten Runde auf Rang zwei vorrückte. In Runde zwei übernahm Quiles die Spitze, während der Kampf hinter ihm zunehmend unübersichtlich wurde.
Adrian Fernandez kämpfte um die Podestplätze, und Almansa fiel laut offizieller Darstellung zeitweise bis auf Rang acht zurück. Bis Runde fünf hatte sich Almansa wieder auf Platz zwei vorgearbeitet und konnte Quiles erneut jagen.
Ein Fehler von Quiles in Kurve 16 verkürzte den Abstand auf 1,6 Sekunden. Zur Rennmitte lag der Führende etwa 1,5 Sekunden vor Almansa, Fernandez und Alvaro Carpe. Quiles baute seinen Vorsprung anschließend wieder aus, statt die Verfolgergruppe herankommen zu lassen.
In Runde 14 erhielt Quiles eine Verwarnung wegen Überschreitens der Streckenbegrenzung. Sie weist einen Fahrer darauf hin, dass weitere Verstöße gegen die erlaubte Streckenbegrenzung eine Strafe nach sich ziehen können. Zwei Runden vor dem Ende lag Quiles dennoch 2,8 Sekunden vorn. Im Ziel betrug sein Vorsprung 2,994 Sekunden.
Bei einigen frühen Details gehen die Berichte auseinander. Mehrere nennen Quiles als Sechsten auf dem Startplatz, während ein Bericht Almansa auf der Poleposition statt auf Rang zwei führt. Auch dazu, ob Quiles in Runde zwei oder drei die Führung übernahm, gibt es unterschiedliche Angaben. Laut MotoGP führte er ab Runde zwei.
Überholmanöver in der letzten Runde entscheidet über das Podium
Hinter Almansa kämpften Uriarte und Bertelle um den letzten Podestplatz. Laut MotoGP überholte Uriarte Bertelle in der letzten Runde. Damit wurde der Red Bull-KTM-Ajo-Fahrer Dritter und der Fahrer von LEVELUP MTA Vierter.
Die detaillierte Rennwertung weist für Uriarte einen Rückstand von 5,156 Sekunden auf Quiles aus, für Bertelle sind es 5,250 Sekunden. Zwischen ihnen lagen somit nur 0,094 Sekunden, also weniger als eine Zehntelsekunde.
Zwei Berichte führen stattdessen Bertelle auf Rang drei und Uriarte auf Rang vier. Das widerspricht sowohl MotoGPs Darstellung des Überholmanövers in der letzten Runde als auch der detaillierten Ergebnisliste. Die offizielle Darstellung stützt Uriartes dritten Platz.
Salmela kam als Fünfter ins Ziel, Veda als Sechster. Weiter hinten überquerte Guido Pini laut offiziellem Bericht vor seinem Teamkollegen bei Leopard Racing, Fernandez, die Ziellinie. Er erhielt jedoch wegen Abkürzens in Kurve 9 eine Strafe, die einer Long-Lap-Strafe entsprach. Deshalb führt MotoGP Pini hinter Fernandez auf Rang acht.
Bei einer Long-Lap-Strafe muss ein Fahrer normalerweise eine markierte, längere Strecke um eine Kurve nehmen und verliert dadurch Zeit. Bei einer gleichwertigen Strafe wird diese Sanktion durch eine Zeitkorrektur umgesetzt. Mehrere Ergebnisberichte führen Pini auf Rang sieben und Fernandez auf Rang acht, ohne die von MotoGP beschriebene Zeitkorrektur zu berücksichtigen.
Stürze und Strafen verändern den Rennverlauf
Im Feld hinter Quiles gab es mehrere Stürze, Comebacks und Ausfälle. Laut MotoGP stürzte Casey O'Gorman in Runde drei in Kurve 5; sein SIC58-Squadra-Corse-Teamkollege Leo Rammerstorfer ging bei einem separaten Zwischenfall zu Boden. Auch Ryota Ogiwara stürzte in dieser Runde.
Andere Berichte datieren diese frühen Stürze auf die erste statt auf die dritte Runde. Der Zeitpunkt ist daher umstritten, doch die Berichte stimmen darin überein, dass die beiden SIC58-Fahrer und Ogiwara das Rennen nicht beendeten.
Auch bei Carpes Zwischenfall gehen die Darstellungen auseinander. Laut MotoGP berührte er in Runde 11 in Kurve 10 das Heck von Fernandez, stürzte, fuhr weiter und machte eine Runde später in Kurve 2 einen weiteren Fehler. Andere Berichte schreiben, er sei nach einem Sturz in Runde zehn oder zehn Runden vor Schluss ausgeschieden. In der detaillierten Wertung wird er als Ausfall geführt.
Adrian Cruces stürzte in Kurve 16, stieg aber wieder auf und kam als 13. ins Ziel. Dafür erhielt er drei Punkte. Auch Ruche Moodley setzte das Rennen nach einem Sturz fort und wurde als 20. gewertet. David Munoz schied nach einer früheren Strafe aus, während Joel Kelso in der letzten Runde stürzte.
Die detaillierte Wertung und ein weiterer vollständiger Ergebnisbericht führen sechs Ausfälle auf: Kelso, Carpe, Munoz, Ogiwara, O'Gorman und Rammerstorfer. Ein Bericht nennt dagegen nur vier Ausfälle. Die vollständige Wertung stützt die Zahl sechs.
Mehrere Fahrer hatten außerdem während des Qualifyings Startplatzstrafen erhalten. Scott Ogden arbeitete sich von einem gemeldeten Startplatz 21 auf Rang zehn vor. Hakim Danish, der wegen langsamer Fahrt ans Ende des Feldes versetzt worden war, kam auf Rang zwölf.
Der Rennverlauf im Überblick
Der offizielle Rennbericht zeichnet nach, wie sich ein dichtes Feld zu Beginn in einen kontrollierten Sieg für Quiles verwandelte, während der letzte Podestplatz erst in der letzten Runde entschieden wurde.
- Erste Runde: Almansa übernimmt vom Start weg die Führung, Quiles rückt auf Rang zwei vor.
- Runde zwei: Quiles geht in Führung, während Positionskämpfe hinter ihm Almansas Platzierung durcheinanderbringen.
- Runde drei: MotoGP meldet Stürze von O'Gorman, Rammerstorfer und Ogiwara, andere Berichte datieren sie jedoch früher.
- Runde fünf: Almansa kämpft sich auf Rang zwei zurück und nimmt die Verfolgung wieder auf.
- Runde 11: Carpe stürzt laut MotoGP nach einer Berührung mit Fernandez.
- Runde 14: Quiles erhält eine Verwarnung wegen Überschreitens der Streckenbegrenzung, während er mit etwa zwei Sekunden Vorsprung führt.
- Letzte Runde: Uriarte überholt Bertelle und sichert Rang drei.
- Ziel: Quiles gewinnt und sichert sich den Titel; Veda wird Sechster und kommt in der Meisterschaft auf 115 Punkte.
Der Ablauf zeigt den Unterschied zwischen dem Rennen des Siegers und den Kämpfen hinter ihm. Quiles erarbeitete sich genug Abstand, um die Schlussrunden zu kontrollieren, während Podestplätze und Punkte durch Überholmanöver, Stürze und Strafen weiter umkämpft waren.
Rekorde fallen, die Verfolger rücken enger zusammen
Ergebnisberichte schreiben Bertelle einen neuen Rundenrekord für ein Moto3-Rennen in Mandalika von 1 Minute und 37,189 Sekunden zu. Die bisherige Bestmarke hatte Jose Antonio Rueda 2025 mit 1 Minute und 37,225 Sekunden aufgestellt. Bertelle verbesserte sie um 0,036 Sekunden.
Quiles wurde außerdem ein neuer absoluter Rundenrekord von 1 Minute und 36,690 Sekunden im zweiten freien Training zugeschrieben. Damit war er 0,332 Sekunden schneller als Fernandez' Bestmarke aus dem Jahr 2025 von 1 Minute und 37,022 Sekunden. Der Unterschied ist wichtig: Der Rundenrekord eines Rennens gilt für Rundenzeiten aus dem Rennen, während der absolute Rekord auch in einer anderen Session aufgestellt werden kann.
In der Meisterschaft liegt Uriarte mit 203 Punkten auf Rang drei, 16 Punkte hinter Almansa und 12 vor Carpe mit 191 Punkten. Marco Morelli ist mit 146 Punkten Fünfter, gefolgt von Valentin Perrone mit 123 und Veda mit 115 Punkten.
Ein Bericht bezeichnet Perrone als Fünften, doch in der detaillierten Wertung liegt er auf Rang sechs. Veda fehlen damit acht Punkte auf Platz sechs und 31 auf Morelli auf Rang fünf. Hinter Veda hat Bertelle 109 Punkte und Danish 107. Zwischen Rang sieben und acht liegen somit nur sechs Punkte.
Die fünf verbleibenden Rennen finden in Australien, Malaysia, Katar, Portugal und Valencia statt. Termine sind hier nicht angegeben. Berichten zufolge soll Quiles 2027 mit Aspar in die Moto2 wechseln, doch der offizielle Rennbericht aus Mandalika bestätigt diesen Wechsel nicht.
Für Veda ist das nächste Ziel klar messbar: Rang sieben verteidigen, den Rückstand von acht Punkten auf Perrone verkürzen und den Rookie-Punktestand von Honda Team Asia weiter ausbauen. Für Quiles steht der Titel bereits fest; die letzten fünf Rennen bieten ihm die Gelegenheit, seine zehn Siege weiter auszubauen.
Die wichtigsten Punkte
- Veda Ega Pratama wurde in Mandalika Sechster und sammelte 10 Punkte.
- Mit 115 Punkten übertrifft er Ai Oguras Moto3-Rookie-Bestmarke von Honda Team Asia aus dem Jahr 2019, die bei 109 Punkten lag.
- Maximo Quiles feierte 2026 seinen zehnten Sieg und sicherte sich fünf Rennwochenenden vor Saisonende den Titel.
- Quiles liegt 132 Punkte vor David Almansa; zu holen sind nur noch 125 Punkte.
- MotoGP führt Brian Uriarte nach einem Überholmanöver gegen Matteo Bertelle in der letzten Runde auf Rang drei.
- Veda liegt in der Meisterschaft auf Rang sieben, acht Punkte hinter dem Sechstplatzierten Valentin Perrone.
- Bei Startaufstellungen, dem Zeitpunkt von Stürzen und den Wertungen gehen die Berichte auseinander. MotoGP berücksichtigt eine Strafe, durch die Guido Pini auf Rang acht zurückfällt.
